ეკო ბონუსი ჰიბრიდული, ელექტრო და მეთანის ფურგონების შეძენაზე

ატმოსფეროში დამაბინძურებლების ემისიების შემცირებისა და თავიდან ასაცილებლად, 2017 წელს იტალიაში ხელი მოეწერა ოთხ რეგიონს: ვენეტო, ემილია-რომანია, ლომბარდია და პიემონტი.

ისინი ყველა უზრუნველყოფს ეკობონუსი: წვლილი ამისთვის დამაბინძურებელი კომერციული მანქანების გადამუშავება, ევრო 4-მდე დიზელი (ზოგ შემთხვევაში ბენზინიც), კატეგორია N1 (3,5 ტ-მდე ჯამური მასის სატვირთო მანქანები) ე N2 (3,5-დან 12 ტონამდე).

პირობა არის მიკრო, მცირე ან საშუალო კომპანიის არსებობა, რომელიც ახორციელებს ტრანსპორტირებას საკუთარი ანგარიში რეგიონში დაფუძნებული. ვგარემოზე დაბალი ზემოქმედების მქონე კომერციული მანქანების შეძენა (ელექტრო, iბრიდი o მეთანი) ახალი რეგისტრაცია ევრო 6.

ლომბარდიაში „სატრანსპორტო საშუალების განახლების“ მოწოდება

ლომბარდიის რეგიონის შეტყობინება "სატრანსპორტო საშუალებების განახლება" იძლევა N1 ან N2 მანქანების გამოცვლის უფლებას, დიახ ევრო 0 ევრო 4 დიზელი o ბენზინი ევრო 0-1, შეძენით ან გაქირავებით. თითოეულ კომპანიას შეუძლია მიიღოს გრანტი მაქსიმუმ 2 ავტომობილზე. განაცხადები წარდგენილი უნდა იყოს 16 წლის 2019 ოქტომბერი, მაგრამ ადმინისტრაცია იტოვებს უფლებას აღარ მიიღოს ისინი თანხის ამოწურვისთანავე. ვინც არის რეკლამა. 

• სუფთა ელექტრო: 4 ათასი ევრო (N1 1-დან 1,49 ტ-მდე); 5 ათასი ევრო (N1 1,5-2,49 ტ შორის); 5.500 ევრო (N1 2,5-2,49 ტ შორის) 7 ათასი ევრო (N2 3,5-7 ტ შორის) და 8 ათასი ევრო (N2 7-ზე მაღლა და 12 ტ-ზე ქვემოთ)
• ჰიბრიდული (ასევე შესაერთებელი) და მეთანი (ასევე ორკომპონენტიანი): 3 ათასი ევრო (N1 1-დან 1,49 ტ-მდე); 3.500 ევრო (N1 1,5-დან 2,49 ტ-მდე); 4 ათასი ევრო (N1 2,5-2,49 ტონას შორის) 6 ათასი ევრო (N2 3,5-7 ტონას შორის) და 7 ათასი ევრო (N2 7 ტონაზე ზემოთ და 12 ტონაზე ქვემოთ)
• LPG (ასევე ორმაგი საწვავი): 2 ათასი ევრო (N1 1-დან 1,49 ტ-მდე); 2.500 ევრო (N1 1,5-დან 2,49 ტ-მდე); 3 ათასი ევრო (N1 2,5-2,49 ტონას შორის), 4.500 ევრო (N2 3,5-7 ტონას შორის) და 6 ათასი ევრო (N2 7 ტონაზე ზემოთ და 12 ტონაზე ქვემოთ).

ემილია-რომანიაში დარეკეთ "ეკობონუსს".

ემილია-რომანიას რეგიონის ეკობონუსის შეტყობინება ნებადართულია N1 ან N2 მანქანების შეცვლა ევროკლასამდე, ევრო 1, 2, 3, 4. უბრალოდ დიზელი... თითოეულ კომპანიას შეუძლია განაცხადოს აქციაზე მაქსიმუმ 2 მანქანაზე. განაცხადები წარდგენილი უნდა იყოს 15 წლის 2019 ოქტომბერი... აქ არის განცხადება.

• ელექტრო პირო: 6 ათასი ევრო (N1 1-1,49 ტ შორის); 7 ათასი ევრო (N1 1,5-2,49 ტ შორის); 7.500 ევრო (N1 2,5-2,99 ტ შორის) 8 ათასი ევრო (N2 3-3,5 ტ შორის), 9 ათასი ევრო (N2 3,5 ტონაზე ზემოთ და 7 ტ-ზე ქვემოთ), 10 ათასი ევრო (N2 7 ტ ზემოთ და 12 ტ ქვემოთ)
• ელექტრო ჰიბრიდი, CNG Euro 6, LPG Euro 6: 4 ათასი ევრო (N1 1-დან 1,49 ტ-მდე); 4.500 ევრო (N1 1,5-დან 2,49 ტ-მდე); 5 ათასი ევრო (N1 2,5-2,99 ტ-ს შორის), 6 ათასი ევრო (N2 3-3,5 ტ-ს შორის), 7 ათასი ევრო (N2 3,5 ტონაზე ზემოთ და 7 ტ-ზე ქვემოთ), 8 ათასი ევრო (N2 3,5 ტ ზემოთ და 7 ტ-ზე ქვემოთ).

ეკობონუსი ვენეტოში

ვენეტოს რეგიონი იღებს რეზიდენტ კომპანიებს, რომლებსაც აქვთ 250-ზე ნაკლები თანამშრომელი და წლიური ბრუნვა არ აღემატება 50 მილიონ ევროს (ან წლიური ბალანსით არაუმეტეს 43 მილიონი ევრო), მანქანების მფლობელები ტრანსპორტისთვის ამ კატეგორიის საკუთარი ხარჯებით. H1 ან N2 ევრო 0, 1, 2, 3 დიზელი... თითოეულ კომპანიას შეუძლია მიიღოს მხოლოდ ერთი ავტომობილის შემცვლელი ინვენტარი და შენატანი აისახება კაპიტალის ანგარიშზე. განაცხადების წარდგენა შესაძლებელია მანამდე 28 თებერვალი 2019). ვინც არის რეკლამა. 

• სუფთა ელექტრო: 6 ათასი ევრო (N1 1-დან 1,49 ტ-მდე); 7 ათასი ევრო (N1 1,5-2,49 ტ შორის); 7.500 ევრო (N1 2,5-2,49 ტ შორის) 8 ათასი ევრო (N2 3,5-7 ტ შორის) და 10 ათასი ევრო (N2 7-ზე მაღლა და 12 ტ-ზე ქვემოთ)
• ჰიბრიდული (ასევე შესაერთებელი) და მეთანი (ასევე ორკომპონენტიანი): 4 ათასი ევრო (N1 1-1,49 ტ შორის); 4.500 ევრო (N1 1,5-დან 2,49 ტ-მდე); 5 ათასი ევრო (N1 2,5-2,49 ტ შორის) 7 ათასი ევრო (N2 3,5-7 ტ შორის) და 8 ათასი ევრო (N2 7-ზე მაღლა და 12 ტ-ზე ქვემოთ)
• LPG (ასევე ორმაგი საწვავი): 3 ათასი ევრო (N1 1-დან 1,49 ტ-მდე); 3.500 ევრო (N1 1,5-დან 2,49 ტ-მდე); 4 ათასი ევრო (N1 2,5-2,49 ტონას შორის), 5.500 ევრო (N2 3,5-7 ტონას შორის) და 7 ათასი ევრო (N2 7 ტონაზე ზემოთ და 12 ტონაზე ქვემოთ).

ეკობონუსი პიემონტში

პიემონტის რეგიონის განცხადება მდგრადი მობილურობის შესახებ ავტომობილის გამოცვლის საშუალებას იძლევა. N1 ან N2, ბენზინი ევრო 1-მდე შედის, ბენზინის ჰიბრიდები (ბენზინი / მეთანი ან ბენზინი / LPG) ევრო 1-მდე და დიზელი ევრო 4-მდე შედის.

В კონვერტაციის ხარჯები კომერციული მანქანები სპეციალური ტრანსპორტისთვის და სპეციალური გამოყენებისთვის N1 და N2 წევის სისტემებით აღჭურვილ მანქანებში, რომლებიც იყენებენ მხოლოდ საწვავს დიზელის გარდა. თითოეულ კომპანიას შეუძლია საგრანტო განაცხადის წარდგენა ორამდე. განაცხადები წარდგენილი უნდა იყოს 16 წლის 2019 დეკემბერი... აღიარა ლიზინგი. აი განცხადება.

• სუფთა ელექტრო: 6 ათასი ევრო (N1 1-დან 1,5 ტ-მდე); 7 ათასი ევრო (N1 1,5-2,5 ტ შორის); 8 ათასი ევრო (N1 2,5-4 ტ-ს შორის) 9 ათასი ევრო (N2 4-7 ტ შორის) და 10 ათასი ევრო (N2 7-ზე მაღლა და 12 ტ-ზე ქვემოთ)
• ჰიბრიდი (ასევე დანამატი), მეთანი (ასევე ორმაგი საწვავი), LPG (ასევე ორმაგი საწვავი): 4 ათასი ევრო (N1 1-1,5 ტ შორის); 5 ათასი ევრო (N1 1,5-2,5 ტ შორის); 6 ათასი ევრო (N1 2,5-4 ტ-ს შორის) 7 ათასი ევრო (N2 4-7 ტ შორის) და 8 ათასი ევრო (N2 7-ზე მაღლა და 12 ტ-ზე ქვემოთ)
• გადართვა ორ საწვავზე (ბენზინი / მეთანი ან ბენზინი / LPG): მილიონი ევრო (N1 / N2 da 1 a 12t).
• კონვერტაცია მეთანზე, LPG, LNG, ელექტროენერგიაზე: სამი ათასი ევრო (N1 / N2 1-დან 12 ტ-მდე).

სმოგის საწინააღმდეგო შეთანხმება

ეგრეთ წოდებული „სმოგის პაქტი“ არის „პოლიტიკის კომპაქტი კოორდინირებული და ერთობლივი მოქმედებისთვის პოს ხეობაში ჰაერის ხარისხის გასაუმჯობესებლად“. ხელი მოაწერა 2017 წელს ლომბარდია, პიემონტი, ვენეტო, ემილია-რომანია e გარემოს დაცვის სამინისტრო.

ხელშეკრულება ადგენს მიმოქცევის შეზღუდვა მუნიციპალიტეტების ქალაქებში 30 ათასზე მეტი მოსახლეობით კარგი ადგილობრივი საზოგადოებრივი ტრანსპორტით. ყოველი წლის 1 ოქტომბრიდან 31 მარტამდე, ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით, 8,30-დან 18,30-მდე, მანქანები და კომერციული მანქანები კატეგორიები N1, N2 და N3 დიზელის ძრავით, 3 ევროზე ნაკლები ან ტოლი კატეგორიები მათ არ შეუძლიათ ცირკულაცია.

ევროპის მოთხოვნები

Antismogo Pact პატივს სცემს ორიენტაციას UE თემაზე დაბინძურების შემცირებამოქმედი რეგულაციები ადგენს ემისიების 35%-ით შემცირებას, რაც უნდა იყოს მიღწეული მიერ 2030.