ფურგონები Volvo PV61, PV445 და P210
ინფორმაციის
XNUMX-იანი წლების დასაწყისში. Volvo ამ დროისთვის ის იყო მძიმე მანქანების (დაახლოებით ოცი წელი) და სამგზავრო მანქანების (საუკუნის დასაწყისიდან) აღიარებული მწარმოებელი, მაგრამ ახალი საჭიროებები დაკავშირებულია მცირე გავრცელება.
ამ წლების განმავლობაში Peugeot-მა გამოიგონა წარმოებულები 202-დან (1938). Პირველი პატარა ფურგონი სამაგიეროდ, პარიზის ავტოსალონზე 2 წლის წინა ამძრავიანი Citroën, 1950CV AU უნდა გამოსულიყო. უნივერსალი რენო 4 1961 წელს უნდა გამოჩენილიყო. მანქანების ყველა წარმოებული.
პირველი ავტომატური ეკრანი: PV61 და PV445
მოკლედ, აშენების დროა მსუბუქი კომერციული მანქანებიმანქანების შასის ექსპლუატაცია: ისინი აირჩიეს la PV444 და ყველაზე დიდი PV60, შედი 1944).
ამრიგად, 1946 წ PV61 და სამი წლის შემდეგ PV445, ამ უკანასკნელმა უდიდესი წარმატებით სარგებლობდა და წარმოება 1960 წლამდე განაგრძო. 61 წლამდე წარმოებული PV1950 ვერ მიაღწია კმაყოფილების სასურველ დონეს.
Volvo PV445-ის წარმატება
Il ვოლვო PV445 შემდეგ იგი დიდი რაოდენობით იქნა უარყოფილი სხვადასხვა პარამეტრებიდამზადებულია პატარა დამოუკიდებელი სხეულის მშენებლების მიერ ყველა შესაძლო საჭიროებისთვის ხელოსნები, მცირე ბიზნესი და მცირე გადამზიდველები რომ მათ უნდა გადასულიყვნენ ქალაქებში, რომლებიც გაფართოებას იწყებდნენ.
შასი იგივე იყო, რაც მანქანებისთვის, მაგრამ გამაგრებული და აღჭურვილი იყო მოწყობილობებით, რათა გაადვილებულიყო ტუნინგი. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანა სტანდარტული ჩარჩო ან ოდნავ გაზრდილი ბორბლიანი ბაზა.
ქარხნული ფიტინგები
PV445-ის წარმატება იმდენად დიდი იყო, რომ ვოლვომ გადაწყვიტა ეწარმოებინა და გამოეტანა ბაზრობა, უშუალო კონკურენციას უწევდა მწვრთნელებს და ბოდიბილდერებს. დუეტის ვერსიები, შასი წინასწარ კონფიგურირებულია ქარხანაში, ორივე კონფიგურირებული ორ ადგილიანი პიკაპი რომ უნივერსალი.
მომდევნო წლებში PV445-მა განიცადა მცირე, მაგრამ მნიშვნელოვანი ცვლილებები, როგორც გარეგნულად, ასევე შინაგანად, თითქმის ყველა მათგანი გაკეთდა შესაბამისი მანქანის მოდელის ცვლილებებთან ერთად: ერთი ცალი საქარე მინა, გარკვეული ცვლილებები აეროდინამიკაში და ახალი ძრავი, 1660 cc B1720. და 60 ცხ.ძ., 20-ით მეტი, ვიდრე წინა B4B / 44.
ის არის Volvo P210
1960 წელს, უფრო თანამედროვე, მაგრამ ძალიან მსგავსი, მოჰყვა PV445. P210 რომელიც იწარმოებოდა მხოლოდ ორი წლის განმავლობაში, 62 წლამდე.
მიუხედავად იმისა, რომ ვოლვო დროდადრო აქცევდა თავის ნაწილს კომერციულ მანქანებად, გარკვეული წარმატებით, PV61, PV445 და P210 ისინი რჩებიან ერთადერთ მსუბუქ კომერციულ მანქანად, რომელიც სრულად არის წარმოებული, აღჭურვილი და გაყიდული Goteborg-ის მიერ.
