ელექტრონული ველოსიპედი ჩვეულებრივზე საშიშია?

მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი ქვეყანა არღვევს ელექტრო ველოსიპედების გამოყენებას, განსაკუთრებით ჩქაროსნულ ველოსიპედებს, გერმანულმა კვლევამ აჩვენა, რომ ელექტრო ველოსიპედი არ წარმოადგენს უფრო მეტ რისკს, ვიდრე ტრადიციული ველოსიპედი.

ჩატარებული გერმანული ასოციაციის მიერ, რომელიც სპეციალიზირებულია უბედური შემთხვევის სფეროში, რომელიც აერთიანებს მზღვეველებს (UDV) და ქემნიცის ტექნოლოგიურ უნივერსიტეტს, კვლევამ შესაძლებელი გახადა სამი ჯგუფის ქცევის ანალიზი ელექტრო ველოსიპედის, კლასიკური ველოსიპედისა და სიჩქარის ველოსიპედის გარჩევით.

საერთო ჯამში, დაახლოებით 90 მომხმარებელი - მათ შორის 49 Pedelec მომხმარებელი, 10 სიჩქარის ველოსიპედი და 31 ჩვეულებრივი ველოსიპედი - მონაწილეობდა კვლევაში. განსაკუთრებით ფრთხილი, ანალიზის მეთოდი დაფუძნებული იყო მონაცემთა შეძენის სისტემაზე, რომელიც დაფუძნებულია პირდაპირ ველოსიპედზე დამონტაჟებულ კამერებზე. ამან შესაძლებელი გახადა რეალურ დროში დაკვირვება იმ შესაძლო რისკებზე, რომლებიც დაკავშირებულია თითოეულ მომხმარებელს ყოველდღიურ მოგზაურობაში.

თითოეულ მონაწილეს აკვირდებოდნენ ოთხი კვირის განმავლობაში და ყოველ კვირას უნდა შეესრულებინა „მოგზაურობის ჟურნალი“, რათა ჩაეწერა ყველა მათი მოგზაურობა, მათ შორის ის, რისთვისაც ისინი არ იყენებდნენ ველოსიპედს.

მიუხედავად იმისა, რომ კვლევამ არ აჩვენა ელექტრო ველოსიპედებისთვის უფრო დიდი რისკი, სპიდი ველოსიპედის უფრო სწრაფი სიჩქარე ზოგადად უფრო დიდ ზიანს აყენებს ავარიის შემთხვევაში, ეს თეორია უკვე დადასტურებულია შვეიცარიაში.

ამრიგად, თუ მოხსენება რეკომენდაციას უწევს, რომ ელექტრო ველოსიპედი დარჩეს ჩვეულებრივი ველოსიპედებთან ასიმილაცია, ის გვირჩევს სპიდი ველოსიპედის ასიმილაციას მოპედებთან, რეკომენდაციას უწევს მათ ჩაფხუტების ტარება, რეგისტრაცია და ველობილიკებიდან სავალდებულო გამოყენება.

იხილეთ სრული ანგარიში