Ford PNDA ძრავა

1.6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავის PNDA ან Ford Focus 1.6 Duratec Ti VCT 16v 123ps ტექნიკური მახასიათებლები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

1.6-ლიტრიანი Ford PNDA ძრავა ან 1.6 Duratec Ti VCT 123ps იწარმოებოდა 2010 წლიდან 2019 წლამდე და დაინსტალირებული იყო Focus მოდელის მესამე თაობაზე და ჩვენს ბაზარზე პოპულარულ კომპაქტურ MPV-ზე C-MAX. ელექტროსადგური ცნობილია იმით, რომ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში იგი აწყობილი იყო კონცერნის ქარხანაში იელაბუგაში.

К линейке Duratec Ti-VCT относят: UEJB, IQDB, HXDA, PNBA, SIDA и XTDA.

Ford PNDA 1.6 Ti VCT ძრავის სპეციფიკაციები

გაცნობის	ხაზში
ცილინდრებისგან	4
სარქველების	16
ზუსტი მოცულობა	1596 სმ XNUMX
ცილინდრის დიამეტრი	79 мм
დგუშის ინსულტი	81.4 мм

დენის სისტემა	განაწილება ინექცია
სიმძლავრე	125 სთ
ბრუნვის მომენტი	159 ნმ
შეკუმშვის შეფარდება	11
საწვავის ტიპი	AI-95
ეკოლოგიური ნორმები	ევრო 5

PNDA ძრავის წონაა 91 კგ (დანართის გარეშე)

აღწერილობა მოწყობილობები PNDA ძრავა 1.6 ლიტრი 125 ცხ.ძ.

2003 წლიდან Duratec Sigma სერიის ელექტროსადგურები აღჭურვილი იყო Ti VCT ფაზის გადამრთველებით, ხოლო 2007 წელს გამოჩნდა ასეთი შიდა წვის ძრავების მეორე თაობა, რომელთა სიმძლავრე გაიზარდა 115-დან 125 ცხ.ძ-მდე. PNDA ძრავის დებიუტი Focus 3-ზე და მსგავს C-Max-ზე 2010 წელს შედგა. დიზაინის მიხედვით, არის ალუმინის ბლოკი თუჯის ყდის და ღია გამაგრილებელი ქურთუკი, 16-სარქველი თავი ჰიდრავლიკური კომპენსატორების გარეშე, ფაზის რეგულატორები ორ ლილვზე და დროის ქამარი.

Ford PNDA ძრავის ნომერი მდებარეობს ყუთთან შეერთების წინ

ICE საწვავის მოხმარება PNDA

2012 წლის Ford Focus-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი	8.4 ლიტრი
სიმღერა	4.7 ლიტრი
შერეული	6.0 ლიტრი

რა მანქანები იყო აღჭურვილი Ford PNDA ელექტროსადგურით

Ford

C-Max 2 (C344)	2010 - 2014
ფოკუსი 3 (C346)	2010 - 2019

მიმოხილვები PNDA ძრავის შესახებ, მისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები

უპირატესობები:

• მარტივი და საიმედო ძრავის დიზაინი
• არანაირი პრობლემა არ არის სერვისთან და სათადარიგო ნაწილებთან
• ამ ერთეულით მანქანები ფასდება მეორად ბაზარზე
• შედარებით იაფი ახალი ძრავა

ნაკლოვანებები:

• 100 კმ-ის შემდეგ დგუშები ხშირად აკაკუნებს
• Ti-VCT სოლენოიდის სარქველების გაჟონვა
• ხშირი მაღალი ძაბვის მავთულები
• და ჰიდრავლიკური ამწეები არ არის გათვალისწინებული

PNDA 1.6 ლ შიდა წვის ძრავის ტექნიკური განრიგი

ნავთობის სერვისი

პერიოდულობა	ყოველ 15 კმ-ზე
საპოხი მასალის მოცულობა შიდა წვის ძრავში	4.5 ლიტრი
საჭიროა ჩანაცვლებისთვის	დაახლოებით 4.1 ლიტრი
რა სახის ზეთი	5W-30, 5W-40

გაზის განაწილების მექანიზმი

დროის დისკის ტიპი	ქამარი
დეკლარირებული რესურსი	120 000 კმ
პრაქტიკაში	120 000 კმ
შესვენებაზე/ნახტომზე	სარქველი იხრება

სარქვლის კლირენსი

რეგულირება	ყოველ 90 კმ-ზე
კორექტირების პრინციპი	დამჭერების შერჩევა
კლირენსების შესასვლელი	0.17 - 0.23 მმ
გაათავისუფლეთ კლირენსები	0.31 - 0.37 მმ

სახარჯო მასალის გამოცვლა

Ზეთის ფილტრი	15 ათასი კმ
Საჰაერო ფილტრი	15 ათასი კმ
Საწვავის ფილტრი	n / a
სანთლები	45 ათასი კმ
Დამხმარე ქამარი	120 ათასი კმ
გაგრილება თხევადი	10 წელი ანუ 150 კმ

PNDA ძრავის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები

დგუში აკაკუნებს

ეს არის თანამედროვე ძრავა ალუმინის ბლოკით და ღია გაგრილების ჟაკეტით და 100 კმ-ზე ცილინდრები ხშირად ელიფსური ხდება, შემდეგ კი ჩნდება დგუშის დარტყმა. ზეთის მოხმარება ჩვეულებრივ არ არის, ამიტომ ბევრი ყურადღებას არ აქცევს და ასე ატარებს.

Ti VCT ფაზის კონტროლი

წარმოების პირველი წლების ამ სერიის ძრავებზე, ფაზის რეგულატორები ხშირად 100 კმ-მდე ავარდებიან, თუმცა, 000 წლიდან დამონტაჟდა განახლებული კლანჭები, რომლებიც ბევრად მეტხანს გრძელდება. ახლა ძირითადი პრობლემები მოგვარებულია რეგულარულად დინებით ელექტრომაგნიტური სარქველებით.

სხვა უარყოფითი მხარეები

ამ ელექტროსადგურის სუსტი წერტილები ასევე მოიცავს არც თუ ისე საიმედო გაზის ტუმბოს, მუდმივად არღვევს მაღალი ძაბვის მავთულს და ამწე ამწე ლილვის ზეთის ლუქებს. და არ დაივიწყოთ სარქვლის კლირენსის პერიოდული რეგულირება, არ არის ჰიდრავლიკური ამწეები.

მწარმოებელმა გამოაცხადა PNDA ძრავის რესურსი 200 კმ, მაგრამ ის ასევე ემსახურება 000 კმ-მდე.

Ford PNDA ძრავის ფასი ახალი და მეორადი

მინიმალური ღირებულება	45 რუბლი
გადაყიდვის საშუალო ფასი	65 რუბლი
მაქსიმალური ღირებულება	85 რუბლი
ძრავის კონტრაქტი საზღვარგარეთ	700 евро
შეიძინეთ ასეთი ახალი ერთეული	2 450 ევრო

ICE Ford PNDA 1.6 ლიტრი

80 000 რუბლი

მდგომარეობა:	BOO
პარამეტრები:	ძრავის შეკრება
სამუშაო მოცულობა:	1.6 ლიტრი
Ძალა:	125 სთ

* ძრავებს არ ვყიდით, ფასი ცნობისთვის