Chrysler EGN ძრავა
ინფორმაციის
Chrysler EGN 3.5 ლიტრიანი V6 ბენზინის ძრავა იწარმოებოდა აშშ-ში 2003 წლიდან 2006 წლამდე და დაინსტალირებული იყო მხოლოდ ამერიკაში პოპულარულ წყნარი ოკეანის მოდელზე, წინასწარი ფეისლიფტის ვერსიაში. ელექტრული ბლოკი აღჭურვილი იყო ცვლადი გეომეტრიის მიმღები კოლექტორით და EGR სარქველით.
LH სერია ასევე მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: EER, EGW, EGE, EGG, EGF, EGS და EGQ.
Chrysler EGN 3.5 ლიტრიანი ძრავის სპეციფიკაციები
ზუსტი მოცულობა | 3518 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | ინჟექტორი |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 253 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 340 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის V6 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 24 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 96 мм |
დგუშის ინსულტი | 81 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 10.1 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | SOHC |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
დროის დრაივი | ქამარი |
ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
ტურბოტენცია | არარის |
რა სახის ზეთი დაასხით | 5.2 ლიტრი 5W-30 |
საწვავის ტიპი | AI-92 |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 3 |
მიახლოებითი რესურსი | 320 000 კმ |
საწვავის მოხმარება Chrysler EGN
2005 წლის Chrysler Pacifica-ს მაგალითის გამოყენებით ავტომატური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 13.8 ლიტრი |
სიმღერა | 9.2 ლიტრი |
შერეული | 11.1 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი EGN 3.5 ლიტრიანი ძრავით
Pacifica 1 (CS) | 2003 - 2006 |
EGN შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
ეს დანადგარი ცნობილია ნავთობის არხების ხშირი გადახურებითა და წიდის გამო.
შეზეთვის ნაკლებობა ხელს უწყობს ლაინერების და შემდეგ ძრავის სოლის სწრაფ ცვეთას
ასევე, სიჩქარე რეგულარულად ცურავს აქ დროსელისა და USR სარქვლის დაბინძურების გამო.
ხშირად არის ანტიფრიზის გაჟონვა ტუმბოს შუასადებების ან გამათბობლის მილის ქვეშ
გამონაბოლქვი სარქველები კარბონიზდება და საბოლოოდ ვერ იხურება მჭიდროდ.