Geely JLY-4G18 ძრავა
ინფორმაციის
1.8-ლიტრიანი 16-სარქველიანი Geely JLY-4G18 ან JL4G18-D ძრავა იწარმოება 2007 წლიდან და დამონტაჟებულია კონცერნის ბევრ მოდელზე, ჩვენთვის ცნობილია Emgrand EC7 სედანი და X7 კროსოვერი. ეს ელექტროსადგური არსებითად არის ცნობილი იაპონური Toyota 1ZZ-FE ძრავის კლონი.
В семейство JLY также входит двс: JLY-4G15.
Geely JLY-4G18 1.8 ლიტრიანი ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 1792 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | პირდაპირი ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 125 - 133 HP |
| ბრუნვის მომენტი | 162 - 172 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 79 мм |
| დგუშის ინსულტი | 91.5 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 9.5 - 10 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
| დროის დრაივი | ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | VVT მიღებაზე |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 4.0 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-95 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 4/5 |
| მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
JLY-4G18 ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 117 კგ
ძრავის ნომერი JLY-4G18 მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება ICE Geely JLY-4G18
Geely Emgrand EC7 2015-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 9.9 ლიტრი |
| სიმღერა | 6.2 ლიტრი |
| შერეული | 7.6 ლიტრი |
რომელი მოდელებია აღჭურვილი JLY-4G18 1.8 ლიტრიანი ძრავით
| Emgrand EC7 1 (FE-1) | 2009 - 2016 |
| Emgrand 7 2 (FE-3) | 2014 - დღემდე |
| Emgrand X7 1 (NL-1) | 2011 - 2019 |
| ხედვა 1 (FC-1) | 2007 - 2013 |
| Vision 2 (SC7) | 2009 - 2017 |
შიდა წვის ძრავის JLY-4G18 უარყოფითი მხარეები, ავარია და პრობლემები
ეს საიმედო ერთეულია, მაგრამ მას ხშირად ამცირებენ მშენებლობის ხარისხი და კომპონენტები.
ძირითადი პრობლემები დაკავშირებულია სენსორის გაუმართაობასთან და ბზარების გამო ჰაერის გაჟონვასთან.
ბევრ მფლობელს მოუწია დროის ჯაჭვის შეცვლა 100 - 150 ათასი კილომეტრზე
200 000 კმ-ზე უფრო ახლოს, ზეთის საფხეკი რგოლები ჩვეულებრივ დევს და ჩნდება ზეთის საწვავი.
ასევე, ამ ძრავას საყვედურობენ ხანმოკლე საყრდენებისა და ჰიდრავლიკური ამწეების ნაკლებობის გამო
