Audi ACK ძრავა
ინფორმაციის
2.8 ლიტრიანი 30 სარქველიანი Audi ACK 2.8 V6 ძრავა აწყობილი იყო კონცერნის მიერ 1995 წლიდან 1998 წლამდე და დაინსტალირებული იყო ისეთ პოპულარულ მოდელებზე, როგორიცაა A4 B5-ის უკანა ნაწილში და ასევე A6 C4 ან C5-ის უკანა ნაწილში. . ამ ძრავას აქვს მრავალი ანალოგი მცირე განსხვავებებით, როგორიცაა APR, AMX, AQD და ALG.
EA835 ხაზი ასევე მოიცავს წვის ძრავებს: ALF, BDV, ABC, AAH, ALG, ASN და BBJ.
Audi ACK 2.8 ლიტრიანი ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 2771 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | ინჟექტორი |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 193 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 280 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | თუჯის V6 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 30 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 82.5 мм |
| დგუშის ინსულტი | 86.4 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 10.6 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | 2 x DOHC |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ქამარი და ორი ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | gnc |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 5.5 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-92 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 2 |
| მიახლოებითი რესურსი | 330 000 კმ |
საწვავის მოხმარება Audi 2.8 ASK
6 წლის Audi A1996-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 12.8 ლიტრი |
| სიმღერა | 7.9 ლიტრი |
| შერეული | 10.3 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი ACK 2.8 ლ ძრავით
| A4 B5 (8D) | 1996 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1998 |
| A8 D2 (4D) | 1996 - 1998 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 1998 |
ACK ხარვეზები, ავარია და პრობლემები
ეს ელექტროსადგური მიდრეკილია ზეთის და ანტიფრიზის გაჟონვისკენ, განსაკუთრებით გადახურების შემდეგ.
ჰიდრავლიკური ამწეები და ჯაჭვის დამჭიმები არ მოითმენს ცუდ ლუბრიკანტებს
დააკვირდით დროის ქამრის მდგომარეობას, თუ ის ტყდება, სარქველი აქ იხრება 100% შემთხვევაში
ბევრი პრობლემა გამოწვეულია KXX-ის ხშირი დაბინძურებით, დროსელისა და კარკასის ვენტილაციის გამო
მაღალი გარბენის დროს ელექტრიკოსი იწყებს სიცხეს: სენსორები, ხვეულები, ლამბდა ზონდი
