Volvo B5254T2 ძრავა
ინფორმაციის
2.5 ლიტრიანი ტურბო ძრავა Volvo B5254T2 აწყობილი იყო შვედეთის ქარხანაში 2002 წლიდან 2012 წლამდე და დამონტაჟდა კომპანიის ბევრ პოპულარულ მოდელზე, როგორიცაა S60, S80, XC90. 2012 წელს მცირე განახლების შემდეგ, ამ ელექტროსადგურმა მიიღო ახალი B5254T9 ინდექსი.
მოდულური ძრავის ხაზი მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: B5254T, B5254T3, B5254T4 და B5254T6.
Volvo B5254T2 2.5 ტურბო ძრავის სპეციფიკაციები
ზუსტი მოცულობა | 2522 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | ინჟექტორი |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 210 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 320 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R5 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 20 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 83 мм |
დგუშის ინსულტი | 93.2 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 9.0 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
დროის დრაივი | ქამარი |
ფაზის მარეგულირებელი | ორმაგი CVVT |
ტურბოტენცია | არა TD04L-14T |
რა სახის ზეთი დაასხით | 5.8 ლიტრი 5W-30 |
საწვავის ტიპი | AI-95 |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 4 |
მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
B5254T2 ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 180 კგ
ძრავის ნომერი B5254T2 მდებარეობს ბლოკის თავთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება Volvo V5254T2
90 წლის Volvo XC2003-ის მაგალითის გამოყენებით ავტომატური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 16.2 ლიტრი |
სიმღერა | 9.3 ლიტრი |
შერეული | 11.8 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი B5254T2 2.5 ლიტრიანი ძრავით
S60 I (384) | 2003 - 2009 |
S80 I (184) | 2003 - 2006 |
V70 II (285) | 2002 - 2007 |
XC70 II (295) | 2002 - 2007 |
XC90 I (275) | 2002 - 2012 |
შიდა წვის ძრავის B5254T2 უარყოფითი მხარეები, ავარია და პრობლემები
აქ ძირითადი პრობლემები გამოწვეულია ფაზის კონტროლის სისტემაში რეგულარული ჩავარდნებით.
ასევე ფორუმზე ისინი ხშირად უჩივიან ნავთობის მოხმარებას დაბლოკილი ამწე ვენტილაციის გამო
ამ ძრავშიც კი, წინა ლილვის ზეთის ლუქები მუდმივად მიედინება.
დროის ქამარი ყოველთვის არ ატარებს დაგეგმილ 120 კმ-ს, მაგრამ შესვენებისას სარქველი იხრება.
ძრავის სუსტი წერტილებია წყლის ტუმბო, თერმოსტატი, საწვავის ტუმბო და ძრავის სამაგრები.