Edmunds: Ford Mustang Mach-E GT. უკეთესი, უფრო კომფორტული, უფრო სახალისო ვიდრე Tesla Model Y Performance
ედმუნდსმა გამოსცადა Ford Mustang Mach-E GT და GT Performance, Mustang Mach-E-ის ყველაზე ძლიერი ვერსიები. აღმოჩნდა, რომ მანქანები უფრო კომფორტული და სახალისო იყო ვიდრე Tesla Model Y Performance. GT ვარიანტი პოლონეთში იწყება 335 PLN-დან.
Ford Mustang Mach-E GT სპეციფიკაციები:
სეგმენტი: D-SUV,
ზომები: სიგრძე 471 სმ, სიგანე 210 სმ, სიმაღლე 162 სმ, ბორბალი 299 სმ.
ბატარეა: 88 (98,8) კვტ.სთ, უჯრედები LG Energy Solution, NCM, პაკეტის უჯრედები,
მიღება: 490-მდე WLTP ერთეული, 419 კმ-მდე შერეულ რეჟიმში [www.elektrowoz.pl გათვლები],
მანქანა: ორივე ღერძი (AWD, 1 + 1),
ძალა: 358 კვტ (488 HP)
ბრუნვის მომენტი: 860 ნმ,
აჩქარება: 4,4 წამიდან 100 კმ/სთ-მდე [European GT], 3,5 წამიდან 60 mph-მდე [US GT Performance], 3,8 წამიდან 60 mph [US GT],
ფასი: 335 000 PLN-დან
კონფიგურატორი: ᲐᲥ,
კონკურსი: Tesla Model Y Performance, Kia EV6 AWD/GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.
Ford Mustang Mach-E GT Performance – Edmunds Experience
ტესტერის მიერ მოწოდებული ინფორმაციის მიხედვით Mach-E GT Performance უფრო ძლიერია ვიდრე GT, მაგრამ მოცემული ტექნიკური მონაცემები (ძალა, ბრუნი მომენტი) აჩვენებს, რომ საქმე გვაქვს ვერსიასთან, რომელიც ევროპაში GT-ის სახით არის შემოთავაზებული. ამის საპირისპიროდ, ამერიკული GT არა-პერფორმანსული ვერსია აქვს იგივე სიმძლავრე და 813 ნმ ბრუნვის მომენტი. აჩქარების დრო მნიშვნელოვნად განსხვავდება, თუმცა: 4,4 წამიდან 100 კმ/სთ-მდე ევროპულ GT-ში ვერ გადაიქცევა 3,5 წამში 96,5 კმ/სთ-მდე GT Performance-ის ვარიანტში.
ედმუნდსის წარმომადგენელს მოეწონა Mach-E GT Performance "ნამდვილად მიდის", მიმართულების შეცვლასთან დაკავშირებით პრობლემები არ არის - რაც განსხვავებული იყო კუნთების მანქანებში - და რომ მწარმოებელმა დაამატა ხმა მოგზაურობის შესახებ ინფორმირებისთვის. მას არ მოეწონა, რომ ქალაქში მანქანა არ არის ძალიან საიმედო და მასში ექო აქვს. მან დაასკვნა, რომ კომფორტის დაბალი დონე განპირობებული იყო Performance-ის ვარიანტზე ზაფხულის საბურავების გამოყენებით.
GT Performance ვერსიას, გარდა სავარძლის გვერდებისა, რომლებიც მხარს უჭერენ სხეულს კუთხეებში, ასევე აქვს დამატებითი სამაჯური, რომელიც ფარავს სხეულს მხრების დონეზე.
Ford Mustang Mach-E GT უნდა იყოს უფრო კომფორტული და მშვიდი შიგნით, ვიდრე GT Performance ვერსია. ამავდროულად, მანქანა დიდად არ განსხვავდება ჩვეულებრივი ვერსიისგან, მთავარია არ ვიყენებთ სიმძლავრის მთელ დიაპაზონს. დიახ, მას აქვს ოდნავ უკეთესი მასალები შიგნიდან, რამდენიმე დამატებითი დეკორაცია, მაგრამ ნორმალურ გამოყენებაში იგივენაირად მუშაობს. ასევე გაითვალისწინეთ, რომ GT ვერსიებს უფრო დაბალი დიაპაზონი აქვთ, ვიდრე სუსტ ვარიანტებს.
Tesla Model Y Performance-თან შედარებითFord Mustang Mach-E GT საუკეთესო იყო როგორც ყოველდღიურ მართვაში, ასევე დინამიურ მართვაში. გარდა ამისა, Tesla Model Y ნაკლებად კომფორტული და ნაკლებად დამზადებულია. მთლიანობაში: ფორდმა უკეთესი შთაბეჭდილება დატოვა, ვიდრე მოდელი Y.
მთლიანი ჩანაწერი:
ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:
