BMW B38 ძრავები
ინფორმაციის
3 ლიტრიანი BMW B38 1.5-ცილინდრიანი ძრავების სერია აწყობილია 2013 წლიდან და დამონტაჟებულია მანქანებზე წინა ამძრავით, როგორიცაა B38A15, უკანა ამძრავით, როგორიცაა B38B15 და ჰიბრიდებზე, როგორიცაა B38K15. ასევე, ეს დანადგარები დამონტაჟებულია Mini-ზე: 1.2-ლიტრიანი B38A12A და 1.5-ლიტრიანი B38A15A.
R3 ხაზი ჯერჯერობით მოიცავს ძრავების მხოლოდ ერთ ოჯახს.
BMW B38 ძრავის დიზაინი
B38 სამცილინდრიანი ბენზინის ძრავები მოდულური ოჯახიდან დებიუტი იყო 2013 წელს, როგორც i8 კუპეს ჰიბრიდული ელექტროსადგურის ნაწილი, მაგრამ ჩვეულებრივი მოდიფიკაციები მალევე გამოჩნდა. დიზაინის მიხედვით, არის ალუმინის ბლოკი პლაზმური ფოლადით და დახურული ჟაკეტით, ალუმინის 12-სარქველიანი ცილინდრის თავი, რომელიც აღჭურვილია ჰიდრავლიკური ამწეებით და საწვავის პირდაპირი ინექციით, Vanos ფაზის გადამრთველები ორივე ამწე ლილვზე, პლუს Valvetronic სისტემა და დროის ჯაჭვის წამყვანი. . ძრავას ავსებს ერთი წყლის გაგრილებით კონტინენტური ტურბო დამტენი. ასევე უნდა აღინიშნოს დამაბალანსებელი ლილვისა და Bosch MEVD 17.2.3 მართვის განყოფილების არსებობა.
ძრავის ნომერი B38 მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
BMW B38 ძრავების მოდიფიკაციები
ჩვენ შევაჯამეთ B38 ძრავის ბენზინისა და ჰიბრიდული ვერსიების ტექნიკური მახასიათებლები ორ ცხრილში:
გაცნობის | ხაზში |
ცილინდრებისგან | 3 |
სარქველების | 12 |
ზუსტი მოცულობა | 1499 სმ XNUMX |
ცილინდრის დიამეტრი | 82 мм |
დგუშის ინსულტი | 94.6 мм |
დენის სისტემა | პირდაპირი ინექცია |
სიმძლავრე | 102 - 140 HP |
ბრუნვის მომენტი | 180 - 220 ნმ |
შეკუმშვის შეფარდება | 11.0 |
საწვავის ტიპი | AI-98 |
ეკოლოგიური სტანდარტები | ევრო 6 |
გაცნობის | ხაზში |
ცილინდრებისგან | 3 |
სარქველების | 12 |
ზუსტი მოცულობა | 1499 სმ XNUMX |
ცილინდრის დიამეტრი | 82 мм |
დგუშის ინსულტი | 94.6 мм |
დენის სისტემა | პირდაპირი ინექცია |
სიმძლავრე | 231 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 320 ნმ |
შეკუმშვის შეფარდება | 9.5 |
საწვავის ტიპი | AI-98 |
ეკოლოგიური სტანდარტები | ევრო 6 |
ჩვენ დავყავით ძრავების ყველა მოდიფიკაცია ჯგუფებად დისკის ტიპის და ჰიბრიდის მიხედვით ცალკე:
2-სერია F45 | 2015 - 2018 |
2-სერია F46 | 2015 - 2018 |
1-სერია F40 | 2020 - დღემდე |
2-სერია F45 | 2018 - 2021 |
2-სერია F46 | 2018 - დღემდე |
2-სერია F45 | 2014 - 2018 |
2-სერია F46 | 2015 - 2018 |
X1-სერიის F48 | 2015 - 2017 |
1-სერია F40 | 2019 - დღემდე |
2-სერია F44 | 2020 - დღემდე |
2-სერია F45 | 2018 - 2021 |
2-სერია F46 | 2018 - დღემდე |
X1-სერიის F48 | 2017 - დღემდე |
X2-სერიის F39 | 2018 - დღემდე |
1-სერია F20 | 2015 - 2019 |
1-სერია F20 | 2015 - 2019 |
2-სერია F22 | 2015 - 2021 |
3-სერია F30 | 2015 - 2018 |
i8-სერია L12 | 2013 - 2020 |
i8 L15 | 2017 - 2020 |
ძრავების ეს ხაზი დამონტაჟდა Mini-ს ბევრ მოდელზე, მაგრამ მათ შესახებ ცალკე სტატიები გვაქვს:
B38A12A (75 ცხ/150 ნმ) |
მინი ლუქი F55, ლუქი F56 |
B38A12A (102 ცხ/180 ნმ) |
მინი ლუქი F55, ლუქი F56, Cabrio F57 |
B38A15A (75 ცხ/160 ნმ) |
მინი ლუქი F55, ლუქი F56 |
B38A15A (102 ცხ/190 ნმ) |
მინი ლუქი F56, Clubman F54, Countryman F60 |
B38A15A (136 ცხ/220 ნმ) |
მინი ლუქი F56, Clubman F54, Countryman F60 |
მსგავსი ძრავები სხვა მწარმოებლებისგან:
BMW B38 ძრავის ნაკლოვანებები, პრობლემები და ავარია
ძრავები 2015 წლამდე განიცდიდნენ გადაჭარბებულ ღერძულ კლირენს ამწე ლილვზე და ბიძგების საკისარი ჩამოინგრა 50 კმ-ზე. შემდეგ კი დიზაინი დასრულდა.
აქ წყლის გაგრილებული ტურბინის ალუმინის გარსაცმები განუყოფელია გამონაბოლქვის კოლექტორთან და ბზარებს გადახურებისგან, რაც იწვევს ანტიფრიზის გაჟონვას.
ისევე როგორც ყველა შიდა წვის ძრავა პირდაპირი საწვავის ინექციით, შემომყვანი სარქველები გადაჭარბებულია ჭვარტლით, რაც იწვევს მცურავ სიჩქარეს და ელექტროსადგურის არასტაბილურ მუშაობას.
სისუსტე ასევე მოიცავს არა ყველაზე გამძლე კატალიზატორს და ადსორბერის სარქველს. ასევე, მაღალი გარბენისას, VANOS და Valvetronic სისტემებში ხშირად გვხვდება ჩავარდნები.
მწარმოებელი აცხადებს, რომ B38 ძრავის რესურსი არის 200 კმ, მაგრამ ის ასევე ემსახურება 000 კმ-მდე.
BMW B38 ძრავის ღირებულება მეორადზე
მინიმალური ღირებულება | 170 რუბლი |
გადაყიდვის საშუალო ფასი | 250 რუბლი |
მაქსიმალური ღირებულება | 320 რუბლი |
ძრავის კონტრაქტი საზღვარგარეთ | 2 500 ევრო |
შეიძინეთ ასეთი ახალი ერთეული | 12 300 ევრო |
მდგომარეობა: | BOO |
პარამეტრები: | აწყობილი |
სამუშაო მოცულობა: | 1.5 ლიტრი |
Ძალა: | 140 სთ |
* ძრავებს არ ვყიდით, ფასი ცნობისთვის