იმოგზაურა: Yamaha VX, FX და FZS

• ვიდეო

ოცდაათ წელზე მეტი გამოცდილების საფუძველზე, იამაჰამ ინვესტიცია მოახდინა მის მიერ დაგროვილი ცოდნისა და კონკურენტული მემკვიდრეობის ფორმებისა და ტექნოლოგიების შემუშავებაზე, რომლითაც კრუიზინგი, მაღალი სიჩქარე და მჭიდრო შემობრუნება მხოლოდ დასაწყისში შეიძლება განვიცადოთ. იამაჰას ადვილად შეუძლია დააკმაყოფილოს მომთხოვნი მომხმარებლების მოთხოვნილებები, რომლებიც ელოდება ხარისხს და საიმედოობას მათი ფულისთვის. კომფორტისა და სპორტულობის შერწყმის თავში, ეს ცოტა უფრო რთულია და ჩვენ თვითონ დავინახეთ პორტოროში, რომ იამაჰა ძალიან ახლოს იყო, თუ იდეალთან არც კი შეხებია.

გამოცდის დროს ჩვენ მივედით მშვიდობიანი პირანის ყურის სლოვენიურ მხარეზე ახალი VX, FX და FZS მოდელებით. თითოეული მათგანი განკუთვნილია მყიდველთა განსხვავებული სამიზნე ჯგუფისათვის და მათ შორის ყველას, ვინც ფიქრობს მჯდომარე წყლის სკუტერის შეძენაზე, შეეძლება აირჩიოს ჯიბის და საჭიროებების შესაბამისი მოდელი.

ყველაზე პატარა VX მოდელი არის ერთ-ერთი ხელმისაწვდომი და ეკონომიური ოთხტაქტიანი წყლის სკუტერი. 110 „ცხენით“ ის არ იძლევა მკვეთრ აჩქარებას და მორიგეობას, მაგრამ, შესაბამისად, შესაფერისია სნოუბორდის და წყლის მოთხილამურეების ბუქსირებისთვის.

ფართო, ამოზნექილი უკანა ხედვის სარკეები უზრუნველყოფენ ფართო ხედვას მძღოლის ზურგს უკან, რაც ამ ტიპის გასართობებისთვის მნიშვნელოვანი მახასიათებელია. გრძელი და კომფორტული სავარძელი იტევს სამ ადამიანს, ასევე დიდი მშვილდის ადგილი და ყუთი ხელთათმანებისთვის ან მცირე ზომის ნივთებისთვის.

უფრო მომთხოვნი და სპორტული, მაგრამ ასევე რბოლაზე ორიენტირებული მომხმარებლებს შეუძლიათ აირჩიონ FX ან FZS მოდელი, რომელიც არის რეალური სარბოლო მანქანა ძირითად VX– სთან შედარებით.

ოთხცილინდრიანი გაზის ტურბინის ძრავა ავითარებს 210 "ცხენის ძალას", რაც არ არის საუკეთესო, რაც შეგიძლიათ მიიღოთ თქვენი ფულისთვის, მაგრამ სიმძლავრე, როდესაც შერწყმულია მსუბუქი და გამძლე კორპუსით, რომელიც დამზადებულია NanoExcel ტექნოლოგიით, საკმარისზე მეტია. ნიჟარა ტრადიციულად ვიწროა ბოლოში, ამიტომ მჭიდროდ მოხვევა არ წარმოადგენს პრობლემას და ის სრულყოფილად ინარჩუნებს თავის მიმართულებას დიდი ტალღების მართვის დროსაც კი.

მძლავრი ძრავისა და კორპუსის გარდა, აღსანიშნავია მდიდარი სტანდარტული და სურვილისამებრ აღჭურვილობა, მექანიკური და ელექტრონული კომპონენტების ჩათვლით. აღჭურვილობის ჩამონათვალში შედის საპარსები 24 გრადუსიანი დახრის კუთხით, რეგულირებადი ხუთ საფეხურზე, სამსაფეხურიანი რეგულირებადი ტელესკოპური საჭე და წყალგაუმტარი სათავსო.

ჩამონტაჟებული ელექტრონიკა მოიცავს ძრავის ელექტრონულ კონტროლს (საკრუიზო კონტროლი, სიჩქარის შემზღუდველი და ძრავის სიჩქარის კონტროლი), დისტანციური ჩაკეტვა და ძრავის სიმძლავრის შეზღუდვა და ციფრული მრავალფუნქციური ინსტრუმენტების პანელები მძღოლს აწვდიან ინფორმაციას სიჩქარის, ბრუნვის / წუთში, საწვავის დონის, მუშაობის საათებისა და მართვის შესახებ. მითითებები და სხვა ინფორმაცია.

Პირისპირ. ...

მათევი ჰრიბარი: თვითმფრინავ თხილამურებთან მუშაობის დიდი გამოცდილება არ მქონდა, მაგრამ სწრაფად ვიგრძენი თავი როგორც წყალზე ისე ფართო საჭეებით, ასე რომ 110 ცხენი არ იყო საკმარისი რამდენიმე სლალომის შემდეგ, ამიტომ მინდოდა კიდევ უფრო მძლავრი მოდელების გამოცდა. ჯანდაბა, როგორ ხარ! როდესაც მჭიდრო კუთხის დროს წყალს დგამთ თქვენს ქვეშ, სკუტერი მომენტალურად კარგავს ძალას და შემდეგ უბიძგებს იმდენად ძლიერად, რომ ძლივს შეძლებთ სავარძელში დარჩენას. კორპუსი არის მოქნილი და ფეთქებადი, მძღოლი ტოვებს მანამ, სანამ ტურბო მანქანა არ მიაღწევს ლიმიტს. როდესაც თქვენ უკეთეს ნახევარს მართავთ პირველად, ფრთხილად იყავით გაზზე, რომ არ იყოს ეს უკანასკნელი გასეირნება ერთად მისი ბოროტი ნებისყოფის გამო.

თქვენ შეგიძლიათ აკონტროლოთ ძრავის მოქმედება დისტანციური მართვის გამოყენებით.

VX: 8.550 -დან 10.305 ევრომდე

ვალუტის გაცვლა: 13.400 -დან 15.250 -მდე XNUMX ევრომდე.

FZS: 15.250 XNUMX ევრო

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა: ოთხცილინდრიანი, ოთხწახნაგა, თხევად გაგრილებადი, ელექტრონული საწვავის ინექცია, შეკუმშვის კოეფიციენტი 11, 4: 1 (8, 6: 1 ტურბო)

მაქსიმალური სიმძლავრე: 81 კვტ (110 კმ); 154 კვტ (210 კმ) ტურბო ძრავი

მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: მაგალითად.

Სიგრძე სიგანე სიმაღლე: 3.220 x 1.170 x 1.150 მმ (VX) 3.370 x 1.230 x 1.240 მმ (FX), 3.370 x 1.230 x 1.160 მმ (FZS)

Საწვავის ავზი: 60 ლ (VX), 70 ლ (FX / FZS)

წონა: 323 კგ (VX), 365 კგ (FX), 369 კგ (FZS).

წარმომადგენელი: დელტა კრიკოს გუნდი, Cesta krških žrtev 135a, Krško, www.delta-team.si, 07/49 21 888.

პირველი შთაბეჭდილება

გარეგნობა 5/5

სინამდვილეში მახინჯი თხილამურები არ არსებობს. Yamaha გამოიყურება ელეგანტური და აგრესიული.

ძრავა 5/5

110 ცხენის ძალა შესანიშნავია, სანამ არ ცდილობთ უფრო ძლიერს - ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის bloat.

კომფორტი 4/5

დიზაინის მიუხედავად, ნაოსნობა ასევე შეიძლება იყოს მშვიდი. სამმაგი მოდელი ასევე საკმაოდ ფართოა სამი ადამიანისთვის.

ფასი 4/5

ფასი სამართლიანია, ღირებულების დაკარგვა მტკივა.

პირველი კლასი 5/5

მოლოდინების შესაბამისად, Yamaha ასევე გთავაზობთ ერთ -ერთ წამყვან სკუტერს ყველა კლასში, 2009 წლის მოდელს. სინამდვილეში, არ არსებობს სერიოზული ნაკლოვანებები და ფართო მომსახურების ქსელი ადრიატიკის მთელ რეგიონში ბევრს ეხმარება შესყიდვის გადაწყვეტილების მიღებაში.

მატაზ ტომაჩიჩი, ფოტო: მათევა გრიბარი