Nissan ZD30DDTi ძრავა
ინფორმაციის
3.0 ლიტრიანი დიზელის ძრავა Nissan ZD30DDTi ან უბრალოდ ZD30 იწარმოება 1999 წლიდან და იდება კომერციულ მანქანებზე და ეს ვიცით Patrol ან Terrano ჯიპებიდან. ეს ელექტროსადგური არსებობს Common Rail მოდიფიკაციაში თავისი ZD30CDR ინდექსით.
К серии ZD также относят двс: ZD30DD и ZD30DDT.
Nissan ZD30 DDTi 3.0 ლიტრიანი ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 2953 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | NEO-Di პირდაპირი ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 120 - 170 HP |
| ბრუნვის მომენტი | 260 - 380 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 96 мм |
| დგუშის ინსულტი | 102 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 18 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | ინტერკულერი |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
| დროის დრაივი | ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | დიახ |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 6.4 ლიტრი 5W-40 |
| საწვავის ტიპი | დიზელის |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 3/4 |
| მიახლოებითი რესურსი | 250 000 კმ |
ZD30DDTi ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 242 კგ
ძრავის ნომერი ZD30DDTi მდებარეობს ბლოკის თავთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება
2003 წლის Nissan Patrol-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 14.3 ლიტრი |
| სიმღერა | 8.8 ლიტრი |
| შერეული | 10.8 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი ZD30DDTi ძრავით
| ქარავანი 4 (E25) | 2001 - 2012 |
| ელგრანდ 1 (E50) | 1999 - 2002 |
| Pathfinder 2 (R50) | 1995 - 2004 |
| პატრული 5 (Y61) | 1999 - 2013 |
| Terrano 2 (R20) | 1999 - 2006 |
ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები Nissan ZD30 DDTi
წარმოების პირველ წლებში იყო ძრავების მასიური უკმარისობა დგუშების დამწვრობის გამო.
უამრავ პრობლემას იწვევს საწვავის აღჭურვილობა, როგორც ინჟექტორები, ასევე მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოები
ძრავას ეშინია გადახურების, მერე ძალიან სწრაფად ტყდება შუასადებები და ცილინდრის თავი იბზარება
ტურბო ტაიმერის დაყენება სავალდებულოა ან ძვირადღირებული ტურბინა დიდხანს არ გაძლებს
ყოველ 50 - 60 ათას კმ-ზე ერთხელ გამოცვლას სჭირდება დამხმარე დანაყოფებისთვის ქამრის გამკაცრება.
ძლიერი ყინვების დროს, გამონაბოლქვი მანიფოლის შეჯვარების ზედაპირი ხშირად იკეცება
მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორის ელექტრული ჩავარდნები საკმაოდ ხშირია.
