Hyundai G8AB ძრავა
ინფორმაციის
Hyundai G4.5AB 8 ლიტრიანი ბენზინის V8 ძრავა კომპანიის მიერ იყო წარმოებული 2003 წლიდან 2008 წლამდე და დამონტაჟდა პირველი თაობის განახლებულ Equus-ზე ან მის მსგავს Centennial ლიმუზინზე. ეს ძრავა იყო მხოლოდ Mitsubishi 8A80-ის მოდიფიკაცია განაწილებული საწვავის ინექციით.
В семейство Omega также входит двс: G8AA.
Hyundai G8AB 4.5 ლიტრიანი ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
| ზუსტი მოცულობა | 4498 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | განაწილება ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 270 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 375 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის V8 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 32 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 86 мм |
| დგუშის ინსულტი | 96.8 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 10 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | VIS |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ქამარი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 5.8 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-95 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 4 |
| მიახლოებითი რესურსი | 350 000 კმ |
Hyundai G8AB ძრავის წონაა 223 კგ (დანართებით)
საწვავის მოხმარება შიდა წვის ძრავა Hyundai G8AB
2005 წლის Hyundai Centennial-ის მაგალითის გამოყენებით ავტომატური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 20.7 ლიტრი |
| სიმღერა | 10.1 ლიტრი |
| შერეული | 13.0 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი G8AB 4.5 ლიტრიანი ძრავით
| ცხენი 1 (LZ) | 2003 - 2008 |
G8AB შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
ეს არის სრულიად საიმედო და რესურსული ერთეული, მაგრამ მისი საწვავის მოხმარება ძალიან დიდია
კატალიზატორები არ მოითმენს ცუდ ბენზინს და შეიძლება დაიშალოს უკვე 100 კმ-ზე.
დააკვირდით დროის ქამრის მდგომარეობას, რადგან მისი გატეხვა ჩვეულებრივ ფატალურია ძრავისთვის
მაგრამ ძრავის მთავარი პრობლემა სათადარიგო ნაწილების თითქმის სრული ნაკლებობაა.
