Electric Vehicles 2021 - რედაქტორის არჩევანი. ჩვენი ნომერი 1 ამჟამად არის VW ID.4, მაგრამ მოდელი 3 იდეალურია.

თქვენ რეგულარულად გვწერთ, რომ Elektrowoz-ის განცხადებებმა და რეკომენდაციებმა აირჩია ეს კონკრეტული ელექტრო მანქანა სხვაზე. სწორედ ამიტომ გადავწყვიტეთ გაგიზიაროთ ჩვენი რეიტინგი იმ მოდელების შესახებ, რომელთა შეძენასაც განვიხილავთ. ეს რეიტინგი ასახავს ჩვენს რწმენას იმის შესახებ, თუ რა ელექტრომობილის ყიდვა ღირს, ყოველ შემთხვევაში, ამ დროისთვის, 2021 წლის მეორე კვარტალში – ამ თანმიმდევრობით.

ჩვენი ძიება მანქანაზე რეალურად დაიწყო Kia e-Niro 64 kWh-ით ორი წლის წინ და ქვემოთ მოცემული მასალა გეგმის განახლების შედეგია. ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ მარშრუტები, რომლებსაც ჩვენ გავდივართ, მოითხოვს 250 კილომეტრიან ავტომაგისტრალს, 400+ კილომეტრს, თუ ნელა მოძრაობთ. პირველ ტალღაზე გვაინტერესებდა Volkswagen ID.3 77 კვტ/სთ ბატარეით და 5 ადგილით, რომელიც სტანდარტულად 210 PLN-ზე ნაკლები ღირს და გთავაზობთ კომპაქტურ ზომას, საკმაოდ კომფორტულ ინტერიერს და გონივრულ საბარგულს (შემოწმებულია. ).

შესყიდვის ფასის შემოწმების შემდეგ, გაგვიჩნდა: ბოლოს და ბოლოს, 4 კვტ/სთ ID.77 იწყება დაახლოებით ხუთადგილიანი ID.3-დან, ის უფრო ფართოა და უკეთ გამოიყურება:

ელექტრო მანქანები 2021 – რედაქტორების არჩევანი www.elektrowoz.pl

1. Volkswagen ID.4 77 კვტ/სთ Pro Performance Family ვერსიაში (231 PLN)

როცა სარედაქციო მანქანაზე ვფიქრობთ ბიუჯეტში 220-230 ათას PLN-მდეჩვენი არჩევანი მოდის Volkswagen ID.4 Pro Performance Family-ზე, რომელიც იწყება 223 PLN-დან ან დაახლოებით 790 PLN-დან გარკვეული დამატებებით. ამ მოდელის ყველაზე მნიშვნელოვანი ტექნოლოგიური უპირატესობები:

• ბატარეა 77 კვტსთ გვპირდება 515-მდე WLTP ერთეულს, ანუ 440 კმ-მდე ნატურით შერეულ რეჟიმში ან 300 კმ-ზე ცოტა მეტი გზატკეცილზე,
• სალონის სივრცე გარე სიგრძით 4,58 მეტრი (ქალაქში დიდი მანქანებით მკვრივია),
• 543 ლიტრი ბარგის განყოფილება.

150 კვტ (204 ცხ.ძ.) ძრავა, ალბათ, MEB პლატფორმაზე ყველა მოდელში გამოჩენილი პროგრამული ხარვეზები გამაღიზიანებელი იქნება - იხილეთ Skoda Enyaq iV / ტესტი - მაგრამ სულ უფრო და უფრო ნაკლებია და არ ართულებს მართვას. მანქანას აქვს მნიშვნელოვანი უპირატესობა: ჩვენ მოგვწონს... ის არის სიმპათიური, მოხდენილი, კომფორტული, გამოიყურება თანამედროვე, მაგრამ არა ინტრუზიული.

რატომ არა Kia e-Niro? იმის გამო, რომ ის უფრო მკვრივია, რაც მნიშვნელოვანი მინუსია 2 + 3 ოჯახისთვის. რატომ არა VW ID.3? თუ ფულის დაზოგვა გჭირდებათ, განიხილეთ VW ID.3 Pro S Tour 5 (207 PLN-დან). რატომ არა Skoda Enyaq iV? იმიტომ რომ იგივე ღირს და ჩვენ ნაკლებად მოგვწონს. რატომ არა Mercedes EQA? იმის გამო, რომ ოფციები სწრაფად უბიძგებს მის ფასს Tesla Model 3-თან და ბატარეა კვლავ 66,5 კვტ/სთ-ია. რატომ არა Hyundai Kona Electric? იმიტომ რომ ის ძალიან პატარაა ჩვენი ოჯახისთვის. რატომ არა Tesla 3 SR +? მას ძალიან ცოტა გაშუქება აქვს, სარედაქციო ბაზა ვარშავაა, ფაქტობრივად, ყოველი მოგზაურობა გადახდას მოითხოვს.

და თუ გვქონდა 20 ათასი ზლოტი მეტი დასახარჯავი ...:

2. Tesla Model 3 Long Range - ჩვენი ძვირფასი იდეალი (250 PLN)

სინამდვილეში, Tesla Model 3 ჩვენი იდეალია.... 250 PLN 3 რომ გვქონდეს დასახარჯავი, ჩვენ არ მოგერიდებათ ავირჩიოთ თეთრი Tesla Model 4 LR თეთრი ინტერიერით. Volkswagen ID.XNUMX-თან შედარებით, მანქანას ბევრი უპირატესობა აქვს:

• ბაზარზე უფრო დიდხანს,
• უფრო ფართო,
• მოყვება ავტოპილოტი (ნახევრად ავტონომიური მართვის სისტემა),
• სტანდარტულად არის დამატებები, რისთვისაც დამატებით უნდა გადაიხადოთ Volkswagen-ში ან სხვაგან,
• არის სითბოს ტუმბო,
• აქვს 73-74 კვტ/სთ ბატარეა და უკეთესი დიაპაზონი,
• აქვს მოძრაობა ორივე ღერძზე და მნიშვნელოვნად უკეთესი აჩქარება,
• არის სავარძლების გათბობა და საჭე,
• აქვს მატრიცული ფარები,
• საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ Supercharger ქსელი დაახლოებით 1,3 PLN/კვტ/სთ.

ჩვენი გადმოსახედიდან ერთადერთი უარყოფითი არის მანქანის სიგრძე (4,69 მეტრზე ქალაქში პარკირება დამღლელია, ID.4 10 სმ-ით მოკლეა) და საბარგულის უფრო მცირე ტევადობა. და ეს რა თქვენ უნდა დაამატოთ მას 20 PLN... ძალიან მარტივია იმის თქმა, რომ „20 XNUMX ინვესტიცია გაქვს ჩადებული და უკვე გაქვს“, მაგრამ ფული საიდანღაც უნდა მიიღოთ. ჩვენ არ გვაქვს ისინი და რეკლამის შემოსავლების შემცირება არ არის წამახალისებელი 🙂

რატომ არა Ford Mustang Mach-E? იმიტომ, რომ ჩვენ არ გვინდა გარისკოთ მანქანის ყიდვა წარმოების პირველ წელს. რატომ არა Tesla Model Y? რადგან ის ჯერ არ არის გაყიდვაში და წლის ბოლოს პოლონეთში იგეგმება. აგრეთვე Mustang Mach-E შენიშვნა. რატომ არა Audi Q4 e-tron? იმიტომ, რომ ჩვენ ველით, რომ ამის საშუალება არ გვექნება. თუ არ ხართ BMW iX3, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace? იმის გამო, რომ ისინი ჩვენთვის ძალიან ძვირია, ჩვენ არ შეგვიძლია მათი შეძენა.

და თუ გადავწყვიტეთ, რომ ხარჯებს შევამცირებდით 70-80 ათასი ზლოტით ...:

3. Kia e-Niro 64 კვტ/სთ – უსაფრთხო ალტერნატივა (170-180 ათას PLN-მდე)

ჩვენ უბრალოდ ვცდილობთ ვიყიდოთ გამომცემელმა უნდა გადაწყვიტოს, გადაიხდის თუ არა ელექტრო რედაქტორის ყიდვა.... თუ აღმოჩნდება, რომ 200 64 PLN-ზე მეტი ვალდებულება ჩვენთვის ძალიან სარისკოა, ჩვენ დავუბრუნდებით მანქანას, რომელსაც წლების განმავლობაში ვურჩევდით სუფთა სინდისით: Kii e-Niro XNUMX კვტ/სთ.

Kia e-Niro 64 kWh აქვს 150 kW (204 hp), 64 kWh ბატარეა და თუნდაც 400 კილომეტრზე მეტი რეალური დიაპაზონი შერეულ რეჟიმში. ის უფრო პატარაა ვიდრე Volkswagen ID.4 და Tesla Model 3, ნაკლები ბარგის ადგილით და ნაკლები ადგილით სალონში. ის გთავაზობთ მსგავს დიაპაზონს, აქვს მოდუნებული კლასიკური სახე და იტვირთება თითქმის 80 კვტ-მდე. ერთი სიტყვით: „თითქმის“ ჰგავს VW ID.4-ს, მაგრამ ღირს ათიათასობით ზლოტი ნაკლები.

Kia e-Niro-ს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი უპირატესობა აქვს: ის უკვე რამდენიმე წელია არის ბაზარზე, ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია ვიყიდოთ წლიური დემო 150 PLN-ზე ოდნავ მეტი ფასით. ასეთ მანქანებს ვუყურებთ და ვხედავთ, რომ მხოლოდ ჩვენ არ ვნადირობთ მათზე 😉

რატომ არა VW ID.3? ამ ფასად Kia e-Niro გთავაზობთ ფულის საუკეთესო ღირებულებას. რატომ არა Nissan Leaf e +? ჩადემოს დატენვის პორტის არსებობის გამო (ეს არ გვინდა). რატომ არა Kia e-Soul? თუ ამის საშუალება გვაქვს, უფრო კლასიკური გარეგნობისთვის დამატებით გადახდას გვირჩევნია. რატომ არა Peugeot e-2008 ან Citroen e-C4? ჩვენ გვჭირდება უფრო დიდი მოდელი, რომელიც შეიძლება გამოვიყენოთ ქალაქში და პოლონეთში სამოგზაუროდ.

150 PLN-ზე იაფი მანქანები, უფრო ხელმისაწვდომი? ჩვენ მათ დავუბრუნდებით

თუ ჩვენ გვინდოდა მაქსიმალური დანაზოგი, ჩვენ ვინადირებდით Kii e-Soul 64 კვტ/სთ დემო ერთეულებზე. თუმცა, ჩვენ არ მივდივართ მოდელებზე 58 კვტ/სთ-ზე დაბალი ბატარეებით (Nissan Leaf e + და VW ID.3 Pro-ის ქვემოთ), რადგან ვეძებთ მანქანას, რომელიც შეიძლება იყოს ერთადერთი და ძირითადი მანქანა გამოცემაში/ოჯახში. ...

დავუბრუნდეთ ყველაზე იაფი მოდელების რეიტინგს.

თუ არა Kia EV6, Tesla Model Y, Volvo XC40 P8 გადატვირთვა?

ამ რეიტინგის მთავარი პირობა ის იყო ჩვენ ვირჩევთ მანქანებს აქ და ახლა... აქ და ახლა, როგორც რედაქტორი, ჩვენ ვუყურებთ მანქანის შეთავაზებებს, ხელმისაწვდომობას და დაფინანსების ვარიანტებს. აქ და ახლა, ანუ 2021 წლის აპრილში. ჯერ არ არსებობს Kii EV6 ან Ioniq 5. და სანამ E-GMP და Tesla Model Y მოდელები სტრუქტურირებული ბატარეით გვპირდებიან ტექნოლოგიურად საინტერესოს, ჩვენ ვიცავთ პრინციპს, რომ უმჯობესია გამოტოვოთ წარმოების პირველი წელი.

რაც შეეხება Volvo XC40 P8 Recharge-ს, ფასი 268 PLN-დან ცოტა განსაცვიფრებელია. რაც არ ცვლის იმ ფაქტს, რომ მოხარული ვართ, რომ ხვალ, ოთხშაბათს, 21 აპრილს ვივლით

სარედაქციო შენიშვნა www.elektrowoz.pl: ტექსტი დაიწერა განცხადებამდე, რომ ID.4-ს მიენიჭა 2021 წლის მსოფლიო მანქანის ტიტული / 2021 წლის მსოფლიო ავტომობილი. ჩვენ გვჯერა ჩვენი არჩევანისა და გადაწყვეტილებების, მაგრამ ჩვენ არ დაიჯეროთ ასეთი პლებისციტები და არ აღწეროთ ისინი განზრახ.

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: