ვაზ 11183 ძრავა
ინფორმაციის
- ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები VAZ 11183 1.6 8kl
- ძრავის დიზაინის აღწერა Lada 11183 8 სარქველი
- Lada Kalina ძრავით 11183 საწვავის მოხმარება
- რა მანქანებმა დააინსტალირეს VAZ 11183 ძრავა
- მიმოხილვები ძრავზე 11183 მისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები
- შიდა წვის ძრავების შენარჩუნების წესები VAZ 11183
- შიდა წვის ძრავის ყველაზე გავრცელებული პრობლემები 11183
- VAZ 11183 ძრავის ფასი მეორად ბაზარზე
1,6 ლიტრიანი 8-სარქველიანი VAZ 11183 ძრავა კონცერნის მიერ 2004 წლიდან 2017 წლამდე იყო წარმოებული. მისი გამოშვება 21114 ძრავასთან ერთად შეიქმნა ტოგლიატიში, მაგრამ სხვადასხვა სახელოსნოებში. 2011 წლის ვერსიამ ელექტრონული E-გაზის პედლებით მიიღო საკუთარი ინდექსი 11183-50.
VAZ 8V ხაზი ასევე მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: 11182, 11186, 11189, 21114 და 21116.
ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები VAZ 11183 1.6 8kl
| გაცნობის | ხაზში |
| ცილინდრებისგან | 4 |
| სარქველების | 8 |
| ზუსტი მოცულობა | 1596 სმ XNUMX |
| ცილინდრის დიამეტრი | 82 мм |
| დგუშის ინსულტი | 75.6 мм |
| დენის სისტემა | ინჟექტორი |
| სიმძლავრე | 80 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 120 ნმ |
| შეკუმშვის შეფარდება | 9.6 - 9.8 |
| საწვავის ტიპი | AI-92 |
| ეკოლოგიური ნორმები | ევრო 2/3 |
| გაცნობის | ხაზში |
| ცილინდრებისგან | 4 |
| სარქველების | 8 |
| ზუსტი მოცულობა | 1596 სმ XNUMX |
| ცილინდრის დიამეტრი | 82 мм |
| დგუშის ინსულტი | 75.6 мм |
| დენის სისტემა | ინჟექტორი |
| სიმძლავრე | 82 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 132 ნმ |
| შეკუმშვის შეფარდება | 9.8 - 10 |
| საწვავის ტიპი | AI-92 |
| ეკოლოგიური ნორმები | ევრო 4 |
VAZ 11183 ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 112 კგ
ძრავის დიზაინის აღწერა Lada 11183 8 სარქველი
ბლოკს აქვს 4 ცილინდრიანი თუჯის ცილინდრიანი ბლოკი და 8-სარქველიანი ალუმინის თავი ზედ ამწე ლილვით, კამერები მართავს სარქველებს ბიძგების მეშვეობით. აქ არ არის ჰიდრავლიკური ამწეები, სარქველების კლირენსი რეგულირდება ფოლადის საყელურების შერჩევით.
ამ ელექტროსადგურის ცილინდრის ბლოკი არსებითად დიდად არ განსხვავდება VAZ 21083 ძრავისგან, მაგრამ თავი ბუნებრივად უკვე ინჟექტორით არის. დგუშის გაზრდილმა დარტყმამ 71-დან 75.6 მმ-მდე გაზარდა სამუშაო მოცულობა 1.5-დან 1.6 ლიტრამდე, ხოლო ეტაპობრივმა ინექციამ შეცვალა წყვილი პარალელური.
დროის ქამარი მექანიკური დაჭიმვის მექანიზმით და ხშირად უნდა გამკაცრდეს. მძღოლებისთვის სასიხარულო ამბავია ის ფაქტი, რომ მწარმოებლის მიერ დგუშების ძირში ხვრელების გამოყენების გამო, სარქვლის სარტყლის გატეხვისას აქ თითქმის არასოდეს მოხრება.
2011 წლიდან 2017 წლამდე იწარმოებოდა ამ ელექტროსადგურის სერიოზულად განახლებული ვერსია დიდი მიმღებით და E-გაზის ელექტრონული დროსელის მართვის სისტემით. იგი გამოირჩეოდა გაზრდილი 82 ცხ.ძ. სიმძლავრე 132 ნმ და საკუთარი ინდექსი 11183-50.
Lada Kalina ძრავით 11183 საწვავის მოხმარება
Lada Kalina ჰეჩბეკის 2011 წლის მაგალითზე მექანიკური გადაცემათა კოლოფით:
| ქალაქი | 8.3 ლიტრი |
| სიმღერა | 6.2 ლიტრი |
| შერეული | 7.0 ლიტრი |
რა მანქანებმა დააინსტალირეს VAZ 11183 ძრავა
ეს განყოფილება განკუთვნილი იყო კალინასა და გრანტებისთვის, 21114 დამონტაჟდა სხვა AvtoVAZ მოდელებზე:
| კალინას ვაგონი 1117 | 2007 - 2013 |
| კალინა სედანი 1118 | 2004 - 2013 |
| კალინა ჰეჩბეკი 1119 | 2006 - 2013 |
| გრანტა სედანი 2190 | 2011 - 2014 |
| Kalina 2 ჰეჩბეკი 2192 | 2013 - 2014 |
| გასაკეთებლად 1 | 2014 - 2017 |
მიმოხილვები ძრავზე 11183 მისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები
ასეთი შიდა წვის ძრავის მქონე მანქანების მფლობელები ამბობენ, რომ ახალი ძრავა უფრო საიმედოა, ვიდრე ძველი VAZ ერთეულები. მანქანის მექანიკოსი ოდნავ მაინც აღინიშნება, მაგრამ მისი ყველა კომპონენტის მუშაობის გაზრდილი ხარისხი. ოფიციალურ სერვისებში რეკომენდებულია სარქვლის კლირენსის რეგულირება თითოეულ MOT-ზე, მაგრამ სინამდვილეში ამის საჭიროება თითქმის ყოველთვის არ არის. უბრალოდ დახარჯე შენი ფული.
შიდა წვის ძრავების შენარჩუნების წესები VAZ 11183
ქარხნიდან ეს ელექტროსადგური ჩვეულებრივ ივსება Rosneft Maximum 5W-40 ან 10W-40 ზეთით. ჩანაცვლების ინტერვალი არის ყოველ 15 ათას კმ-ში, ხოლო ერთი MOT-ის შემდეგ იცვლება სანთლები და ჰაერის ფილტრი. 90 000 კმ გარბენისას ალტერნატორის ღვედი და გამაგრილებელი უნდა განახლდეს. როგორ შეცვალოთ ზეთი ასეთ ძრავში, დეტალურად არის ნაჩვენები ამ ვიდეოში:
AvtoVAZ-ის პროდუქციის მომსახურებაში სპეციალიზირებული მექანიკოსის თქმით, სასურველია ნავთობის სერვისის ჩატარება უფრო ხშირად, სასურველია ყოველ 10 კმ-ზე და არავითარ შემთხვევაში ცივზე. ამ ინტერვალის წყალობით, ძრავა გაივლის ქარხნის მიერ გამოცხადებულ 000 160 კმ-ზე მეტს.
შიდა წვის ძრავის ყველაზე გავრცელებული პრობლემები 11183
ზოგადად, ხმამაღალი ცივი მუშაობა, დიზელის ძრავის მსგავსი, არ ითვლება გაუმართაობად. ეს არის შიდა წვის ძრავის ასეთი თვისება. ხმაური და დარტყმა გამოწვეულია მოურგებელი სარქველებით. მაგრამ თუ არ არის ცივი და არა სარქველი, მაშინ ეს სერიოზული საკითხია და თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ სერვისს.
თერმოსტატი მუდმივად იშლება. ხანდახან ცვლით და მერე ძრავი ისევ არ თბება. შიდა სათადარიგო ნაწილების ხარისხი ძალიან დაბალია და სხვა ანალოგი არსებითად არ არსებობს.
თუ თქვენი Lada მოულოდნელად გაჩერდა მოძრაობაში, ყველა გამოცდილმა მძღოლმა იცის, რომ მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი სავარაუდოდ მწყობრიდან არის გამოსული და საჭიროებს შეცვლას.
ზეთის გაჟონვა ხდება რეგულარულად და ეს ეხება ახალ მანქანებსაც კი. ძირითადად, ცხიმი ჟონავს შუასადებებიდან და ლუქებიდან, ასევე სარქვლის საფარის ქვეშ.
VAZ ECU 11183 1411020 52 სტატიას ალბათ ზეპირად ახსოვს შიდა მანქანების სათადარიგო ნაწილების მაღაზიის ყველა გამყიდველი. და მერწმუნეთ, ეს ტყუილად არ არის.
იშვიათად, სარქვლის დამწვრობა ხდება უხარისხო საწვავის გამო ან თუ ისინი დიდი ხნის განმავლობაში არ არის მორგებული. მაგრამ პირველ რიგში, თქვენ უნდა შეამოწმოთ სანთლები და ოთხი პინიანი ანთება.
ამ ელექტროსადგურის არასტაბილური მუშაობის მრავალი მიზეზი არსებობს, მაგრამ ყველაზე ხშირად სენსორების მუშაობაში გაუმართაობა ან დროსელის სარქვლის მძიმე დაბინძურებაა დამნაშავე.
თუ მანქანის აჩქარების დროს ჩნდება მოსაწყენი მეტალის ექო და ის ძლიერდება სიჩქარით, მაშინ ამწე ლილვის დამაკავშირებელი ღერო ან მთავარი საკისრები შეიძლება დააკაკუნოს.
VAZ 11183 ძრავის ფასი მეორად ბაზარზე
უპრობლემოდ შეგიძლიათ შეიძინოთ ასეთი ბოო ძრავა, მაგრამ არ შეიძლება ითქვას, რომ მათი არჩევანი ასეთი დიდია. გაურკვეველ მდგომარეობაში შიდა წვის ძრავის ღირებულება იწყება 10 000 რუბლიდან და აღწევს 60 85-ს. დილერები გვთავაზობენ ახალ ელექტროსადგურს 000 რუბლზე, E-გაზით დაახლოებით 3000-ით უფრო ძვირი.
| მდგომარეობა: | შესანიშნავი |
| პარამეტრები: | ძრავის შეკრება |
| სამუშაო მოცულობა: | 1.6 ლიტრი |
| Ძალა: | 80 სთ |
* ძრავებს არ ვყიდით, ფასი ცნობისთვის
