ეფექტური მუხრუჭები და უსაფრთხო მართვა

ზაფხული არ არის მხოლოდ პოლონეთში, წლის ყველაზე დატვირთული დრო გზებზე. ეფექტური დამუხრუჭების სისტემა უაღრესად მნიშვნელოვან როლს ასრულებს სადღესასწაულო მოგზაურობის დროს.

მარტივი მათემატიკა აჩვენებს, რომ შეჯახების ალბათობა იზრდება მოძრაობასთან ერთად. ასეთ მომენტებში მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ მძღოლის რეაქცია, არამედ მანქანის ტექნიკური მდგომარეობა. მთავარი ელემენტი, რომელიც ზრდის ჩვენს უსაფრთხოებას, არის სამუხრუჭე სისტემა. ჩვენი მხრიდან ოდნავი უგულებელყოფაც კი, რომელიც აქამდე არ იყო შეფასებული, შეიძლება დიდი განსხვავება იყოს.

უმრავლესობისთვის მანქანა არის მთავარი გადაადგილების საშუალება, მაგრამ წლის განმავლობაში ყველაზე ხშირად ვიყენებთ მოკლე დისტანციებზე, ძირითადად ქალაქში. მართალია, ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელები, შუქნიშანი თუ საცობები გვაიძულებს ხშირად დავმუხრუჭოთ, მაგრამ ეს დაბალ სიჩქარეზე ხდება. ჩვენ ვფარავთ ქალაქებს შორის დისტანციებს გზებზე უფრო გლუვი ტრაფიკით, მაგრამ უფრო მაღალი სიჩქარის ლიმიტებით. ამიტომ, ყოველი დამუხრუჭება მოითხოვს მეტი ძალის გამოყენებას არა იმდენად მძღოლის, არამედ სისტემის ჰიდრავლიკის მიერ. არსებითად, ეს ნიშნავს ჩვეულებრივზე მეტ ხახუნს დისკსა და სამუხრუჭე ხუნდს შორის. როგორ უმკლავდებიან ისინი ამას, ძირითადად, დამოკიდებულია ცვეთა და ცვეთის ხარისხზე და მასალებზე, საიდანაც ისინი მზადდება.

„ყოველი დამუხრუჭებისას ურთიერთქმედების ელემენტები ერთად ცვივა. ამიტომაც ისინი ექვემდებარება ეტაპობრივ ცვეთას, მაგრამ ზუსტად იმის დადგენა შეუძლებელია, რის შემდეგაც უნდა შეიცვალოს ისინი“, - ამბობს მიროსლავ პრჟიმუშალა, Textar-ის ბრენდის წარმომადგენელი პოლონეთში.

რედაქტორები გვირჩევენ:

- ფიატ ტიპო. 1.6 MultiJet ეკონომიური ვერსიის ტესტი

- ინტერიერის ერგონომიკა. უსაფრთხოება მასზეა დამოკიდებული!

– ახალი მოდელის შთამბეჭდავი წარმატება. ხაზები სალონებში!

არდადეგების დროს ოჯახური მოგზაურობა კიდევ ერთი ძალიან მნიშვნელოვანი თვისებით გამოირჩევა. მანქანა დატვირთულია როგორც დამატებითი მგზავრებით, ასევე ბარგით, მათ შორის დამატებითი სახურავის თაროებით ან ველოსიპედის თაროებით. როდესაც მანქანა ჩვეულებრივზე მძიმეა, დამუხრუჭების ძალაც იზრდება. სტრესი სამუხრუჭე სისტემის კომპონენტებზე ასევე შეიძლება შეიქმნას სხვადასხვა რელიეფის გზებზე მოძრაობისას, მაგალითად, მთაში.

 დისკების და ბალიშების მდგომარეობის შეფასების მიზეზი უნდა იყოს საბურავების სეზონური გამოცვლა. თუმცა, ცვეთა შეიძლება მოხდეს წლის ნებისმიერ დროს და ყველა მანქანა არ არის აღჭურვილი შესაბამისი სენსორებით. ამიტომ, თითოეულ მძღოლს უნდა შეეძლოს დამოუკიდებლად ამოიცნოს ავარიის პირველი სიმპტომები. როგორც წესი, ეს იქნება დამუხრუჭებისას მკაფიოდ გასაგონი ჩხუბი, მანქანის გვერდზე გაწევა ან სამუხრუჭე პედალზე ხელშესახები ვიბრაცია. თუმცა, დასარწმუნებლად, შვებულებაში წასვლამდე ღირს სახელოსნოს მონახულება, რადგან მხოლოდ ბორბლის დემონტაჟის შემდეგ შეგიძლიათ შეამოწმოთ, დაეცა თუ არა სამუხრუჭე დისკების სისქე ან ბალიშების ხახუნის ფენები დასაშვებ მინიმუმზე დაბლა.

„თუ სამუხრუჭე სისტემაში გაუმართაობის ნიშნებია, რაც შეიძლება მალე უნდა მიმართოთ მექანიკოსს. მაგრამ შვებულებაში გასვლამდე პრევენციული ვიზიტი ავტოფარეხში, მათ შორის სამუხრუჭე სისტემის შემოწმება უნდა იყოს საქმეების სიაში“, - დასძენს მიროსლავ ფშიმუშალა. „თუ ჩვენ გვჭირდება მათი ჩანაცვლება, არ უნდა გავამახვილოთ ყურადღება მხოლოდ ფასზე, რადგან ასეთმა თვალსაჩინო დანაზოგმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს ჩვენს და ჩვენი საყვარელი ადამიანების უსაფრთხოებაზე“.