Chevrolet B15D2 ძრავა
ინფორმაციის
1.5 ლიტრიანი Chevrolet B15D2 ან L2C ძრავა იწარმოება კორეის ქარხანაში 2012 წლიდან და დამონტაჟებულია კომპანიის არაერთ საბიუჯეტო მოდელზე, როგორიცაა Cobalt და Spin. ეს ძრავა ცნობილია ჩვენს საავტომობილო ბაზარზე, ძირითადად Daewoo Gentra სედანისთვის.
B სერია ასევე მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1 და B12D2.
Chevrolet B15D2 1.5 S-TEC III ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
| ზუსტი მოცულობა | 1485 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | განაწილება ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 106 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 141 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 74.7 мм |
| დგუშის ინსულტი | 84.7 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 10.2 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | VGIS |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
| დროის დრაივი | ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 3.75 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-92 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 5 |
| მიახლოებითი რესურსი | 350 000 კმ |
B15D2 ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 130 კგ
ძრავის ნომერი B15D2 მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება Chevrolet B15D2
2014 წლის Chevrolet Cobalt-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 8.4 ლიტრი |
| სიმღერა | 5.3 ლიტრი |
| შერეული | 6.5 ლიტრი |
მსგავსი ძრავები სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელი მანქანები აღჭურვილია B15D2 1.5 ლ 16 ვ ძრავით
| კობალტი 2 (T250) | 2013 - დღემდე |
| Sail T300 | 2014 - დღემდე |
| ტრიალი U100 | 2012 - დღემდე |
| Gentra 2 (J200) | 2013 - 2016 |
| Gentra 1 (J200) | 2015 - 2018 |
| Nexia 1 (T250) | 2016 - დღემდე |
ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები B15D2
ეს ძრავა ჯერჯერობით საკმაოდ საიმედოდ აჩვენა, ყოველგვარი სისუსტეების გარეშე.
დროსელის სარქვლის დაბინძურების გამო, ძრავის სიჩქარე უმოქმედო მდგომარეობაში შეიძლება იცუროს
ფორუმები უჩივიან გაჟონვას წინა ამწე ლილვის ზეთის ლუქიდან და სარქვლის საფარიდან
შიდა წვის ძრავების ერთადერთი პრობლემა არის სარქველების ხშირი კორექტირების საჭიროება.
