ძრავების ენციკლოპედია: Renault/Nissan 1.4 TCe (ბენზინი)

არის ძრავები, რომლებიც ძალიან მოკლე იყო სიამოვნებისთვის. ერთ-ერთი მათგანი Renault-სა და Nissan-ს შორის თანამშრომლობის შედეგია, რადგან ალიანსი მცირდება. დღემდე ის იმ პერიოდის ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო ბენზინის მოთამაშეა, მაგრამ მისი კარიერა ძალიან სწრაფად დასრულდა.

აღნიშვნა TKe (ტურბო კონტროლის ეფექტურობა) ასოცირდება შემცირებასთან, ტურბო დატენვასთან და პირდაპირ ინექციასთან. თუმცა, დღესაც კი, ამ მარკირების მქონე ყველა ძრავას არ აქვს პირდაპირი ინექცია. ეს არ არის იგივე, რაც TSI ფოლკსვაგენისთვის. ასე იყო 1.4 TCe-ში, როდესაც მისი დებიუტი შედგა 2008 წელს და პენსიაზე წასვლა 2013 წელს მოუწია. იგი შეიცვალა გამაგრებული 1.2 TCe-ით პირდაპირი ინექციით, რომელიც ახლახან იყო დამუშავების პროცესში.

მიუხედავად იმისა, რომ 1.4 TCe-ს ისტორია არ არის გრძელი, ერთეული არის რენოს ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო მეორადი მოდელი. არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ის შესაფერისია ავტოგაზის ქარხნების ასაწყობად და არ მოიხმარს დიდ საწვავს, არამედ მისი კარგი პარამეტრების გამო, როგორიცაა 130 ცხ.ძ. ან ბრუნვის მომენტი 190 ნმ. და მიუხედავად იმისა, რომ 1.2 TCe-ს მემკვიდრე ორივედან მეტს გვთავაზობდა, Renault Megane-ს, მაგალითად, უკეთესი შესრულება აქვს 1.4-ის შემდეგ.

ვინაიდან ეს არის Nissan-ის დიზაინი, ის ასევე არ არის ისეთი გაპრიალებული, როგორც თავად რენოს რომ ჰქონოდა. მერე რა არის დროის ჯაჭვი, რომელსაც შეუძლია გაჭიმვა, მაგრამ მხოლოდ ზეთის უყურადღებო მოვლა-პატრონობით. თუ ზეთი იცვლება ყოველ 10 ათასში. კმ, ასეთი შემთხვევები არ ხდება.

ასევე არ არის პრობლემები ზეთის გადაჭარბებულ მოხმარებასთან დაკავშირებით ან ცილინდრის თავის შუასადებების დაზიანებათუ ველოსიპედი ცნობიერი მომხმარებლის კარგ ხელშია, რომელმაც იცის, რომ სანამ ტემპერატურა სწორ დონეზე არ იქნება, გაზი იატაკს არ დააჭერს. თუ პირიქით, მაშინ შეიძლება მოხდეს რომელიმე აღწერილი ავარია და, გარდა ამისა, ტურბო დამტენი შეიძლება ჩავარდეს.

თუ 1.4 TCe იმუშავებს გაზზე, მაშინ კარგი სისტემის დაყენება და ტემპერატურის კონტროლი აუცილებელია უპრობლემო მუშაობისთვის. ბაზარზე არის ძრავები, რომელთა გარბენი 200 ათას კილომეტრზე მეტია. კმ გაზზე და ისევ უპრობლემოდ იარე. ისე არ ხდება, რომ სარქველების მორგება მოგიწიოთ, რაც მარტივი არ არის ე.წ. ჭიქის ამწეებით.

1.4 TCe ძრავის უპირატესობები: