VW BSF ძრავა
ინფორმაციის
1.6 ლიტრიანი 8-სარქველიანი Volkswagen 1.6 BSF ძრავა იწარმოებოდა 2005 წლიდან 2015 წლამდე და დაინსტალირებული იყო VAG-ის ბევრ მოდელზე განვითარებადი ბაზრების მოდიფიკაციაში. ეს ძრავა გამოირჩევა ალოგიკური BSE-სგან დაბალი შეკუმშვის კოეფიციენტით და ეკოლოგიური კლასით.
EA113-1.6 სერია: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE
VW BSF 1.6 MPI ძრავის სპეციფიკაციები
ზუსტი მოცულობა | 1595 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | ინჟექტორი |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 102 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 148 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 8 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 81 мм |
დგუშის ინსულტი | 77.4 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 10.3 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | SOHC |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
დროის დრაივი | ქამარი |
ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
ტურბოტენცია | არარის |
რა სახის ზეთი დაასხით | 4.5 ლიტრი 5W-30 |
საწვავის ტიპი | AI-92 |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 2 |
მიახლოებითი რესურსი | 350 000 კმ |
BSF ძრავის ნომერი მდებარეობს წინ, შიდა წვის ძრავის გადაცემათა კოლოფთან შეერთების ადგილზე.
საწვავის მოხმარება Volkswagen 1.6 BSF
6 წლის Volkswagen Passat B2008-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 10.5 ლიტრი |
სიმღერა | 6.0 ლიტრი |
შერეული | 7.6 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი BSF 1.6 ლიტრიანი ძრავით
A3 2(8P) | 2005 - 2013 |
სხვა 1 (5P) | 2005 - 2013 |
Leon 2 (1P) | 2005 - 2011 |
Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2013 |
Caddy 3 (2K) | 2005 - 2015 |
გოლფი 5 (1 კ) | 2005 - 2009 |
გოლფი 6 (5 კ) | 2008 - 2013 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2010 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
ტურანი 1 (1 ტ) | 2005 - 2010 |
VW BSF-ის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
ეს არის მარტივი და საიმედო ძრავა და დიდ პრობლემებს არ უქმნის მფლობელებს.
მცურავი სიჩქარის მიზეზი არის საწვავის ტუმბოს ეკრანის ჩაკეტვა და ჰაერის გაჟონვა
ასევე, აქ ხშირად გვხვდება ბზარები ანთების კოჭში და მისი კონტაქტების დაჟანგვა.
ყურადღებით დააკვირდით დროის ქამრის მდგომარეობას, რადგან როდესაც ის იშლება, სარქველი იხრება
ხანგრძლივ სვლაზე ძრავი ხშირად მოიხმარს ზეთს რგოლებისა და ქუდების ცვეთა გამო.