ელექტრო მანქანები: რომელია ყველაზე საიმედო?
ინფორმაციის
ელექტრო ავტომობილის საიმედოობა: სიფრთხილის მრავალი ზომა
ძალზე ძნელია, თუ არა შეუძლებელი, ელექტრომობილებს შორის ყველაზე სანდო მანქანა მაინც დაასახელო. ამას რამდენიმე მიზეზი აქვს, მაგრამ მთავარი ის არის, რომ ბაზარი ძალიან ახალია. 2020 წელს საფრანგეთში 110000 10000-ზე მეტი ელექტრო მანქანა იყო რეგისტრირებული, 2014 წელს XNUMX XNUMX-ზე ცოტა მეტი.
აქედან გამომდინარე, ჩვენ გვაქვს მცირე ინფორმაცია მანქანების საიმედოობის შესახებ 10-15 წლის მუშაობის შემდეგ. უფრო მეტიც, სანდოობის კვლევები ახლახან იწყება და მრავლდება. გარდა ამისა, ელექტრომობილი, როგორც ჩვენ მას დღეს ვიცნობთ, ახალგაზრდობაში აგრძელებს მოდიფიცირებას და გაუმჯობესებას. ამრიგად, ამჟამად ხელმისაწვდომი მოდელები მნიშვნელოვნად განსხვავდება 5 წლის წინ შემოთავაზებული მოდელებისგან, განსაკუთრებით ავტონომიის თვალსაზრისით. ანალოგიურად, თამამად შეიძლება ითქვას, რომ მომავალი მოდელები მაინც ძალიან განსხვავდებიან, რაც მაინც ართულებს საკითხს.
და ბოლოს, საჭირო იქნება იმის განსაზღვრა, თუ რას ნიშნავს ტერმინი „სანდოობა“. ვსაუბრობთ თუ არა ძრავის სიცოცხლეზე, კრიტერიუმზე, რომელიც ხშირად გამოიყენება თერმული გამოსახულების შესაფასებლად? ბატარეის ხანგრძლივობა, უფრო კონკრეტული კრიტერიუმი ელექტრიკოსისთვის? ვისაუბროთ სხვა ნაწილების გაფუჭების რისკზე?
და ბოლოს, გასათვალისწინებელია, რომ რაც შეეხება შიდაწვის მანქანებს, იგივეს ვერ ვიტყვით ელექტრომობილზე, რომლის საწყისი ფასი 60 000 ევროა, ფართო საზოგადოებისთვის კი მოდელი 25 000 ევრო. ამავდროულად, თერმული და ელექტრო მოდელების შედარება მიკერძოებულია იმ თვალსაზრისით, რომ ელექტრო მანქანა მთლიანად რჩება უფრო ძვირი.
ყველა ამ მიზეზის გამო, ამჟამად არსებულ მონაცემებს დიდი სიფრთხილით უნდა მოეპყროთ.
რამდენიმე სიტყვა ელექტრული მოდელების საიმედოობის შესახებ თერმული ეკვივალენტებთან მიმართებაში.
ამიტომ, თუ რეზერვები უნდა შენარჩუნდეს, მაშინვე შეგვიძლია გავიხსენოთ, რომ ელექტრომობილები ზოგადად უფრო საიმედო უნდა იყოს ვიდრე თერმული ეკვივალენტები. ჩვენ ეს გავიხსენეთ ჩვენს სტატიაში ელექტრო მანქანის სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე: საშუალოდ ამ მანქანებს აქვთ მომსახურების ვადა საწყისი 1000-დან 1500-მდე დამუხტვის ციკლი, ანუ საშუალოდ 10-დან 15 წლამდე ავტომობილისთვის, რომელიც წელიწადში 20 კმ-ს მოგზაურობს.
EV მართლაც დაფუძნებულია უფრო მარტივ დიზაინზე: რადგან მას აქვს ნაკლები ნაწილები, EV ლოგიკურად ნაკლებად მიდრეკილია ავარიისკენ.
გჭირდებათ დახმარება დასაწყებად?
ყველაზე ეფექტური მოდელები დღეს
თუ გავითვალისწინებთ ზემოთ აღწერილ ზომებს, შეგვიძლია მივმართოთ JD Power-ის კვლევას, მონაცემთა ანალიზის ამერიკულ ფირმას. მისი მოხსენება, რომელიც გამოქვეყნდა 2021 წლის თებერვალში, შეტანილია 32-ზე й წელი ავტომწარმოებლების მიერ, როგორც საიმედოობის საზომი.
ამ ანგარიშის მიხედვით, სამი ბრენდი ყველაზე საიმედო მანქანებით არის Lexus, Porsche და Kia. პირიქით, მოდელები, როგორიცაა Jaguar, Alfa Romeo ან Volkswagen, ყველაზე ნაკლებად საიმედოა.
JD Power ეყრდნობოდა მომხმარებელთა ჩვენებებს ელექტრო ავტომობილით, რომელიც სულ მცირე სამი წლისაა ამ რეიტინგისთვის. ... ამრიგად, სანდოობა აქ განისაზღვრება მომხმარებლის კმაყოფილების შედეგად: იგი მოიცავს ყველაფერს, განურჩევლად, რაც ქმნის შთაბეჭდილებას მფლობელზე. ამ განსაზღვრებიდან გამომდინარე, კვლევამ ბევრი გააკვირვა: მიუხედავად იმისა, რომ ამერიკული მწარმოებელი Tesla ყოველთვის სანდო მანქანების სინონიმი იყო, ის რეიტინგის ბოლოში აღმოჩნდა.
სანდოობის ფასი
თუ ამ ანგარიშს დაეყრდნობით, Lexus იქნება ყველაზე საიმედო მწარმოებელი, როდესაც საქმე ეხება მაღალი კლასის სეგმენტს: მისი ახალი UX300e ელექტრო SUV, რომლის საწყისი ფასი დაახლოებით € 50-ია, უნდა იყოს განსაკუთრებით დამაკმაყოფილებელი.
ამას მოჰყვება მწარმოებლები, რომლებიც ტრადიციულად არიან ორიენტირებული ფართო საზოგადოებაზე. თუმცა, მათი შესაბამისი ელექტრო მანქანები ფასში რჩება. იქნება ეს Kia თავისი e-Niro SUV-ით, Toyota 100% ელექტროენერგიით ძალიან შეზღუდული მიწოდებით (მისი ჰიბრიდული ხაზისგან განსხვავებით) თუ Hyundai Ioniq-ით, ყველა ხელმისაწვდომი მანქანა ხელმისაწვდომია დაახლოებით 40 ევროდ.
და დაბალ ფასებში?
და პირიქით, თუ ჩვენ ვეძებთ უფრო იაფ მანქანას, მძღოლიც დაკარგავს საიმედოობას. Nissan, რომელიც გთავაზობთ ბესტსელერ Leaf-ს (Leaf გაიყიდა 35 ევროდან 000-ზე მეტ ერთეულამდე მთელ მსოფლიოში), საკმაოდ დაბალი ადგილია JD Power-ის რეიტინგში. საფრანგეთში, რენო, ზოოს პიონერად ყოფნისას, ანგარიშის რეიტინგშიც კი არ ფიგურირებს.
რა სახის გაუმართაობას შეიძლება შეექმნას ელექტრო მოდელი?
მომხმარებელთა გამოხმაურებიდან გამომდინარე, კვლევა ფოკუსირებულია არა კონკრეტულ მოდელებზე, არამედ თითოეული მწარმოებლის ელექტრულ დიაპაზონზე. ამ პირობებში ძნელია დასკვნის გაკეთება ავტომობილის წმინდა ტექნიკური საიმედოობის შესახებ. თუმცა, ეს შესაძლებელს ხდის ელექტრომობილის უკეთ არჩევას.
თქვენი არჩევანის გასაკეთებლად, ასევე შეგიძლიათ გაეცნოთ დეფექტების ტიპებს, რომლებიც გავრცელებულია ელექტრო მოდელებზე. 2021 წლის მაისში, გერმანულმა ორგანიზაციამ ADAC-მა გამოაქვეყნა კვლევა, რომელმაც გამოავლინა ავარიები, რომლებიც 2020 წელს მოხდა ელექტრომობილებზე. ამ კვლევის მიხედვით, 12V ბატარეა იყო მარცხის პირველი მიზეზი: შემთხვევების 54%. ძალიან ჩამორჩა ელექტროენერგია (15,1%) და საბურავები (14,2%). ელექტრო მანქანებისთვის საერთო პრობლემებმა შეადგინა ავარიების მხოლოდ 4,4%.
დასკვნა: ზოგადად, ელექტრო მანქანები ძალიან საიმედოა გამარტივებული მექანიკის გამო. უახლოეს წლებში უნდა გაიზარდოს სანდოობის კვლევების რაოდენობა და თითოეულ მოდელს შეიძლება ჰქონდეს საკუთარი ანალიზი. და ბოლოს, ელექტრო მანქანებისთვის ფინანსური დახმარება შეიძლება გაიზარდოს.
