ცხელ ამინდში კონდიციონერის გარეშე მართვა - როგორ გადავრჩეთ?

როგორც წესი, შვებულება გრძელი მოგზაურობაა. ტანჯვა მანქანაში კონდიციონერის გარეშე. რა შეიძლება გაკეთდეს იმისათვის, რომ ეს მართვა უსაფრთხო იყოს?

კონდიცირებულ ოთახში სითბოს ატანა უფრო ადვილია. უბრალოდ დააყენეთ სასურველი ტემპერატურა და საცობებში პარკირებაც კი გაგიადვილდებათ ნათელ მზეზე. თუმცა, ყველა მანქანას არ აქვს კონდიციონერი. როგორ გავატაროთ გრძელი მოგზაურობა სიცხეში არ დამღლელი?

* გამგზავრებამდე სალონის ვენტილაცია,

* უზრუნველყოს ჰაერის მუდმივი მიწოდება სალონში,

* გამოიყენეთ სათვალე,

* ბევრი დალევა,

* დააკვირდით მგზავრების, განსაკუთრებით ბავშვების საკუთარ რეაქციებსა და ქცევას,

* დაგეგმეთ შესვენებები მოგზაურობაში.

დახარეთ ფანჯრები და გამოიყენეთ ხვრელები

თუ არ შეგვიძლია მოგზაურობის დაგეგმვა ისე, რომ თავიდან ავიცილოთ მოძრაობა ყველაზე ცხელ სიცხეში, სათანადოდ უნდა მოვემზადოთ მოგზაურობისთვის. სანამ წავალთ, დავრწმუნდეთ, რომ მანქანა ძალიან არ ცხელა. თუ მანქანა მზეზე იყო გაჩერებული, არ იმოძრაოთ მასში ჩასვლისთანავე. დასაწყისისთვის, მოდით, ყველა კარის გაღებით გავავენოთოთ ინტერიერი. ასევე ღირს ძრავის ჩართვა და ვენტილაციის ჩართვა. შემომავალი ჰაერი გააცივებს სალონის ჰაერის ნაკადის სისტემის გაცხელებულ ელემენტებს. პირველი კილომეტრები, მით უმეტეს, თუ მათ ქალაქში ვატარებთ, სადაც ხშირად ვჩერდებით გზაჯვარედინებზე და ვმოძრაობთ დაბალი სიჩქარით, ღია ფანჯრებით უნდა გადალახოთ. ეს კიდევ უფრო გაგრილებს ინტერიერს.

აჩქარებ, დახურე ფანჯრები

დასახლებული პუნქტიდან გასვლის შემდეგ, როცა მოძრაობის სიჩქარეს გავზრდით, ფანჯრები უნდა დავკეტოთ. ქვევით ფანჯრებით მგზავრობა სალონში ნაკადს ქმნის, რამაც შეიძლება გაციება გამოიწვიოს. გარდა ამისა, საწვავის მოხმარება იზრდება და სალონში ხმაურის დონე მნიშვნელოვნად იზრდება. ჰაერის ნაკადი უნდა გამოვიყენოთ სალონში მისი გამოცვლის უზრუნველსაყოფად, ოღონდ ვენტილატორი მთელი სიჩქარით არ აუშვათ და ჰაერი სახისკენ არ მივმართოთ. თუ ლუქი გვაქვს, შეგვიძლია მისი დახრილობა, რაც მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს ჰაერის ცირკულაციას.

მზეზე მიდიხარ, სათვალე გაიკეთე

მზიან დღეებში სათვალეებით უნდა ვიაროთ. ღირს ინვესტიცია უფრო ძვირადღირებულ პროდუქტებში, რომლებიც აღჭურვილია UV ფილტრებით, რომლებიც ერთდროულად დაიცავს ზედმეტი სინათლისა და მავნე გამოსხივებისგან.

აგრეთვე იხილე:

– მანქანით ევროპაში – სიჩქარის შეზღუდვები, გადასახადები, წესები

– მარშრუტის დაგეგმვა საცობების თავიდან აცილების საშუალებაა. მოერიდეთ მათ გვერდით გზებზე

- შორეულ მოგზაურობაში მიდიხარ? შეამოწმეთ როგორ მოამზადოთ

პოპულარული გადაწყვეტა, რომელიც ამცირებს სინათლის რაოდენობას მანქანის სალონში და ამავდროულად იწვევს ნაკლებ სითბოს მანქანის სალონში, არის უკანა კარის ფანჯრებზე და უკანა შუშაზე დამონტაჟებული ფარდები. სამგზავრო განყოფილების ზემოქმედება და გათბობა შეიძლება შეიზღუდოს ფანჯრებზე ფირის დაყენებით, მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ დავამაგროთ ფილმები, რომლებიც შეესაბამება პოლონეთის რეგულაციების მოთხოვნებს.

ბევრი დალევა გჭირდებათ

მაღალ ტემპერატურაზე მანქანის მართვისას ძალზე მნიშვნელოვანია სითხის სისტემატური შევსება. გაჩერებას არ უნდა ველოდოთ. შეგვიძლია ვსვათ და მართოთ. - ცხელ ამინდში უმჯობესია დალიოთ უგაზიანი მინერალური წყალი ან იზოტონური სასმელები, გვირჩევს ექიმი ევა ტილეტს-ოსობკა. ასეთ სიტუაციაში ყავას არ გირჩევთ, რადგან ის აჩქარებს დეჰიდრატაციას. თუ დაღლილობას ვგრძნობთ, ყავით სტიმულირების ნაცვლად დასვენებას ვწყვეტთ.

მანქანის მართვისას ჩვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ ბავშვებმა, განსაკუთრებით უმცროსებმა, დალიონ სათანადო რაოდენობით სასმელი. ჩვილები უფრო მეტად არიან მიდრეკილნი დეჰიდრატაციისკენ, ვიდრე უფროსი ბავშვები და მოზარდები და ისინი არ გვეუბნებიან თავიანთ საჭიროებებზე. თუ თქვენს შვილს ეძინება, ამან ჩვენი ყურადღება უნდა მიიპყროს. ნაკლები მობილურობა და ლეთარგია დეჰიდრატაციის პირველი სიმპტომებია.

როდის უნდა შეწყვიტო?

მძღოლი და მგზავრები უნდა შეშფოთებულნი იყვნენ შემდეგი სიმპტომებით:

* ინტენსიური ოფლიანობა,

* გაიზარდა წყურვილი,

* შფოთვის გრძნობა

* სისუსტე,

* ლეთარგია და კონცენტრაციის დაქვეითება.

ასეთ სიტუაციებში ჩვენ უნდა მივიღოთ გადაწყვეტილება შეჩერების შესახებ. გზაში უნდა დავგეგმოთ შესვენებები, მაგრამ ხშირად ვეყრდნობით საკუთარ ძალებს და გზაში განვითარებას. დრო, რომელიც თითოეულ ჩვენგანს შეუძლია საჭესთან გაატაროს, ინდივიდუალური საკითხია. ეს დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე, მათ შორის ჩვენს კეთილდღეობაზე, უკვე დაფარულ მანძილს, ასევე ჰაერის ტემპერატურაზე.

რაც უფრო მაღალია ტემპერატურა და რაც მეტი კილომეტრია გავლილი, მით უფრო ხშირად უნდა გავჩერდეთ. კატეგორიულად აკრძალულია გაჩერება სამ საათზე ნაკლებად ხშირად. როცა ვჩერდებით, არა მხოლოდ ძვლები უნდა გავჭიმოთ და რამდენიმე ვარჯიში გავაკეთოთ, არამედ მანქანის სალონის ვენტილაციაც. დაიმახსოვრეთ, რომ 35 გრადუს ცელსიუსზე ჰაერის ტემპერატურაზე გაჩერებულ, ჩაკეტილ მანქანაში ტემპერატურა 20 წუთის შემდეგ 50 გრადუსზე მატულობს!