დაცუნი ბრუნდება.
იაპონური ბრენდი, რომელმაც საფუძველი ჩაუყარა დღევანდელ Nissan-ის იმპერიას და ათიათასობით ავსტრალიელს მოუტანა კომპაქტური 1600-ისა და სპორტული 240Z-ის სარგებელი, ემზადება ახალი როლისთვის 21-ე საუკუნეში.
როგორც ჩანს, Nissan ამზადებს გეგმებს Datsun-ის დიაპაზონისთვის, რომელიც გაიყიდება რუსეთში, ინდოეთში, ინდონეზიაში და სხვა განვითარებად საავტომობილო ბაზრებზე. იაპონიიდან გამოქვეყნებული ცნობები ვარაუდობენ, რომ Datsun არის არჩევის სიმბოლო ახალი ბიძგისთვის, რომელიც მიზნად ისახავს წელიწადში დაახლოებით 300,000 მანქანის გაყიდვას მანქანებით - მინივენები მანქანების გარდა - სულ რაღაც 5700 დოლარიდან.
მაგრამ არ დაელოდოთ აღორძინებულ Datsun-ს ავსტრალიაში, რადგან Nissan-ს მიაჩნია, რომ ფასის დრაივი არ იმუშავებს. „ჩვენ ვერ გავიგებთ, სად არის ასეთი ბრენდი ჩვენს პორტფელში“, განუცხადა Carsguide-ს Nissan-ის წარმომადგენელმა ჯეფ ფიშერმა.
„ჩვენ გვაქვს ST Micra ბოლოში, Nissan GT-R-მდე ზევით. ჩვენ უკვე გვაქვს ბაზა, საუკეთესო გაგებით. სად დავდებდით იქ დაცუნს?
”ავსტრალიისთვის ეს გამორიცხულია. Არაფერს.
”ყოველ შემთხვევაში, ავსტრალია არის მომწიფებული ბაზარი და არა განვითარებადი.
Datsun-ის გეგმა მოდის მას შემდეგ, რაც უფრო და უფრო მეტი მწარმოებელი ავითარებს ორ დონის გაყიდვების სტრატეგიებს სხვადასხვა ქვეყნებისთვის, როგორიცაა თურქეთი და ინდონეზია. ეს საშუალებას აძლევს მათ გაავრცელონ განვითარებისა და წარმოების ხარჯები არსებული ძირითადი სამკერდე ნიშნების სიმძლავრისა და ფასის პოტენციალის კომპრომისის გარეშე.
Renault, რომელიც არის Nissan-Renault ალიანსის ნაწილი, იყენებს Dacia მარკას თავისი იაფი მანქანებისთვის, ხოლო Suzuki იყენებს Maruti-ს ინდოეთში. ტოიოტა ავსტრალია გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ცდილობდა Daihatsu-ს მანქანის ბიზნესის ბოლოში დაეყენებინა, მაგრამ უკან დაიხია, როდესაც ავსტრალიაში მანქანები საკმარისად იაფად ვერ გაიყიდა.
Datsun 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში იყო დედა კომპანიის Nissan-ის ფლაგმანი ბრენდი, თუმცა პირველი მანქანები რეალურად 1930-იან წლებში გამოჩნდნენ. 1600-ისა და 240Z-ის წარმატების შემდეგ, მაგრამ შემდეგ წარუმატებლობის შემდეგ ყველაფერში 200B-დან 120Y-მდე, სამკერდე ნიშანი მთელ მსოფლიოში შეწყდა 1980-იანი წლების დასაწყისში.
ავსტრალიაში მანქანები იყიდებოდა ჯერ Datsun-ის სამკერდე ნიშნებით, შემდეგ Datsun-Nissan, შემდეგ Nissan-Datsun და ბოლოს მხოლოდ Nissan იმ დროს Pulsar იყო ადგილობრივი ბრენდის ჩემპიონი.
დაცუნის სახელის წარმოშობა უბრუნდება კენჯირო დანს, როკურო აოიამას და მეიტარო ტაკეუჩის, რომლებმაც მანქანა 1914 წელს ააშენეს და თავიანთი ინიციალები შეაერთეს და დათ უწოდეს. 1931 წელს გამოუშვეს სრულიად ახალი მანქანა, რომელზეც დაცუნს დათას ვაჟი უწოდეს.
