Ford KKDA ძრავა
ძრავები

Ford KKDA ძრავა

Ford Duratorq KKDA 1.8 ლიტრიანი დიზელის ძრავის სპეციფიკაციები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

1.8 ლიტრიანი Ford KKDA, KKDB ან 1.8 Duratorq DLD-418 ძრავა აწყობილი იყო 2004 წლიდან 2011 წლამდე და დამონტაჟდა Focus მოდელის მეორე თაობასა და C-Max კომპაქტურ ფურგონზე. ეს ძრავა არის ძველი Endura დიზელი Common Rail Delphi სისტემით.

Duratorq DLD-418 ხაზი ასევე მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: HCPA, FFDA და QYWA.

KKDA Ford 1.8 TDCi ძრავის სპეციფიკაციები

ზუსტი მოცულობა1753 სმ XNUMX
დენის სისტემაᲡაერთო სარკინიგზო
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე115 სთ
ბრუნვის მომენტი280 ნმ
ცილინდრის ბლოკითუჯის R4
ბლოკის თავითუჯის 8ვ
ცილინდრის დიამეტრი82.5 мм
დგუშის ინსულტი82 мм
შეკუმშვის შეფარდება17.0
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლებიინტერკულერი
ჰიდრავლიკური კომპენსატორებიარარის
დროის დრაივიქამარი და ჯაჭვი
ფაზის მარეგულირებელიარარის
ტურბოტენციაVGT
რა სახის ზეთი დაასხით5.75 ლიტრი 5W-30
საწვავის ტიპიდიზელის
გარემოსდაცვითი კლასიევრო 3/4
მიახლოებითი რესურსი260 000 კმ

KKDA ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 190 კგ

KKDA ძრავის ნომერი მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე

საწვავის მოხმარება KKDA Ford 1.8 TDCi

2006 წლის Ford Focus-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი6.7 ლიტრი
სიმღერა4.3 ლიტრი
შერეული5.3 ლიტრი

რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi ძრავით

Ford
C-Max 1 (C214)2005 - 2008
ფოკუსი 2 (C307)2005 - 2011

ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები Ford 1.8 TDCI KKDA

Delphi-ის საწვავის მშიერი CR სისტემა ყველაზე დიდ უბედურებას შეგიქმნით.

ფილტრის გამოცვლის ინტერვალის დარღვევა იქცევა მის ძვირადღირებულ შეკეთებაში

საწვავის აღჭურვილობის შეკეთება დაკავშირებულია მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოების, ინჟექტორების და თუნდაც ავზის დემონტაჟთან.

100 ათასი კილომეტრის შემდეგ, საქშენები ხშირად იწყებენ ჩამოსხმას, რაც იწვევს დგუშების დამწვრობას.

ხშირად აქ იცვლება ამწე ლილვის საბურველის დემპერი და ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი.


ახალი კომენტარის დამატება