ორი მოტოციკლი - არ არის ადვილი სამუშაო
მართვა მოტოციკლით ხშირად მხოლოდ ერთი ადამიანისთვის არ არის. როდესაც მასზე ორია და მართვის სიამოვნება ორმაგდება. მაგრამ რამდენიმე რამ უნდა გახსოვდეთ, როდესაც ორივენი ხართ მოტოციკლზე.
ძალიან მნიშვნელოვანი პირობაა არა მარტო მძღოლის სიამოვნება მოპედით ტარებისგან, არამედ უკანა მგზავრის სიამოვნება სავარძელში. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თუ ვინმეს არ სურს ველოსიპედზე მგზავრობა, არ გრძნობს თავს კომფორტულად ან თუნდაც ეშინია, თავდაპირველი პირობები ერთად უდარდელი „გასეირნებისთვის“ არ არის შესაფერისი. რეალურად კი არსებობს რისკი, რომ მგზავრმა, არასწორი საქციელის გამო, მთელი „ეკიპაჟი“ სახიფათო სიტუაციებში გამოამჟღავნოს – მაგალითად, როცა ღელავს, მოხრილს ან არასწორად ზის.
თუ არ იცით როგორ მოიქცეთ მოტოციკლეტის მსგავსად, განათლება დაგეხმარებათ. თუ გსურთ ვინმეს გააჩინოთ მოტოციკლი, უნდა აუხსნათ მას ამ სიარულის დინამიკა და როგორ სწორად იმოძრაოს სავარძელში. კომფორტულად გასეირნებისათვის ძალიან მნიშვნელოვანია მაქსიმალურად გვესმოდეს მანქანა, საჭის ტექნიკა და მგზავრი.
ეს ყოველთვის სასარგებლოა, როდესაც უკანა სავარძელზე მყოფი ადამიანი აცნობიერებს მძღოლის ქცევას ავტომობილის მართვის დროს და საუკეთესო შემთხვევაშიც კი ითვალისწინებს მას. თანაბრად მნიშვნელოვანია მოტოციკლეტის მგზავრის კომფორტისთვის მძღოლის უკან კომფორტული სავარძელი.
მაგრამ ბაიკერმა უნდა გაიგოს, რომ ადამიანის მანქანების მთლიან სისტემაზე დიდ გავლენას ახდენს მის უკან მყოფი მგზავრი და მისი ქცევა ძალზე განსხვავდება ერთი სიარულისგან. მაგალითად, მანქანის სიმძიმის ცენტრი საგრძნობლად უკან იხევს. ეს წინა წამყვანი უფრო მსუბუქს ხდის და უკანა ღერძი უფრო მეტ წონას ატარებს.
მძღოლი სწრაფად ამჩნევს ამას, თუნდაც მხოლოდ იმიტომ, რომ ველოსიპედი კარგავს დიდ მანევრირებას. გარდა ამისა, დამუხრუჭების მანძილი უფრო გრძელი ხდება, ველოსიპედი კი კარგავს - ძრავის ზომიდან გამომდინარე, მისი მანევრირება მეტ-ნაკლებად შესამჩნევია. ეს ადვილად და სწრაფად იგრძნობა გასწრების დროს უფრო გრძელი მანევრით.
გარდა ამისა, ვინაიდან უკანა ზამბარები და დემპები, ისევე როგორც უკანა საბურავები, უფრო მეტ წონას უნდა ატარებდეს, ვიდრე მგზავრი, შასისა და საბურავების ზეწოლა უნდა იყოს ადაპტირებული უფრო მაღალ დატვირთვაზე.
გარდა მანქანის ძირითადი მომზადებისა, მოტოციკლით გასეირნება ორი ადამიანისთვის, ასევე ბევრი რამის გაკეთება შეუძლია საჭესთან მყოფი ადამიანისთვის, რათა მგზავრობა მაქსიმალურად სასიამოვნო და უსაფრთხო იყოს მგზავრისთვის. მაგალითად, შეამცირეთ თქვენი "სპორტული" მამოძრავებელი ჩვევები დაგეგმვით და საკმარისი შესვენებებით, რომ მგზავრმა დროდადრო გაჭიმოს ფეხები.
მეორეს მხრივ, მხედრის უკან პოზიცია, როგორც წესი, არც ისე კომფორტულია, როგორც მოტოციკლის წინ. გარდა ამისა, უკანა მგზავრს ბევრად ნაკლები ხედვა და გამოცდილება აქვს, ვიდრე მოტოციკლეტს. მგზავრმა ასევე ყოველთვის უნდა იცოდეს მოძრაობისა და საგზაო ვითარების შესახებ, რათა სწორად იმოძრაოს უკანა სავარძელზე, რაც განსხვავდება წინა მოტოციკლით გასვლისგან.
