რატომ გჭირდებათ ფარების ჩართვა ძრავის ამოქმედებამდე?

ბევრი მძღოლი, რომელთა მართვის გამოცდილება ათწლეულზე მეტს ითვლის, ამტკიცებს, რომ ზამთარში, ძრავის ამუშავებამდე აუცილებელია მაღალი სხივის ფარების ჩართვა რამდენიმე წამით. მაგალითად, ამ გზით შეგიძლიათ გაახანგრძლივოთ ბატარეის, და მართლაც მთლიანად ელექტრო სისტემის სიცოცხლე. რამდენად სამართლიანია ეს რეკომენდაცია, გაარკვია პორტალმა AvtoVzglyad.

საიდუმლო არ არის, რომ ყინვაგამძლე სეზონში მანქანის მუშაობას განსაკუთრებული სიფრთხილით უნდა მივუდგეთ. ყოველივე ამის შემდეგ, ნულამდე ტემპერატურაზე, ავტომობილის სისტემები და ერთეულები ექვემდებარება გაზრდილ სტრესს. არსებობს უამრავი რეკომენდაცია "ზამთრის" მანქანის მოვლისთვის, რომლებიც ავტომანქანებს თაობიდან თაობას გადასცემენ. ზოგიერთი მათგანი მართლაც სასარგებლოა, ზოგი კი არა აქტუალური, არამედ საშიშიც კი არის.

მანქანების მფლობელთა წრეებში ბევრი კამათია ისეთი პროცედურის გარშემო, როგორიცაა ელექტროლიტისა და ბატარეის ფირფიტების წინასწარ გათბობა მაღალი სხივის ჩართვით. ამ მანიპულაციის საჭიროებაში დარწმუნებულნი არიან ის მძღოლები, რომლებმაც საბჭოთა კავშირში „უფლებები“ მიიღეს. ახალგაზრდებს კი განსხვავებული აზრი აქვთ - მსუბუქი მოწყობილობების ნაადრევი ჩართვა აკუმულატორისთვის საზიანოა.

მძღოლები, რომლებიც ეწინააღმდეგებიან "წინათამაშებს" რამდენიმე არგუმენტს ასახელებენ. პირველ რიგში, ამბობენ, რომ ძრავის გამორთული ფარების ჩართვა ბატარეას აცლის. ეს ნიშნავს, რომ არსებობს მაღალი რისკი იმისა, რომ მანქანა საერთოდ არ დაიძრას, თუ ბატარეა უკვე "დაიწურა". მეორეც, განათების მოწყობილობების ჩართვა არასაჭირო დატვირთვაა გაყვანილობაზე, რომელსაც უკვე უჭირს სიცივეში.

სინამდვილეში, არაფერია ცუდი იმაში, რომ ბატარეა "მოამზადო" სამუშაოდ ფარების ჩართვით. უფრო მეტიც, ეს „ბაბუის“ რჩევა ძალიან სასარგებლოა – როგორც ძლიერად ნახმარი მანქანებისთვის, ასევე სრულიად ახლებისთვის. როგორც რუსული AutoMotoClub კომპანიის ტექნიკურმა ექსპერტმა დიმიტრი გორბუნოვმა განუმარტა AvtoVzglyad პორტალს, რეკომენდებულია შუქის გააქტიურება - და ეს არის შორეული - ზამთარში ხანგრძლივი გაჩერების შემდეგ ყოველ ჯერზე სიტყვასიტყვით 3-5 წამში.

გარდა ამისა, თუ გსურთ ბატარეის მუშაობის გახანგრძლივება, პერიოდულად გაასუფთავეთ მისი ტერმინალები, აკონტროლეთ დატენვის დონე და ასევე დაივიწყეთ მოწყობილობის გადატანა ცივი ქუდის ქვეშ თბილ ბინაში დაბალ ტემპერატურაზე. ყოველივე ამის შემდეგ, როგორც მოგეხსენებათ, მომსახურე და სრულად დამუხტულ ბატარეებს არ სჭირდებათ თბილი ღამისთევა. ისე, დაღლილები, აღარ უმკლავდებიან თავიანთ მოვალეობებს, ადგილი ნაგავსაყრელზე.