Ford G8DA ძრავა
ინფორმაციის
1.6 ლიტრიანი Ford G8DA, G8DB ან 1.6 Duratorq DLD-416 ძრავა აწყობილი იყო 2003 წლიდან 2010 წლამდე და დამონტაჟდა როგორც მეორე თაობის Focus-ზე, ასევე მის საფუძველზე შექმნილ C-Max კომპაქტურ MPV-ზე. ელექტროსადგური არსებითად არის ფრანგული DV6TED4 დიზელის ძრავის ვარიაცია.
К линейке Duratorq-DLD также относят двс: F6JA, UGJC и GPDA.
G8DA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 1560 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | Საერთო სარკინიგზო |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 109 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 240 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 75 мм |
| დგუშის ინსულტი | 88.3 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 18.3 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | ინტერკულერი |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ქამარი და ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | VGT |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 3.85 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | დიზელის |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 3/4 |
| მიახლოებითი რესურსი | 225 000 კმ |
G8DA ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 140 კგ
ძრავის ნომერი G8DA ერთდროულად ორ ადგილზეა
საწვავის მოხმარება G8DA Ford 1.6 TDCi
2008 წლის Ford Focus-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 5.8 ლიტრი |
| სიმღერა | 3.8 ლიტრი |
| შერეული | 4.5 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი G8DA Ford Duratorq-DLD 1.6 l TDCi ძრავით
| C-Max 1 (C214) | 2003 - 2010 |
| ფოკუსი 2 (C307) | 2004 - 2010 |
ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები Ford Duratorq 1.6 G8DA
ძრავების პირველი პარტიები განიცდიდა camshaft cam ცვეთა და ჯაჭვის გაჭიმვას.
ეს დიზელი ძალიან სწრაფად კოკდება, შეეცადეთ შეცვალოთ ზეთი რაც შეიძლება ხშირად.
დაჩქარებული კოქსირება ხელს უწყობს საქშენების ქვეშ დალუქვის საყელურების დამწვრობას
ზეთის კვების მილში ფილტრი ხშირად იკეტება, რაც იწვევს ტურბინის უკმარისობას.
ხშირად ხდება ანტიფრიზის გაჟონვა, ხოლო შიდა წვის ძრავის ჰიდრავლიკურ საკისრებს აქვს მცირე რესურსი
