Ford Ranger - მსოფლიო პრემიერა და პირველი ფოტოები პოლონეთში

ოფიციალურ პრეზენტაციამდე ორი კვირით ადრე გვქონდა შესაძლებლობა გვენახა ლეგენდარული Ford-ის პიკაპის ახალი ვერსია, რომელიც მალე გამოჩნდება ჩვენს ბაზარზე. მასში იგრძნობთ თავს ტეხასის დაცვის მცველად, მით უმეტეს, რომ კაპოტის ქვეშ აყენებენ უფრო მძლავრ დიზელის ძრავას Common Rail საინექციო სისტემით და კომპანიისთვის მანქანის ყიდვისას შეგიძლიათ ჩამოიჭრათ მთელი დღგ.

ფორდი პოლონეთში ასოცირდება მანქანებისა და ფურგონების პოპულარულ მოდელებთან. ცოტამ თუ იცის, რომ ამერიკაში ეს მწარმოებელი მრავალი წლის განმავლობაში ლიდერობდა პიკაპის სატვირთო მანქანების მწარმოებლებს შორის, ოკეანის მეორე მხარეს ტრანსპორტის პოპულარული რეჟიმი. ისინი უნდა გამოიყენონ სამუშაოდ და არც ისე კარგი ხარისხის გზებზე. ბევრისთვის ამ ტიპის მანქანის მართვა უდიდესი სიამოვნებაა.

ერთი შეხედვით, უზარმაზარი კაპოტი და დიდი ცხაური დომინირებს მანქანის წინა მხარეს. იმავდროულად, ბორბლების ამობურცული თაღები იცავს სხეულს მცირე დაზიანებისგან, ხოლო გაყოფილი წინა ბამპერი ინტეგრირებული ნისლის ნათურებით კარგად იცავს გზაზე მოძრაობისას.

შეიცვალა სალონი

უახლესი Ford Ranger-ის ინტერიერი განსხვავდება მისი წინამორბედისგან. სავარძლები იღებდნენ უფრო განიერ ზურგს, რომ უკეთესად ეჭირათ სხეული და დიდი თავსახურები. დაფაზე ცენტრალური ადგილი ახლა საინფორმაციო ეკრანს იკავებს, რომელზედაც მძღოლს შეუძლია წაიკითხოს ავტომობილის მუშაობასთან დაკავშირებული ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრები. ცენტრალური კონსოლი დასრულებულია თვალწარმტაცი ვერცხლისფერი ელფერით, ხოლო მბზინავი ქრომის აქცენტები ასევე ჩნდება ტირეზე, ჰაერის ხვრელებზე, გადართვის ღილაკზე, ელექტრო ფანჯრის კონტროლერზე და შიდა კარის სახელურებზე.

სალონში არის მრავალი სასარგებლო შესანახი კუპე, მათ შორის სპეციალური უჯრა, რომელიც სრიალებს დაფიდან დოკუმენტების, ინვოისების და ა.შ., რომელიც პირველად დგას ამ კატეგორიის მანქანაში და ბევრი სხვა წვრილმანი.

ახალი Ford Ranger-ის ყველა ვერსია აღჭურვილია რადიოთი ჩაშენებული CD პლეერით, რომელსაც ასევე შეუძლია MP3 ფაილების დაკვრა. უმაღლესი დონის Limited-ს აქვს CD პლეერი ტირეში 6 დისკიანი ჩეინჯერით და დამატებითი დინამიკები.

ახალი 2,5 ლიტრიანი Common Rail დიზელის ძრავა

ახალი რეინჯერი აღჭურვილია ახალი Duratorq TDCi 2,5 ლიტრიანი Common Rail დიზელის ძრავით. ძრავა 143 ცხ.ძ. (წინამორბედი 109 ცხ.ძ.) და აქვს უფრო მაღალი ბრუნვის მომენტი - 330 ნმ 1,8 ათასი ბრ/წთ-ზე (წინამორბედს აქვს 226 ნმ 2 ბრ/წთ), და ამავდროულად უნდა მოიხმაროს ნაკლები საწვავი და გაცილებით მშვიდი იყოს მისი წინამორბედი. ძრავში ცვლადი ტურბინის სახელმძღვანელო ფლოტის (VGT) ტურბოჩამტენის გამოყენებით შესაძლებელი გახდა უფრო სწრაფი გაშვებისა და სასარგებლო ბრუნვის უფრო ფართო დიაპაზონის მიღწევა, ასევე გაზის დამატებისას ტურბო დამტენის ჩამორჩენის ფენომენის შემცირება. სტანდარტული გადაცემათა კოლოფი არის 5 სიჩქარიანი Durashift გადაცემათა კოლოფი.

Глубина брода 450 мм, дорожный просвет 205 мм, угол въезда 32 градуса, угол съезда 21 град, угол рампы 28 градусов, угол крена 29 градусов. Длина автомобиля составляет от 5075 5165 до 1205 1745 мм (Limited), ширина (без учета зеркал) 3000 12,6 мм, а высота 2280 1256 мм. Колесная база составляет 1092 457 мм, а радиус разворота — 823 м. Длина грузового отсека составляет мм, а ширина — мм (между колесными арками — мм). Короб имеет глубину мм и высоту погрузки мм.

სტანდარტული უსაფრთხოების აღჭურვილობა მოიცავს ABS-ს, რომელიც მოქმედებს ყველა ბორბალზე, წინა გაზის აირბალიშები და უსაფრთხოების ღვედები გამაძლიერებლებით. გვერდითი აირბალიშები წინა სავარძლებისთვის და ბავშვის სავარძლების სამაგრები ხელმისაწვდომია როგორც ვარიანტი.

72 PLN-დან 110 ათასამდე წმინდა

ფასები იწყება 72 ათასიდან. PLN ქსელი XL ვერსიისთვის ერთი კაბინით. გაფართოებული კაბინით XL ვერსია 82 ათასი ღირს. PLN ბადე, მაგრამ ორმაგი კარით, ე.ი. ორი კარით 90 ათასი. წმინდა ზლოტი. ორმაგი კაბინის შემთხვევაში (ვერსია ფოტოზე) ასევე შეგიძლიათ აირჩიოთ უფრო აღჭურვილი XLT ვერსიები 101,5 ათასად. PLN წმინდა და Limited 109,5 ათასი PLN წმინდა. ამ უკანასკნელებს, სხვა საკითხებთან ერთად, სტანდარტულად აქვთ გვერდითი აირბალიშები, კონდიციონერი (XL-ს აქვს დამატებითი გადასახადი PLN 4 ბადით), ტყავის საჭე და გადაცემათა კოლოფი, კარის რაფები, ველური ან ტყავის პერანგები, ქრომირებული ცხაური, ნისლის შუქები და ალუმინი. დისკები.

Top Limited-ს ასევე აქვს გამავლობის ინდიკატორების ნაკრები (სურათზე), ფეხის სანათები, უკუსვლის სენსორები და ქრომირებული კარის სახელურები. ნივთები არ არის ხელმისაწვდომი სხვა ვერსიებში. მყარი სახურავის კონსტრუქცია 7,5 ათასი ღირს. PLN ბადე, კაუჭი 2 ათასი PLN და იძლევა მისაბმელის ბუქსირების საშუალებას 750 კგ მასის მუხრუჭების გარეშე ან 3 ტონამდე მასის მუხრუჭებით.