Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: Icon Wheels FACEOFF – სპორტული მანქანები – ხატულა Колеса
ინფორმაციის
Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: Icon Wheels FACEOFF – Auto Sportive
ეს არის ორი ჯიპი ამ დროისთვის, ერთი სარბოლო მანქანის ასლია, მეორე მრავალმხრივი სპორტული მანქანა, რომელი იქნება საუკეთესო?
კომპაქტური, შედარებით იაფი (ისინი სუპერ ბუშტია) და უპირველეს ყოვლისა ძალიან სწრაფი. Toyota Yaris GRMN ექსტრემალურია გარეგნულად, გარედან მორთულობამდე, ხოლო Ford Fiesta ST, რა თქმა უნდა, მკაცრია, მაგრამ მისი მართვა შეგიძლიათ ყოველ დღე ზედმეტი მსხვერპლის გარეშე. ორივე ხელმისაწვდომია მხოლოდ 6-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით და ორივეს აქვს მექანიკური შეზღუდული სრიალი დიფერენციალი, თუმცა ფორდს აქვს ეს ვარიანტი 1.000 ევროდ.
მაგრამ ქაღალდზე რომელი იქნება საუკეთესო?
მოკლედ
ფორდ ფიესტა
| ძრავა | 1.5 სამცილინდრიანი ტურბო |
| Პოტენცია | 200 CV და 6000 წონა |
| წყვილი | 290 Nm to 1600 შესასვლელი |
| ფასი | 25.600 евро |
Toyota Yaris GRMN
| ძრავა | 1.8 ცილინდრის გადაადგილების კომპრესორი |
| Პოტენცია | 212 CV და 6.800 წონა |
| წყვილი | 249 Nm to 5.000 შესასვლელი |
| ფასი | 29.900 € |
Размеры
ქაღალდზე, ორი კომპაქტური სპორტული მანქანა ძალიან ჰგავს.
La Toyota Yaris GRMN 394 სმ სიგრძის, 170 სმ სიგანისა და 151 სმ სიმაღლის და ფორდ ფიესტა ის უფრო ფართოა (174 სმ) და უფრო გრძელი (407 სმ). სასწორზე გერმანელი აჩერებს ნემსს a 1262 кг, ხოლო იაპონელები, ასევე მათი მცირე ზომის გამო, იწონიან მხოლოდ 1135 კგ.
La ხმაურიანი წვეულება მაგრამ აქვს მოედანზე უფრო მოკლეა, ვიდრე იარი (249 251 სმ -ის წინააღმდეგ), რაც, თეორიულად, ნიშნავს, რომ მოსახვევში უფრო მანევრირებადია; მაშინაც კი, თუ ინსტალაციას აქვს საბოლოო სიტყვა. კოსმიური თავი: Fiesta იმარჯვებს გამოწვევაში (ოდნავ) მაგისტრალური: 292 286 იარის წინააღმდეგ.
ქაღალდზე, Ford Fiesta ჩანს უფრო მძიმე, უფრო ფართო, მაგრამ უფრო მოკლე ბორბლიანი ბაზით, ხოლო Yaris უფრო მსუბუქი, პატარა და ნაკლებად კომფორტული.
Პოტენცია
შესრულების თვალსაზრისით, ორივეს აქვს 200 ცხენის ძალა. (ზუსტად 200 Fiesta– სთვის, 212 Toyota– სთვის), მაგრამ აღჭურვილია ორი განსხვავებული ძრავით:
La ფორდ ფიესტა დააინსტალირეთ პატარა ძრავა 1.5 ლიტრიანი სამცილინდრიანი ტურბორომელიც აწარმოებს 200 ცხენის ძალა 6000 rpm და 290 Nm ბრუნვის დროს 1600 rpm; la Toyotaსამაგიეროდ ძრავი აქვს ოთხცილინდრიანი 1,8 ლიტრიანი სუპერ დატენვაუნარი შესწევს 212 ცხ. 6.800 rpm და 249 Nm ბრუნვის მომენტი 5.000 rpm.
Fiesta– ს აქვს მეტი ბრუნვის მომენტი, რაც შესანიშნავია ყოველდღიური მართვისთვის, ხოლო Yaris აწვდის მეტ ძალას უფრო მაღალი ბრუნვის დროს, ამიტომ ის უფრო შესაფერისია სპორტული მართვისთვის.
შესრულება
Il წონა მეტი (და ნაკლები ცხენის ძალა) Ford Fiesta ST მას არასახარბიელო მდგომარეობაში აყენებს 0 -დან 100 კმ / სთ: 6,5 წამი, ჩემს წინააღმდეგ 6,3 Toyota Yaris GRMN.
Fiesta– ს აქვს უმაღლესი სიჩქარე და ეხება i. 232 კმ / სთ, სანამ იარისი ჩერდება 230 კმ /h.
თუმცა, ძალიან შორს, მე მოხმარება განაცხადა: 7,5 ლ / 100 კმ გერმანელისთვის, ფორდისთვის 6,0 ლ / კმ, რომელიც ახერხებს მცირე უპირატესობის მოპოვებას მცირე ზომის გადაადგილებისა და ტურბო დამტენის გამო (უფრო ეფექტური ვიდრე სუპერჩარჯერი).
