Ducati Scrambler Sixty2
მოტო

Ducati Scrambler Sixty2

Ducati Scrambler Sixty2

Ducati Scrambler Sixty2 არის 60 -იანი წლების ეპოქის ახალგაზრდული ქუჩის ველოსიპედის ასლი. მოდელი თარიღდება შორეულ 1962 წლით და კვლავ ინარჩუნებს იმდროინდელი ანალოგების ზოგიერთ მახასიათებელს. თანამედროვე ორბორბლიანი ავტომობილის შესანარჩუნებლად, იტალიელმა ინჟინრებმა ის აღჭურვეს მოწინავე აღჭურვილობით, რაც ველოსიპედს ღირსეულ სპორტულობას ანიჭებს.

ძველი სკოლის დამრტყმელის გული არის 399 კუბური მეტრიანი V-twin ძრავა, რაც საკმარისია მშვიდი ან დინამიური ურბანული მართვისთვის შუქნიშნებზე ხშირი აჩქარებითა და შენელებით. ელექტროსადგური ავითარებს 41 ცხენის ძალას და 34 ნმ. ბრუნვის მომენტი, რომლის პიკი უკვე შუა ბრუნვის დიაპაზონშია. ძრავა დაწყვილებულია 6-საფეხურიანი მექანიკური ტრანსმისიით.

Ducati Scrambler Sixty2 ფოტოების შერჩევა

ამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-scrambler-sixty24.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-scrambler-sixty21.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-scrambler-sixty22.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-scrambler-sixty23.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-scrambler-sixty25.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-scrambler-sixty26.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-scrambler-sixty27.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-scrambler-sixty28.jpg

შასი / მუხრუჭები

კარკასი

ჩარჩოს ტიპი: მილის ფოლადი

შეჩერება bracket

წინა შეჩერების ტიპი: Showa 41 მმ ტელესკოპური ჩანგალი
წინა შეჩერების მოძრაობა, მმ: 150
უკანა სავალი ტიპი: Kayaba monoshock swingarm, გაზაფხულის წინასწარი დატვირთვის რეგულირება
უკანა საკიდრის მოძრაობა, მმ: 150

სამუხრუჭე სისტემა

წინა მუხრუჭები: ერთი დისკი 2 დგუშის საზომით
დისკის დიამეტრი, მმ: 320
უკანა მუხრუჭები: ერთი დისკი 1 დგუშის საზომით
დისკის დიამეტრი, მმ: 245

ტექნიკური მახასიათებლები

ზომები

სიგრძე, მმ: 2150
სიგანე, მმ: 860
სიმაღლე, მმ: 1165
სავარძლის სიმაღლე: 790
ბაზა, მმ: 1460
ბილიკი: 112
მშრალი წონა, კგ: 167
ასალაგმად წონა, კგ: 183
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ: 14

ძრავის

ძრავის ტიპი: ოთხი ინსულტი
ძრავის მოცულობა, ც.კ. 399
დიამეტრი და დგუში, მმ: 72 x 49
კომპრესიის კოეფიციენტი: 10.7:1
ცილინდრების მოწყობა: V ფორმის გრძივი განლაგებით
ცილინდრების რაოდენობა: 2
ვენტილების რაოდენობა: 4
მიწოდების სისტემა: ელექტრონული საწვავის ინჟექცია, 50 მმ გაზის კორპუსი
სიმძლავრე, ცხენის ძალა: 41
ბრუნვა, N * m rpm- ზე: 34.6 8000-ზე
გაგრილების ტიპი: Საჰაერო
საწვავის ტიპი: ბენზინი
ანთების სისტემა: ელექტრონული
გაშვების სისტემა: ელექტრო

ტრანსმისია

Clutch: მრავალდისკიანი, ზეთის აბაზანა მექანიკური დრაივით
Გადაცემა: მექანიკური
სიჩქარის რაოდენობა: 6
წამყვანი მოწყობილობა: ჯაჭვი

შესრულების მაჩვენებლები

ევრო ტოქსიკურობის სტანდარტი: ევრო IV

პარამეტრები

თვლები

დისკის ტიპი: მსუბუქი შენადნობი
საბურავები: წინა: 110 / 80R18; უკანა: 160 / 60R17

უსაფრთხოების

ანტი – საკეტი სამუხრუჭე სისტემა (ABS)

უახლესი მოტო ტესტის მძღოლები Ducati Scrambler Sixty2

პოსტი ვერ მოიძებნა

 

მეტი საცდელი დრაივი

ახალი კომენტარის დამატება