Jaguar AJ33S ძრავი

Jaguar AJ4.2S ან S-Type R 33 Supercharged 4.2-ლიტრიანი ბენზინის ძრავის სპეციფიკაციები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

კომპანიამ 4.2 წლიდან 33 წლამდე ააწყო 4.2 ლიტრიანი Jaguar AJ2002S 2009 Supercharged ძრავა და მოახდინა ისეთი პოპულარული მოდელების დამუხტული მოდიფიკაციები, როგორებიცაა XKR, XJR ან S-Type R. სწორედ ამ სიმძლავრის ერთეულის საფუძველზე შეიქმნა Land Rover 428PS. შეიქმნა კომპრესორი ძრავა.

AJ-V8 სერია მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: AJ28, AJ33, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 და AJ133S.

Jaguar AJ33S 4.2 Supercharged ძრავის სპეციფიკაციები

ზუსტი მოცულობა	4196 სმ XNUMX
დენის სისტემა	განაწილება ინექცია
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე	395 სთ
ბრუნვის მომენტი	540 ნმ
ცილინდრის ბლოკი	ალუმინის V8
ბლოკის თავი	ალუმინი 32 ვ
ცილინდრის დიამეტრი	86 мм
დგუშის ინსულტი	90.3 мм
შეკუმშვის შეფარდება	9.1

შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები	ინტერკულერი
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები	არარის
დროის დრაივი	ჯაჭვი
ფაზის მარეგულირებელი	დიახ
ტურბოტენცია	Eaton M112
რა სახის ზეთი დაასხით	7.0 ლიტრი 5W-30
საწვავის ტიპი	AI-95
ეკოლოგი. კლასი	ევრო 3
მიახლოებითი რესურსი	350 000 კმ

AJ33S ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 190 კგ

ძრავის ნომერი AJ33S მდებარეობს ცილინდრის ბლოკზე

საწვავის მოხმარება ICE Jaguar AJ33S

2007 წლის Jaguar S-Type R-ის მაგალითზე ავტომატური ტრანსმისიით:

ქალაქი	18.5 ლიტრი
სიმღერა	9.2 ლიტრი
შერეული	12.5 ლიტრი

რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი AJ33S 4.2 ლიტრიანი ძრავით

Jaguar

ექსპორტი 1 (X100)	2002 - 2006
XJ 7 (X350)	2003 - 2009
S-Type 1 (X200)	2002 - 2007

AJ33S შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები

ეს არის ალუმინის ძრავა და ეშინია გადახურების, თვალი ადევნეთ გაგრილების სისტემას

კომპრესორის წყლის ტუმბოს აქვს მცირე რესურსი, მაგრამ ეს არ არის იაფი

VKG სარქველი აქ სწრაფად იკეტება, რაც იწვევს საპოხი მასალის დიდ მოხმარებას

საჭიროა რეგულარულად გაიწმინდოს დროსელი და საქშენები, წინააღმდეგ შემთხვევაში სიჩქარე ცურავს

ასევე, სხვადასხვა საქშენები მუდმივად იშლება, რაც იწვევს ჰაერის გაჟონვას.