Volvo D4204T23 ძრავა
ინფორმაციის
2.0 ლიტრიანი Volvo D4204T23 დიზელის ძრავა 2016 წლიდან აწყობილია კონცერნის ქარხანაში და დამონტაჟებულია S90 სედანზე, V90 ვაგონზე და XC60 და XC90 კროსოვერებზე D5 მოდიფიკაციებით. ასეთი დიზელის ძრავა აღჭურვილია ორი ტურბინით, რომელთაგან ერთი არის VGT, ასევე PowerPulse სისტემით.
К дизельным Drive-E относят двс: D4204T8 и D4204T14.
Volvo D4204T23 2.0 ლიტრიანი ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
ზუსტი მოცულობა | 1969 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | Საერთო სარკინიგზო |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 235 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 480 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 82 мм |
დგუშის ინსულტი | 93.2 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 15.8 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | PowerPulse |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
დროის დრაივი | ქამარი |
ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
ტურბოტენცია | ორმაგი ტურბო დამტენები |
რა სახის ზეთი დაასხით | 5.6 ლიტრი 0W-20 |
საწვავის ტიპი | დიზელის |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 5/6 |
მიახლოებითი რესურსი | 250 000 კმ |
ძრავის ნომერი D4204T23 მდებარეობს ცილინდრის ბლოკზე
საწვავის მოხმარება Volvo D4204T23
90 წლის Volvo XC2017-ის მაგალითის გამოყენებით ავტომატური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 6.7 ლიტრი |
სიმღერა | 5.4 ლიტრი |
შერეული | 5.7 ლიტრი |
რომელი მანქანებია აღჭურვილი D4204T23 2.0 ლიტრიანი ძრავით
S90 II (234) | 2016 - დღემდე |
V90 2 წ | 2016 - დღემდე |
XC60 II (246) | 2017 - დღემდე |
XC90 II (256) | 2016 - დღემდე |
შიდა წვის ძრავის D4204T23 უარყოფითი მხარეები, ავარია და პრობლემები
ასეთი დიზელის ძრავების ყველაზე ცნობილი პრობლემა არის მუდმივად ადიდებული საქშენები.
ეს განსაკუთრებით ეხება ტურბინის, ინტერკულერის და PowerPulse სისტემის რეზინის მილებს.
ასევე, ხშირია ცხიმის გაჟონვა ლუქებიდან და სარქვლის საფარის ქვეშ.
დროის ღვედი უნდა შეიცვალოს ყოველ 120 000 კმ-ში, ან თუ სარქველი გატყდება, ის მოხრილდება.
გავიდა გასაუქმებელი კომპანიები ნაწილაკების ფილტრზე, შემავალი კოლექტორზე, EGR