Honda F18B ძრავა
ინფორმაციის
1.8-ლიტრიანი Honda F18B ბენზინის ძრავა კომპანიის მიერ იყო წარმოებული 1993 წლიდან 2002 წლამდე და დამონტაჟდა მსოფლიოში ძალიან პოპულარული Accord მოდელის მეხუთე და მეექვსე თაობებში. F18B ძრავა გვხვდება ერთ მოდიფიკაციაში, თუმცა, იძულების სხვადასხვა ხარისხით.
F-სერიის ხაზი ასევე მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: F20A, F20B, F20C, F22B და F23A.
Honda F18B 1.8 ლიტრიანი ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
| ზუსტი მოცულობა | 1849 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | ინჟექტორი |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 135 - 140 HP |
| ბრუნვის მომენტი | 165 - 175 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 85 мм |
| დგუშის ინსულტი | 81.5 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 9.3 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | SOHC |
| ჰიდროკომპენსირება. | არარის |
| დროის დრაივი | ქამარი |
| ფაზის მარეგულირებელი | VTEC-E |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 3.8 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-92 |
| ეკოლოგი. კლასი | ევრო 2/3 |
| მიახლოებითი რესურსი | 320 000 კმ |
F18B ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 135 კგ
ძრავის ნომერი F18B მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება Honda F18B
1995 წლის Honda Accord-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 10.4 ლიტრი |
| სიმღერა | 6.3 ლიტრი |
| შერეული | 8.1 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი F18B 1.8 ლიტრიანი ძრავით
| აკორდი 5 (CD) | 1993 - 1997 |
| აკორდი 6 (CG) | 1997 - 2002 |
ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები F18B
ყველაზე მეტად, მანქანის მფლობელები უჩივიან საპოხი და გამაგრილებლის გაჟონვას.
100 - 150 ათასი კილომეტრის შემდეგ აქაც იწყება ნავთობის დახარჯვა ნარჩენებზე
დროის ქამარი ემსახურება არაუმეტეს 100 ათასი კმ-ს და როდესაც ის იშლება, სარქველი ჩვეულებრივ იხრება.
KXX და USR სარქვლის დაბინძურების გამო, ძრავა იწყებს არასტაბილურად ქცევას
სარქველების კლირენსი უნდა დარეგულირდეს ყოველ 40 კმ-ზე, არ არის ჰიდრავლიკური ამწეები
