BMW E46 ძრავა - რომელ ძრავებს უნდა მიაქციოთ ყურადღება?

მანქანის პირველი ვერსია ხელმისაწვდომი იყო სედანის, კუპეს, კაბრიოლეტის, ვაგონის და ჰეჩბეკის ვერსიებში. აღსანიშნავია, რომ ბოლო მათგანი ჯერ კიდევ ფუნქციონირებდა მე-3 სერიის კატეგორიაში კომპაქტური აღნიშვნით. E46 ძრავის შეკვეთა შესაძლებელია ბენზინის ან დიზელის ვერსიებში. წარმოგიდგენთ ყველაზე მნიშვნელოვან ინფორმაციას წამყვანი ერთეულების შესახებ, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ. სპეციფიკაციები და საწვავის მოხმარება, ისევე როგორც ამ ძრავების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები, თქვენ მალე გაიგებთ!

E46 - ბენზინის ძრავები

ყველაზე რეკომენდებული ძრავები არის ექვსცილინდრიანი ვერსიები. მათ ახასიათებთ ოპტიმალური დინამიკა და მუშაობის მაღალი კულტურა. E46 ძრავების მრავალი სახეობა - არსებობს 11 ტიპი სხვადასხვა სიმძლავრის მქონე - პრაქტიკაში ეს ცოტა უფრო მარტივი ჩანს.

შემდეგი პარამეტრები ხელმისაწვდომია:

• ვარიანტები მოცულობით 1.6-დან 2.0 ლიტრამდე, ე.ი. M43 / N42 / N46 - ოთხცილინდრიანი, in-line დისკები;
• ვერსიები 2.0-დან 3.2 ლ-მდე, ე.ი. M52/M54/с54 – ექვსცილინდრიანი, ხაზის ძრავები.

რეკომენდებული ერთეულები ბენზინის ჯგუფიდან - ვერსია M54B30

ამ ძრავას ჰქონდა გადაადგილება 2 სმ³ და იყო M970-ის ყველაზე დიდი ვარიანტი. იგი გამოიმუშავებდა 54 კვტ (170 ცხ.ძ.) 228 ბრ/წთ-ზე. და ბრუნვის მომენტი 5 Nm 900 rpm-ზე. ჭაბურღილი 300 მმ, დარტყმა 3500 მმ, შეკუმშვის კოეფიციენტი 84.

ელექტრული ბლოკი აღჭურვილია საწვავის არაპირდაპირი ინექციით. ბუნებრივ ასპირაციულ E46 ძრავას DOHC სარქვლის სისტემით ჰქონდა 6,5 ლიტრიანი ზეთის ავზი და რეკომენდებული სპეციფიკაცია იყო 5W-30 და 5W-40 სიმკვრივის ნივთიერება და BMW Longlife-04 ტიპის.

330i ძრავის მუშაობა და საწვავის მოხმარება

დისკი დაიწვა შემდეგ:

• ქალაქში 12,8 კმ-ზე 100 ლიტრი ბენზინი;
• გზატკეცილზე 6,9 კმ-ზე 100 ლიტრი;
• 9,1 100 კმ-ზე კომბინირებული.

ავტომობილი 100 კმ/სთ-მდე სულ რაღაც 6,5 წამში აჩქარდა, რაც ძალიან კარგ შედეგად შეიძლება ჩაითვალოს. მაქსიმალური სიჩქარე იყო 250 კმ/სთ.

E46 - დიზელის ძრავები

დიზელის ძრავებისთვის, E46 შეიძლება აღჭურვილი იყოს მოდელის აღნიშვნებით 318d, 320d და 330d. სიმძლავრე მერყეობდა 85 კვტ-დან (114 ცხ.ძ.) 150 კვტ-მდე (201 ცხ.ძ.). უნდა აღინიშნოს, რომ უკეთესი მუშაობის მიუხედავად, დიზელის ერთეულებს უფრო მაღალი უკმარისობა ჰქონდათ, ვიდრე ბენზინის ერთეულებს.

რეკომენდებული ერთეულები E46-სთვის დიზელის ჯგუფიდან - ვერსია M57TUD30

ეს იყო 136 კვტ (184 ცხ.ძ.) შიდა წვის ძრავა. მან აღნიშნული 184 ცხ.ძ. 4000 rpm-ზე. და 390 Nm 1750 rpm-ზე. იგი დამონტაჟდა მანქანის წინა ნაწილში გრძივი პოზიციაზე და მანქანის ზუსტი სამუშაო მოცულობა 2926 სმ³-ს აღწევდა.

ბლოკს ჰქონდა 6 ​​ხაზოვანი ცილინდრი ცილინდრის დიამეტრით 84 მმ და დგუშის დარტყმით 88 მმ შეკუმშვით 19. ცილინდრზე არის ოთხი დგუში - ეს არის OHC სისტემა. დიზელის ერთეული იყენებს Common Rail სისტემას და ტურბო დამტენს.

M57TUD30 ვერსიას ჰქონდა 6,5 ლიტრიანი ზეთის ავზი. ექსპლუატაციისთვის რეკომენდებული იყო 5W-30 ან 5W-40 სიმკვრივის ნივთიერება და BMW Longlife-04 სპეციფიკაცია. ასევე დამონტაჟდა 10,2 ლიტრიანი გამაგრილებლის კონტეინერი.

330d ძრავის მუშაობა და საწვავის მოხმარება

M57TUD30 ძრავა გამოყენებულია:

• ქალაქში 9,3 კმ-ზე 100 ლიტრი საწვავი;
• გზატკეცილზე 5.4 კმ-ზე 100 ლიტრი.

დიზელმა მანქანა 100 კმ/სთ-მდე 7.8 წამში აჩქარა და მაქსიმალური სიჩქარე 227 კმ/სთ-ს აღწევდა. BMW-ს ამ ძრავას ბევრი მძღოლი მიიჩნევს საუკეთესო ერთეულად 3 E46 სერიიდან.

BMW E46 ძრავების მუშაობა - მნიშვნელოვანი საკითხები

E46 ძრავების შემთხვევაში, მანქანის რეგულარული მოვლა მნიშვნელოვანი ასპექტია. უპირველეს ყოვლისა, ეს ეხება დროს. ის უნდა შეიცვალოს დაახლოებით ყოველ 400 XNUMX-ში. კმ. ასევე არის პრობლემები, რომლებიც დაკავშირებულია შემავალი კოლექტორის ფლაპებთან, ასევე ქრონომეტრაჟთან და საერთო სარკინიგზო ინჟექტორებთან. ასევე ყურადღება უნდა მიაქციოთ ორმასიანი მფრინავის რეგულარულ შეცვლას.

ასევე არის ტურბო დამტენების და ინექციის სისტემების გაუმართაობა. გაუმართაობის შემთხვევაში, 6-ვე ინჟექტორი უნდა შეიცვალოს. ავტომატურ გადაცემასთან თანამშრომლობის ვარიანტებში შესაძლებელია ტრანსმისიის დაზიანება.

მეორად ბაზარზე არ არის კარგად მოვლილი E46 მოდელების ნაკლებობა. BMW-მ ისეთი კარგი სერია შექმნა, რომ ბევრ მანქანას კოროზია არ განუცდია. არა მხოლოდ მანქანებია კარგ ტექნიკურ მდგომარეობაში - ეს ეხება ამძრავ ერთეულებსაც. თუმცა, BMW E46-ის შეძენამდე, ყურადღებით უნდა წაიკითხოთ ძრავის ტექნიკური მდგომარეობა, რათა თავიდან აიცილოთ ძვირადღირებული ტექნიკური პრობლემები. კარგ მდგომარეობაში მყოფი E46 ძრავა ნამდვილად კარგი არჩევანი იქნება.