Hyundai G4FT ძრავა
ინფორმაციის
1.6 ლიტრიანი Hyundai G4FT ან Smartstream 1.6 T-GDI Hybrid ძრავა იწარმოება 2020 წლიდან და დამონტაჟებულია ისეთი ცნობილი მოდელების ჰიბრიდულ ვერსიებზე, როგორიცაა Tucson, Sorento, Santa Fe. ასეთი ელექტროსადგური ფართოდ გავრცელდა ევროპაში, მაგრამ ის პრაქტიკულად არ გვხვდება ჩვენს ქვეყანაში.
Семейство Gamma: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM и G4FP.
Hyundai G4FT 1.6 T-GDI ჰიბრიდული ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 1598 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | პირდაპირი ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 180 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 265 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 75.6 мм |
| დგუშის ინსულტი | 89 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 10.5 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | ჰიბრიდი, CVVD |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
| დროის დრაივი | ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | ორმაგი CVVT |
| ტურბოტენცია | დიახ |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 4.8 ლიტრი 0W-20 |
| საწვავის ტიპი | AI-95 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 6 |
| მიახლოებითი რესურსი | 250 000 კმ |
PHEV ვერსია ელექტროძრავით ავითარებს 265 ცხ.ძ. 350 ნმ
G4FT ძრავის ნომერი მდებარეობს ყუთთან შეერთების წინ
საწვავის მოხმარება შიდა წვის ძრავა Hyundai G4FT
2021 წლის Hyundai Tucson PHEV-ის გამოყენება, როგორც მაგალითი ავტომატური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 4.9 ლიტრი |
| სიმღერა | 3.5 ლიტრი |
| შერეული | 4.3 ლიტრი |
რომელი მანქანებია აღჭურვილი G4FT 1.6 ლიტრიანი ძრავით
| სანტა ფე 4 (TM) | 2020 - დღემდე |
| Tucson 4 (NX4) | 2020 - დღემდე |
| K8 1 (GL3) | 2021 - დღემდე |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - დღემდე |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - დღემდე |
G4FT შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
ეს ძრავა ახლახან გამოჩნდა და რათქმაუნდა არ არის ინფორმაცია მისი ავარიების შესახებ.
ჰიბრიდების მთავარი პრობლემა არის არა საიმედოობა, არამედ მომსახურების ან სათადარიგო ნაწილების ნაკლებობა.
მოდით გადავხედოთ დროის ჯაჭვის რესურსს, მის წინამორბედს საკმაოდ მოკრძალებული ჰქონდა
კოლექტორი განლაგებულია ცილინდრის ბლოკთან ახლოს და აქ დახეხვა სავსებით შესაძლებელია.
როგორც ჩანს, მას არ აქვს ჰიდრავლიკური ამწეები და სარქველის კლირენსი უნდა დარეგულირდეს.
