დიზელი LPG-ზე - ვის სარგებლობს ასეთი გაზის მონტაჟი? გზამკვლევი

დიზელის ფასების ბოლო ზრდამ გაზარდა ინტერესი გაზზე მომუშავე დიზელის ძრავების მიმართ. შეამოწმეთ რა სახის ტრანსფორმაციაა ეს.

დიზელის ძრავში LPG-ის დაწვის იდეა ახალი არ არის. ავსტრალიაში ეს ტექნოლოგია მრავალი წლის განმავლობაში გამოიყენება კომერციულ მანქანებში. ამრიგად, საოპერაციო ხარჯები მცირდება.

იმ ეპოქაში, როდესაც დიზელის ფასი ბენზინის ფასს გაუტოლდა, ავტოგაზით გაჯერება ასევე იწყებს მოგების მიღებას დიზელის სამგზავრო მანქანებში. თუმცა, სახელმწიფო მაღალი გარბენი.

LPG კალკულატორი: რამდენს დაზოგავთ ავტოგაზზე ტარებით

სამი სისტემა

დიზელის ძრავებს შეუძლიათ იმუშაონ LPG-ზე სხვადასხვა გზით. ერთ-ერთი მათგანია დიზელის აგრეგატის გადაქცევა ნაპერწკალი აალებადი ძრავად, ე.ი. მუშაობს როგორც ბენზინის ბლოკი. ეს არის მონო-საწვავის სისტემა (ერთ საწვავი) - მუშაობს მხოლოდ ავტოგაზზე. თუმცა, ეს ძალიან ძვირი გამოსავალია, რადგან ის მოითხოვს ძრავის სრულ რემონტს. ამიტომ, იგი გამოიყენება მხოლოდ სამუშაო მანქანებისთვის.

მეორე სისტემა არის ორმაგი საწვავი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც გაზ-დიზელი. ძრავა იკვებება დიზელის საწვავის ინექციის შეზღუდვით და მისი LPG-ით ჩანაცვლებით. დიზელის საწვავი მიეწოდება იმ რაოდენობით, რომელიც საშუალებას იძლევა სპონტანური წვა ცილინდრში (5-დან 30 პროცენტამდე), დანარჩენი არის გაზი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს გამოსავალი უფრო იაფია, ვიდრე მონოპროპელანტი, ის ასევე დაკავშირებულია მნიშვნელოვან ხარჯებთან. გაზის ქარხნის დამონტაჟების გარდა, საჭიროა დიზელის საწვავის დოზის შეზღუდვის სისტემაც.

ასევე იხილეთ: გაზის მონტაჟი მანქანაზე - რომელი მანქანები ჯობია HBO-ს

მესამე და ყველაზე გავრცელებული სისტემა არის დიზელის გაზი. ამ ხსნარში LPG არის მხოლოდ დიზელის საწვავის დანამატი - ჩვეულებრივ პროპორციით: 70-80 პროცენტი. დიზელის საწვავი, 20-30 პროცენტი ავტოგაზი. სისტემა დაფუძნებულია გაზის ქარხანაზე, რომელიც გამოიყენება ბენზინის ძრავებისთვის. ამრიგად, სამონტაჟო ნაკრები მოიცავს აორთქლების რედუქტორს, ინჟექტორს ან გაზის საქშენებს (ძრავის სიმძლავრის მიხედვით) და ელექტრონულ საკონტროლო ერთეულს გაყვანილობით.

როგორ მუშაობს იგი?

დიზელის საწვავის ძირითადი დოზა შეჰყავთ ძრავის წვის კამერებში, ხოლო გაზის დამატებითი ნაწილი შეჰყავთ შეყვანის სისტემაში. მისი აალება იწყება ზეთის თვითგამწვარი დოზით. აირისებრი საწვავის დამატების წყალობით, დიზელის საწვავის მოხმარება მცირდება, რაც ამცირებს საწვავის ხარჯებს დაახლოებით 20 პროცენტით. ეს იმიტომ ხდება, რომ გაზის დამატება დიზელის საწვავს უკეთ იწვის. ჩვეულებრივ დიზელის ძრავში, OH-ის მაღალი სიბლანტისა და ჭარბი ჰაერის გამო, საწვავის სრული წვა თითქმის შეუძლებელია. მაგალითად, საერთო სარკინიგზო სისტემის მქონე ერთეულებში მხოლოდ 85 პროცენტი. დიზელის საწვავის და ჰაერის ნარევი მთლიანად იწვის. დანარჩენი გარდაიქმნება გამონაბოლქვი აირებად (ნახშირბადის მონოქსიდი, ნახშირწყალბადები და ნაწილაკები).

ვინაიდან დიზელის გაზის სისტემაში წვის პროცესი უფრო ეფექტურია, იზრდება ძრავის სიმძლავრე და ბრუნვის მომენტიც. მძღოლს შეუძლია დაარეგულიროს ძრავში გაზის შეფრქვევის ინტენსივობა ამაჩქარებლის პედლის დაჭერით. თუ უფრო ძლიერად დააჭერს, მეტი გაზი შევა წვის კამერაში და მანქანა უკეთ აჩქარებს.

ასევე იხილეთ: ბენზინი, დიზელი, LPG - ჩვენ გამოვთვალეთ რომელია ყველაზე იაფი დრაივერი

ზოგიერთ ტურბოძრავიან ძრავაში შესაძლებელია სიმძლავრის 30%-მდე გაზრდა. რეიტინგულ სიმძლავრეზე მეტი. ამავდროულად, ძრავის ოპერაციული პარამეტრების გაუმჯობესება უარყოფითად არ მოქმედებს მის რესურსზე, რადგან ისინი საწვავის თითქმის სრული წვის შედეგია. გაუმჯობესებული წვის შედეგია ნახშირბადის თავისუფალი ცილინდრები და დგუშის რგოლები. გარდა ამისა, გამონაბოლქვი სარქველები, ტურბო დამტენი სუფთაა, კატალიზატორებისა და ნაწილაკების ფილტრების სიცოცხლე მნიშვნელოვნად გახანგრძლივებულია.

რა ღირს?

პოლონეთში ყველაზე ხშირად გამოიყენება სამი ბლოკი, რომელიც მუშაობს დიზელის გაზის სისტემაში. ეს არის Elpigaz-ის DEGAMix, Car Gaz-ის Solaris და Europegas-ის Oscar N-Diesel.

ასევე იხილეთ: ახალი LPG მანქანები - ფასების და მონტაჟის შედარება. გზამკვლევი

ამ მწარმოებლების ინსტალაციის ფასები, რომლებიც განკუთვნილია მანქანებისთვის და მრავალი ფურგონისთვის, მსგავსია და მერყეობს 4-დან 5 PLN-მდე. ზლოტი. ამრიგად, დიზელის ძრავისთვის LPG სისტემის აწყობის ღირებულება არ არის მცირე. ამიტომ, ამ სისტემების მიმართ ინტერესი მანქანების მომხმარებლებში დაბალია.

LPG კალკულატორი: რამდენს დაზოგავთ ავტოგაზზე ტარებით

ექსპერტის აზრით

Wojciech Mackiewicz, ინდუსტრიის ვებსაიტის gazeeo.pl მთავარი რედაქტორი

– ძრავის დიზელზე და ბუნებრივ აირზე მუშაობა ძალიან ეფექტური სისტემაა. ეს არა მხოლოდ დაზოგავს საოპერაციო ხარჯებს, არამედ უფრო სუფთაა გარემოსთვის. ასევე დიდი მნიშვნელობა აქვს ძრავის უფრო დიდ ეფექტურობას (ძაბვისა და ბრუნვის გაზრდას). ამავდროულად, დისკის გამძლეობა და ოპერაციული საიმედოობა უფრო მაღალია, რადგან ინსტალაცია არ ერევა ძრავის კონტროლერების მუშაობაში. თუმცა, HBO-ს დიზელის ძრავზე დაყენება მხოლოდ მაშინ არის მომგებიანი, როცა მანქანას აქვს მაღალი წლიური გარბენი და მისთვის უმჯობესია ქალაქგარეთ მგზავრობა. ამ სისტემების სპეციფიკა ისეთია, რომ ისინი მუშაობენ ყველაზე ეფექტურად, როდესაც ძრავა მუშაობს იმავე დატვირთვით. ამ მიზეზით, LPG დიზელის ქარხნები გამოიყენება საგზაო ტრანსპორტში.

ვოიცეხ ფროლიჩოვსკი