ძრავები Toyota 4A-GELU, 4A-GEU
4A-GELU, 4A-GEU - 4A სერიის Toyota Motor Corporation-ის მიერ წარმოებული ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავები, რომელიც იწარმოებოდა 1980-2002 წლებში.
წინა 3A სერიასთან შედარებით, ახლის შესრულება საგრძნობლად გაიზარდა: მათ აქვთ სამუშაო მოცულობა 1587 სმ3 (1,6 ლ), ასევე ცილინდრი გაზრდილი 81 მმ-მდე. დგუშის დარტყმა იგივე დარჩა - 77 მმ.
სერია 4A მუშაობს შემდეგი ტიპის ზეთებზე: 15W-40, 10W-30, ასევე 5W-30 და 20W-50. ბენზინის მოხმარება 1000 კმ-ზე 1 ლიტრამდეა. ბლოკი საშუალოდ გათვლილია 300-500 ათასი კმ ტრასაზე.
ძრავი 4A-GELU
4A-GELU - 4 ცილინდრიანი შიდა წვის ძრავა 1,6 ლიტრი მოცულობით. იგი განსხვავდება შემდეგი მაჩვენებლებით: სიმძლავრე - 120-130 ცხ.ძ 6600 rpm-ზე; ბრუნვის მომენტი - 142-149 N∙m 5200 rpm-ზე. ადრინდელ 4A-C და 4A-ELU მოდელებთან შედარებით, ეს მაჩვენებლები საგრძნობლად გაიზარდა.
მუშაობს ელექტრონული სისტემით მოწოდებულ AI-92 და AI-95 ბენზინზე. ბენზინის მოხმარება 100 კმ-ზე - 4,5-დან 9,3 ლიტრამდე. წარმატებული დიზაინის წყალობით, 4A-GELU ძრავების სერია დღემდე ძალიან პოპულარულია. ისინი საიმედო და უპრეტენზიოა და ახალი სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა რემონტს მარტივ საქმეს ხდის.
სპეციფიკაციები 4A-GELU
| გაცნობის | 4 ცილინდრიანი |
| წონა | 154 кг |
| დროის მექანიზმი | DOHC |
| მოცულობა, სმ3 (ლ) | 1587 (1,6) |
| აალებადი ნარევის მიწოდება | ელექტრ. სისტ. საწვავის ინექცია |
| შეკუმშვის შეფარდება | 9,4 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 81 мм |
| ცილინდრები | 4 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| გაგრილების | წყალი |
იგი დამონტაჟებულია ტოიოტას ბრენდის შემდეგ მანქანებზე:
ძრავი 4A-GEU
4A-GEU - 1,6ლ ოთხცილინდრიანი ძრავა. მისი მახასიათებლების მიხედვით, იგი წინას მსგავსია, აქვს შემდეგი მაჩვენებლები: სიმძლავრე - 130 ცხ.ძ. 6600 rpm-ზე; ბრუნვის მომენტი - 149 N∙m 5200 rpm-ზე.
ის მუშაობს AI-92 და AI-95 ბენზინის საწვავზე, რომელიც მიეწოდება ელექტრონული ინექციის სისტემის გამოყენებით. მოხმარება 100 კმ-ზე - 4,4 ლიტრი.
სპეციფიკაციები 4A-GEU
| გაცნობის | ოთხცილინდრიანი |
| ყველა ძრავი, კგ | 154 |
| დროის მექანიზმი | DOHC |
| სამუშაო მოცულობა, სმ3 (ლ) | 1587 (1,6) |
| საწვავი | ბენზინი AI-92, AI-95 |
ჯდება შემდეგ ტოიოტას მანქანებზე:
რაც შეეხება გაუმართაობას, ისინი დამახასიათებელია ამ ძრავებისთვის: ჭვარტლი სანთლებზე, ბენზინის ან ზეთის მნიშვნელოვანი მოხმარება, მცურავი სიჩქარე და ა.შ. თუ თქვენ გაქვთ გამოცდილება, შეგიძლიათ თავად მოაგვაროთ ასეთი პრობლემები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, უმჯობესია დაუკავშირდეთ სერვის სადგურს. კვალიფიციური ოსტატები ჩაატარებენ დიაგნოსტიკას, სწრაფად და ეფექტურად განახორციელებენ რემონტს.
