ელექტრო სკუტერები პარიზში: Lime, Dott და TIER ინახება ქალაქგარეთ
ქალაქ პარიზმა აირჩია Lime, Dott და TIER თვითმომსახურების ელექტრო სკუტერებით დედაქალაქის ქუჩებში ორი წლის განმავლობაში. დანარჩენებს სთხოვენ ბარგის ჩალაგებას...
ქალაქ პარიზისთვის ეს გადაწყვეტილება გასული წლის დეკემბერში გამოქვეყნებული ტენდერების გამოცხადებას მოჰყვა. ამან დედაქალაქში თვითმომსახურების მოწყობილობების უკეთ რეგულირების საშუალება უნდა მისცეს ოპერატორების რაოდენობის შეზღუდვით, რომლებსაც აქვთ მათი გამოყენების უფლება. თექვსმეტი ოპერატორიდან, რომლებიც გამოეხმაურნენ ბაზარს, მხოლოდ სამი შეირჩა: American Lime, რომელმაც ცოტა ხნის წინ ჩაიბარა Jump ფლოტი, French Dott და ბერლინში დაფუძნებული სტარტაპი TIER Mobility, რომელმაც ცოტა ხნის წინ იყიდა Coup ელექტრო სკუტერები.
15.000 ელექტრო სკუტერის ფლოტი
პრაქტიკულად, თითოეულ ოპერატორს დედაქალაქის ქუჩებში 5.000-მდე სკუტერის განთავსების უფლება ექნება.
ამ კვოტას ამჟამად მხოლოდ „ლაიმმა“ მიაღწია 4.900 ავტომობილით ექსპლუატაციაში. შესაბამისად 2300 და 500 თვითმომსახურების სკუტერებით Dott-სა და TIER-ს უფრო მეტი ადგილი აქვთ. მოსალოდნელია, რომ ისინი სწრაფად გააფართოვებენ ფლოტს მომდევნო რამდენიმე კვირის განმავლობაში.
არჩეული ადგილები
დედაქალაქში მყოფი ოპერატორების რაოდენობის რეგულირების გარდა, ქალაქი პარიზი ამ მანქანების პარკირებასაც აწყობს.
« მოვუწოდებ სკუტერის მომხმარებლებს, პატივი სცენ ფეხით მოსიარულეებს და საგზაო მოძრაობის წესებს მოგზაურობისას და პარკინგის გამოყოფილ ადგილებზე: პარიზში იქმნება 2 გამოყოფილი პარკინგი. “, თქვა ქალბატონმა იდალგომ, რომელიც ახლახანს არჩეულ იქნა.
პარალელურად, სხვა ინიციატივები ეწყობა, როგორიცაა Charge, რომელიც ახორციელებს ექსპერიმენტებს სადგურებზე მრავალ ოპერატორთან.
ჩიტი გვერდზე
თუ სამი შერჩეული ოპერატორი თავისუფლად შეძლებს სკუტერებით სარგებლობას, დანარჩენებს მოუწევთ დედაქალაქის ქუჩების დატოვება.
ამერიკელი ფრინველისთვის, რომელმაც პარიზზე დიდი ფსონი დადო, ეს კიდევ ერთი დარტყმაა. იგივეა პონის შემთხვევაშიც, რომელიც თავის ფრანგულ წარმომავლობას ეყრდნობოდა მუნიციპალიტეტის აცდუნებას.
