თავად ტოიოტას ძრავა
ძრავები

თავად ტოიოტას ძრავა

Toyota Ipsum არის ხუთკარიანი კომპაქტური MPV, რომელიც წარმოებულია ცნობილი კომპანიის Toyota-ს მიერ. მანქანა განკუთვნილია 5-დან 7 ადამიანამდე გადასაყვანად, მოდელის გამოშვება განხორციელდა 1996 წლიდან 2009 წლამდე პერიოდში.

მოკლე ისტორია

პირველად Toyota Ipsum მოდელის წარმოებაში 1996 წელს შევიდა. მანქანა იყო მრავალფუნქციური საოჯახო მანქანა, რომელიც შექმნილია მოგზაურობის ორგანიზებისთვის ან საშუალო დისტანციებზე მოგზაურობისთვის. თავდაპირველად, ავტომობილის ძრავა იწარმოებოდა 2 ლიტრამდე მოცულობით, მოგვიანებით ეს მაჩვენებელი გაიზარდა და გამოჩნდა დიზელის ძრავების შეცვლილი ვერსიები.

პირველი თაობის Toyota Ipsum იწარმოებოდა ორ მორთულ დონეზე, სადაც განსხვავება იყო სავარძლების რიგების რაოდენობასა და განლაგებაში. მოდელის პირველი კონფიგურაცია საშუალებას აძლევდა 5-მდე ადამიანის განთავსებას, მეორე - 7-მდე.

თავად ტოიოტას ძრავა
ტოიოტა კარბონი

მანქანა ევროპაში პოპულარული იყო და იმ წლებში საკმაოდ კომფორტულ და უსაფრთხო მოდელად ითვლებოდა. გარდა ამისა, ბევრმა აღნიშნა მანქანის აშენების ხარისხი, მიუხედავად მისი გარეგანი სიმარტივისა. გარდა ამისა, აღსანიშნავია, რომ მანქანაში დამონტაჟდა ABS სისტემა, რომელიც იმ დროს ერთ-ერთ საუკეთესოდ ითვლებოდა. გამოშვებიდან ერთი წლის განმავლობაში ამ მოდელის 4000-ზე მეტი მანქანა გაიყიდა.

მეორე თაობის Toyota Ipsum წარმოებაშია 2001 წლიდან. ეს გამოშვება განსხვავდებოდა ბორბლის ბაზაში (ის იყო უფრო დიდი), რამაც საშუალება მისცა გაზარდოს სამგზავრო ადგილების რაოდენობა. ასევე გამოვიდა ძრავის ახალი მოდიფიკაციები, ახლა ორი მათგანია. განსხვავება იყო მოცულობაში.

ეს მანქანა განკუთვნილია სხვადასხვა დისტანციებზე მოგზაურობისთვის, რადგან ძრავის მოცულობა - 2,4 ლიტრი - აქვს საოცარი სიმძლავრე, რაც უზრუნველყოფს მანქანის ხარისხს და სიჩქარეს.

ავტომობილის გაყიდვა განხორციელდა როგორც სრულამძრავიანი, ასევე წინა ამძრავით. მანქანას არ დაუკარგავს თავისი მთავარი დანიშნულება - ის ასევე შეძენილია მოგზაურობის ორგანიზების მიზნით, რომელიც მოიცავს მოგზაურობებს დიდ მანძილზე. ძირითადად, დაფასდა მოდელები 2,4 ლიტრიანი ძრავის მოცულობით, რომლებსაც შეეძლოთ სიმძლავრის განვითარება 160 ცხენის ძალამდე.

საინტერესო ფაქტები Toyota Ipsum-ის შესახებ

ამ მანქანის მოდელის შესახებ ყველაზე გასართობ ფაქტებს შორისაა შემდეგი:

  1. იფსუმს აფასებდნენ არა მხოლოდ მოგზაურობის მოყვარულები, არამედ ევროპელი პენსიონერებიც. მოსახერხებელი და კომფორტული ინტერიერი იზიდავდა მძღოლებს, რომლებმაც მაშინვე დატოვეს დადებითი გამოხმაურება მანქანის შესახებ.
  2. პირველი თაობის მანქანის საბარგულს აქვს მოსახსნელი პანელი, რომელიც შეიძლება იქცეს პიკნიკის მაგიდად. ამრიგად, ასეთი მანქანის არსებობამ ხელი შეუწყო შვებულებაში შესანიშნავი გატარებას.

რა ძრავები იყო დამონტაჟებული სხვადასხვა თაობის მანქანებზე?

საერთო ჯამში, მანქანების ამ მოდელის გამოშვების დროს, მათზე დამონტაჟდა ორი ტიპის ძრავა. უპირველეს ყოვლისა, აღსანიშნავია 3S ძრავა, რომლის წარმოება ჯერ კიდევ 1986 წელს დაიწყო. ამ ტიპის ძრავა იწარმოებოდა 2000 წლამდე და წარმოადგენდა მაღალი ხარისხის სიმძლავრის ერთეულს, რაც დადებით მხარეზე აღმოჩნდა.

თავად ტოიოტას ძრავა
Toyota Ipsum 3S ინდუქციური ძრავით

3S არის ინექციური ძრავა, რომლის მოცულობა აღწევს 2 ლიტრს და ზემოთ, საწვავად გამოიყენება ბენზინი. მოდიფიკაციის მიხედვით იცვლება განყოფილების წონა. ამ ბრენდის ძრავები ითვლება S სერიის ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ ძრავად. წარმოებისა და წარმოების წლების განმავლობაში ძრავა არაერთხელ შეიცვალა, გაუმჯობესდა და დაიხვეწა.

Toyota Ipsum-ის შემდეგი ძრავა არის 2AZ, რომელმაც წარმოება 2000 წელს დაიწყო. ამ ერთეულს შორის განსხვავება იყო განივი განლაგება, ისევე როგორც ერთნაირად განაწილებული ინექცია, რამაც შესაძლებელი გახადა ძრავის გამოყენება როგორც მანქანებისთვის, ასევე SUV-ებისთვის, ფურგონებისთვის.

ქვემოთ მოცემულია ცხრილი, რომელიც ასევე აღწერს განყოფილების ძირითად მახასიათებლებს და მის გამოყენებას.

თაობაძრავის მარკაგათავისუფლების წლებიძრავის მოცულობა, ბენზინი, ლსიმძლავრე, ც.ძ. დან
13C-TE,1996-20012,0; 2,294 და 135
3S-FE
22AZ-FE2001-20092.4160

პოპულარული და გავრცელებული მოდელები

ორივე ეს ძრავა ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ ერთეულად, რომელიც დამონტაჟებულია ტოიოტას მანქანებზე. გამოშვების დროს ძრავებმა დაიმსახურეს მრავალი მძღოლის ნდობა, რომლებმაც არაერთხელ აღნიშნეს ძრავის ხარისხი და მისი ტექნიკური მახასიათებლების მიმზიდველობა.

ძირითადი მახასიათებლები მოიცავს მაღალი სიმძლავრის განვითარების შესაძლებლობას (160 ცხენის ძალამდე), ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და ხარისხიანი მომსახურება - ორივე ძრავა აკმაყოფილებდა ამ პარამეტრებს, რამაც გამოიწვია დადებითი გამოხმაურება იმ მანქანების მფლობელებისგან, რომლებშიც ისინი დამონტაჟდა.

თავად ტოიოტას ძრავა
Toyota Ipsum 2001 წელი კაპოტის ქვეშ

ასეთი ძრავების სიმძლავრის წყალობით, Toyota Ipsum მანქანებს შეუძლიათ შორ მანძილზე გადაადგილება, რაც საშუალებას გაძლევთ მოაწყოთ მოგზაურობა ბუნებაში ან პიკნიკზე. ძირითადად, სწორედ ამ მიზნით იქნა შეძენილი ეს მანქანები.

რომელ მოდელებს ჰქონდათ ჯერ კიდევ დამონტაჟებული ძრავები?

რაც შეეხება 3S ძრავას, ეს ICE შეიძლება მოიძებნოს ტოიოტას შემდეგ მოდელებზე:

  • აპოლონი;
  • სიმაღლე;
  • ავენსისი;
  • კალდინა;
  • Camry;
  • კარინა;
  • კორონა;
  • Toyota MR2;
  • ტოიოტა RAV4;
  • ქალაქი ტუზი.

და ეს არ არის სრული სია.

2AZ ძრავისთვის ასევე საკმაოდ შთამბეჭდავია Toyota მანქანის მოდელების სია, სადაც გამოყენებული იყო ICE განყოფილება.

მათ შორის ყველაზე პოპულარულია ისეთი ცნობილი ბრენდის მანქანები, როგორიცაა:

  • ზელასი;
  • ალფარდი;
  • ავენსისი;
  • Camry;
  • კოროლა;
  • მარკ X ბიძა;
  • მატრიქსი

ამრიგად, ეს კიდევ ერთხელ ადასტურებს კორპორაციის მიერ წარმოებული ძრავების ხარისხს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, არ არსებობდა მოდელების ასეთი სია, რომლებშიც ისინი გამოიყენეს.

რომელი ძრავია უკეთესი?

იმისდა მიუხედავად, რომ 2AZ ძრავა არის მოგვიანებით გამოშვებული, მანქანების მოყვარულთა უმეტესობა აღმოაჩენს, რომ 3S-FE განყოფილება ბევრად უკეთესია შესრულების თვალსაზრისით. სწორედ ეს ძრავა შედის ტოიოტას მანქანებში ყველაზე პოპულარულ და მოთხოვნად ტოპ 5-ში.

თავად ტოიოტას ძრავა
Двигатель Toyota Ipsum 3S-FE

ასეთი ძრავის უპირატესობებს შორისაა:

  • საიმედოობა;
  • უპრეტენზიოობა;
  • ოთხი ცილინდრისა და თექვსმეტი სარქვლის არსებობა;
  • მარტივი ინექცია.

ასეთი ძრავების სიმძლავრე 140 ცხ.ძ-ს აღწევდა. დროთა განმავლობაში, ამ ძრავის უფრო ძლიერი ვერსიები წარმოიქმნა. მათ ეძახდნენ 3S-GE და 3S-GTE.

ასევე ბლოკის ამ მოდელის უპირატესობებს შორის არის მისი უნარი გაუძლოს მძიმე დატვირთვას. თუ სწორად ზრუნავთ ძრავზე, შეგიძლიათ მიაღწიოთ 500 ათასი კმ გარბენს და ამავდროულად არასოდეს მისცეთ მანქანა სარემონტოდ. თუ საჭიროა რემონტი, მაშინ ამ განყოფილების კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ შეკეთება ან შეცვლა ხორციელდება უპრობლემოდ.

თავად ტოიოტას ძრავა
Двигатель Toyota Ipsum 3S-GTE

3S ძრავა სამართლიანად ითვლება გამძლე და საიმედო ადრე გამოშვებულთა შორის. ამიტომ, თუ ვსაუბრობთ შესაფერისი ერთეულის არჩევაზე, მაშინ უპირატესობა უნდა მიენიჭოს ამ კონკრეტულ ვარიანტს.

ამრიგად, Toyota Ipsum მანქანა შესაფერისია მათთვის, ვისაც სურს შეიძინოს მანქანა საქალაქთაშორისო მოგზაურობის ორგანიზების მიზნით. მანქანის მაღალი ხარისხის მუშაობა მიიღწევა მწარმოებლის მიერ გააზრებული მახასიათებლების გამო, რომელიც ასევე მოიცავს ორ გამოყენებულ ძრავას - 3S და 2AZ. ორივემ დაამტკიცა თავი ავტომობილისტებს შორის, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილის შესანიშნავ მოძრაობას განვითარებული სიმძლავრის გამო.

Toyota ipsum dvs 3sfe treat dvs ნაწილი 1

ახალი კომენტარის დამატება