Mercedes OM604 ძრავა

OM604 არის დიზელის რიგიანი 4 ცილინდრიანი ძრავა, რომელსაც გააჩნია მძიმე თუჯის ცილინდრის ბლოკი. იწარმოება 1993 წლიდან 1998 წლამდე. თავები 24 სარქველიანია, მაქსიმალური სიმძლავრე 94 ცხენის ძალაა. პირდაპირი საწვავის ინჟექცია, ორმაგი ამობრძანება, DOHC ტიპის. ცილინდრის დიამეტრი 89 მმ, დგუშის დარტყმა 86,6 მმ.

Mercedes-Benz ОМ604 ძრავის მოდიფიკაციები

წარმოების დროს შეიქმნა Mercedes-Benz ОМ604 ძრავის რამდენიმე მოდიფიკაცია, რომელთა განსხვავება იყო ძრავის მოცულობაში, სიმძლავრეში და ცილინდრის დიამეტრში.

ასე რომ, OM 604.910 EVE– ს მოცულობა 2,2 ლიტრია და მისი სიმძლავრე 74-94 ცხენის ძალაა, ხოლო OM 604.917 EVE - 2,0 ლიტრი და ტევადობა 87 ცხენის ძალა. აღსანიშნავია, რომ მოგვიანებით მოდელები ნაკლებად მძლავრი აღმოჩნდა - მწარმოებელი ეყრდნობოდა ძრავის ეფექტურობას.

ტექნიკური მახასიათებლები

ძრავის მოცულობა, კუბური სმ	2155
მაქსიმალური სიმძლავრე, სთ.	95
მაქსიმალური ბრუნვა, N * m (კგ * m) rpm- ზე.	150 (15) / 3100 წ 150 (15) / 4500 წ
საწვავის გამოყენება	Დიზელის საწვავი
საწვავის მოხმარება, ლ / 100 კმ	7.4 - 8.4
ძრავის ტიპი	ხაზოვანი, 4 ცილინდრიანი
მაქსიმალური სიმძლავრე, სთ. (კვტ) წუთში	95 (70) / 5000 წ
შეკუმშვის შეფარდება	22
ცილინდრის დიამეტრი, მმ	89
დგუშის ინსულტი, მმ	86.6

სად არის ძრავის ნომერი

ძრავის ნომერი მდებარეობს ცილინდრის ბლოკის მარცხენა მხარეს, საწვავის ფილტრის უკან.

OM604 პრობლემები

ყველაზე ხშირად, Mercedes-Benz ОМ604 ძრავის მუშაობის პრობლემები წარმოიქმნება საწვავში ან ავზში წყლის შეჭრის გამო. კიდევ ერთი მინუსი არის შეკეთების სირთულე. ზოგიერთი კვანძის მოწყობილობა თითქმის არ იძლევა ხარვეზების გამოსწორებას. ეს არის შემთხვევა, მაგალითად, ინექციური სისტემა.

როდესაც Mercedes-Benz ОМ604 გადახურდება, დიდი ალბათობა არსებობს დამატებითი პრობლემებისა, მაგალითად, ცილინდრის თავის დაბზარისა.

თუნინგი

ОМ604– ის სიმძლავრე შეიძლება გაიზარდოს ტურბინის უფრო ეფექტურით ჩანაცვლებით. ამასთან, კონკრეტული მოდელის შემთხვევაში, ენერგიის მომატება მნიშვნელოვნად ზრდის საწვავის მოხმარებას, რაც ასეთ ცვლილებებს ეკონომიკურად არახელსაყრელს ხდის. ამიტომ, Mercedes-Benz ОМ604– ის რეგულირება ფართოდ არ გამოიყენებოდა.