ცხელი ამინდისთვის და სხვა
კონდიციონერი სულ უფრო პოპულარული ხდება და სახელოსნოები, რომლებიც მას ამონტაჟებენ, ალყაშია.
კონდიციონერი ყველაზე იაფია ახალ მანქანაში. ახალი Opel Astra Classic II-ის შეძენისას თქვენ უნდა გადაიხადოთ დამატებითი 4 PLN კონდიციონერისთვის. ჩვენ მას უფასოდ ვიღებთ. Peugeot 750-ის შემთხვევაში ახალი მანქანისთვის შეკვეთილი კონდიციონერი ღირს 206 PLN და მეორადი მანქანისთვის 4 PLN, ხოლო თავად მოწყობილობის ღირებულება დაახლოებით 390 PLN. ზლოტი. 
მეორადი მანქანაში კონდიციონერის დაყენებაც შეგიძლიათ, მაგრამ ასეთი ოპერაცია დაახლოებით 7-8 ათასი ღირს. ზლოტი. ინსტალაციის გადაწყვეტისას გახსოვდეთ, რომ კონდიციონერი "იღებს" ერთიდან რამდენიმე კილოვატამდე სიმძლავრეს, რაც ართმევს მანქანებს დაბალი სიმძლავრის ძრავებით დინამიკას და ხელს უწყობს საწვავის მოხმარების ზრდას საშუალოდ 1 ლიტრით 100 კილომეტრზე.
პერიოდულად უნდა შემოწმდეს კონდიცირების სისტემა. მის დროს თქვენ უნდა შეცვალოთ სალონის ფილტრი, შეამოწმოთ წნევა სისტემაში და, საჭიროების შემთხვევაში, დაამატოთ გამაგრილებელი. თანაბრად მნიშვნელოვანია სალონში ჰაერის ნაკადის ბილიკის გაუვნებელყოფა. სისტემაში განვითარებულმა მიკროორგანიზმებმა და სოკოებმა შეიძლება გამოიწვიოს ალერგიული რეაქციები და სასუნთქი გზების ანთებაც კი.
ორ-სამ წელიწადში ერთხელ იცვლება ფილტრის საშრობი, რომელიც ფილტრავს საპოხი ზეთს და აგროვებს წყალს სისტემიდან, რამაც შეიძლება დააზიანოს კომპრესორი.
კონდიცირების სისტემის მომსახურეობა შეიძლება განხორციელდეს ავტოტრანსპორტის უფლებამოსილ სადგურებზე გეგმიური ტექნიკური მომსახურების დროს ან სპეციალიზებულ საამქროებში. ავტორიზებულ სერვის სადგურზე კონდიციონერის მოვლა-შენახვის ფასები დაახლოებით 500-600 PLN-ია, ხოლო სხვა სახელოსნოში დაახლოებით 200-400 PLN-ს გადავიხდით.
კონდიციონერის ამოცანაა ჰაერის ტემპერატურის დაწევა და მისი ტენიანობის შემცირება, რაც ნიშნავს, რომ წვიმის დროს ფანჯრები არ აორთქლდება. როგორც ექსპერტები გვირჩევენ, კონდიციონერი უნდა გამოიყენოთ მთელი წლის განმავლობაში, მათ შორის ზამთარში, რათა არ დაზიანდეს კომპრესორი.
