Hyundai-Kia G6BV ძრავა
ინფორმაციის
2.5-ლიტრიანი V6 Hyundai-Kia G6BV ძრავა იწარმოებოდა სამხრეთ კორეაში 1998 წლიდან 2005 წლამდე და დამონტაჟდა პოპულარული Sonata, Grander ან Magentis სედანების მოწინავე ვერსიებზე. ზოგიერთ წყაროში, ეს ელექტროსადგური ჩანს ოდნავ განსხვავებული G6BW ინდექსის ქვეშ.
В семейство Delta также входят двс: G6BA и G6BP.
Hyundai-Kia G6BV 2.5 ლიტრიანი ძრავის სპეციფიკაციები
ზუსტი მოცულობა | 2493 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | განაწილება ინექცია |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 160 - 170 HP |
ბრუნვის მომენტი | 230 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის V6 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 24 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 84 мм |
დგუშის ინსულტი | 75 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 10 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
დროის დრაივი | ქამარი |
ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
ტურბოტენცია | არარის |
რა სახის ზეთი დაასხით | 4.5 ლიტრი 5W-40 |
საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-92 |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 3 |
მიახლოებითი რესურსი | 250 000 კმ |
G6BV ძრავის მშრალი წონაა 145 კგ, დანართებით 182 კგ
ძრავის ნომერი G6BV მდებარეობს შიდა წვის ძრავის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება შიდა წვის ძრავა Kia G6BV
2003 წლის Kia Magentis-ის მაგალითზე ავტომატური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 15.2 ლიტრი |
სიმღერა | 7.6 ლიტრი |
შერეული | 10.4 ლიტრი |
მსგავსი ძრავები სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი G6BV 2.5 ლიტრიანი ძრავით
ზომა 3 (XG) | 1998 - 2005 |
სონატა 4 (EF) | 1998 - 2001 |
Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
G6BV შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
შესასვლელი აქ აღჭურვილია დემპერებით, მათი ჭანჭიკები იხსნება და ცილინდრებში ვარდება
ჯერ კიდევ პერიოდულად ხდება დროის ქამრის ნახტომი ჰიდრავლიკური დამჭიმვის სოლის გამო
ფორუმზე საკმაოდ ბევრი პრეტენზია ეხება ზეთის საწვავს, მაგრამ ეს არის 200 კმ-ის შემდეგ
მცურავი სიჩქარის მთავარი მიზეზი არის დროსელის, IAC ან ინჟექტორების დაბინძურება
სუსტ წერტილებში შედის სენსორები, ჰიდრავლიკური ამწეები და მაღალი ძაბვის მავთულები.