Nissan VG30DETT ძრავა
ინფორმაციის
3.0-ლიტრიანი Nissan VG30DETT ძრავა იწარმოებოდა 1989 წლიდან 2000 წლამდე იაპონიის ქარხანაში და დაინსტალირებული იყო, როგორც პოპულარული 300ZX სპორტული კუპეს მთავარი სიმძლავრე. გარეტის ორმაგი ტურბო ძრავა 300 ცხ.ძ. მექანიკაზე და 280 ცხ.ძ. მანქანაზე.
К 24-клапанным двс серии VG относят: VG20DET, VG30DE и VG30DET.
Nissan VG30DETT 3.0 ლიტრიანი ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 2960 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | განაწილება ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 280 - 300 HP |
| ბრუნვის მომენტი | 384 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | თუჯის V6 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 24 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 87 мм |
| დგუშის ინსულტი | 83 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 8.5 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | ტყუპი ინტერქულერები |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ქამარი |
| ფაზის მარეგულირებელი | N-VCT მიმღებებზე |
| ტურბოტენცია | ორმაგი Garrett T22/TB02 |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 3.4 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-92 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 2/3 |
| მიახლოებითი რესურსი | 350 000 კმ |
VG30DETT ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 245 კგ
ძრავის ნომერი VG30DETT მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება VG30DETT
300 წლის Nissan 1999ZX-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 15.0 ლიტრი |
| სიმღერა | 9.0 ლიტრი |
| შერეული | 11.2 ლიტრი |
მსგავსი ძრავები სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი VG30DETT ძრავით
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები Nissan VG30 DETT
პრობლემების უდიდესი რაოდენობა აწვდის მუდმივად გატეხვის პრობლემას
ასევე, მისი შუასადებები ხშირად იწვის და კოლექტორის მოხსნისას, საკინძები იშლება.
ხშირად ხდება ამწე ლილვის მსხვრევა შიდა წვის ძრავში სარქველების მოხვევით
იგივე შეიძლება მოხდეს, თუ დროის ქამრების გამოცვლის გრაფიკი არ არის დაცული.
150 კმ-ზე წყლის ტუმბო ჩვეულებრივ უკვე მიედინება და ჰიდრავლიკური ამწეები აკაკუნებს
