Ford KKDA ძრავა
ინფორმაციის
1.8 ლიტრიანი Ford KKDA, KKDB ან 1.8 Duratorq DLD-418 ძრავა აწყობილი იყო 2004 წლიდან 2011 წლამდე და დამონტაჟდა Focus მოდელის მეორე თაობასა და C-Max კომპაქტურ ფურგონზე. ეს ძრავა არის ძველი Endura დიზელი Common Rail Delphi სისტემით.
Duratorq DLD-418 ხაზი ასევე მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: HCPA, FFDA და QYWA.
KKDA Ford 1.8 TDCi ძრავის სპეციფიკაციები
ზუსტი მოცულობა | 1753 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | Საერთო სარკინიგზო |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 115 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 280 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
ბლოკის თავი | თუჯის 8ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 82.5 мм |
დგუშის ინსულტი | 82 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 17.0 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | ინტერკულერი |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
დროის დრაივი | ქამარი და ჯაჭვი |
ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
ტურბოტენცია | VGT |
რა სახის ზეთი დაასხით | 5.75 ლიტრი 5W-30 |
საწვავის ტიპი | დიზელის |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 3/4 |
მიახლოებითი რესურსი | 260 000 კმ |
KKDA ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 190 კგ
KKDA ძრავის ნომერი მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება KKDA Ford 1.8 TDCi
2006 წლის Ford Focus-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 6.7 ლიტრი |
სიმღერა | 4.3 ლიტრი |
შერეული | 5.3 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi ძრავით
C-Max 1 (C214) | 2005 - 2008 |
ფოკუსი 2 (C307) | 2005 - 2011 |
ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები Ford 1.8 TDCI KKDA
Delphi-ის საწვავის მშიერი CR სისტემა ყველაზე დიდ უბედურებას შეგიქმნით.
ფილტრის გამოცვლის ინტერვალის დარღვევა იქცევა მის ძვირადღირებულ შეკეთებაში
საწვავის აღჭურვილობის შეკეთება დაკავშირებულია მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოების, ინჟექტორების და თუნდაც ავზის დემონტაჟთან.
100 ათასი კილომეტრის შემდეგ, საქშენები ხშირად იწყებენ ჩამოსხმას, რაც იწვევს დგუშების დამწვრობას.
ხშირად აქ იცვლება ამწე ლილვის საბურველის დემპერი და ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი.