Renault Logan სენსორები

Renault Logan არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მანქანა რუსეთში. დაბალი ღირებულებისა და საიმედოობის გამო, ბევრი უპირატესობას ანიჭებს ამ კონკრეტულ მანქანას. ლოგანი აღჭურვილია ეკონომიური 1,6 ლიტრიანი ინექციური ძრავით, რაც მნიშვნელოვნად ზოგავს საწვავს. მოგეხსენებათ, მანქანაში ინჟექტორის სწორი და საიმედო მუშაობისთვის გამოიყენება სხვადასხვა სენსორების დიდი რაოდენობა, რომლებიც მონაწილეობენ შიდა წვის ძრავის მუშაობაში.

რაც არ უნდა საიმედო იყოს მანქანა, ავარია მაინც ხდება. ვინაიდან ლოგანს აქვს სენსორების დიდი რაოდენობა, მარცხის ალბათობა საკმაოდ მაღალია და გაუმართაობის დამნაშავის შემდგომი იდენტიფიცირებისთვის საჭიროა დიდი ძალისხმევა ან თუნდაც კომპიუტერული დიაგნოსტიკის გამოყენება.

ამ სტატიაში საუბარია Renault Logan-ზე დაყენებულ ყველა სენსორზე, ანუ მათ დანიშნულებაზე, მდებარეობაზე, გაუმართაობის ნიშნებზე, რომლითაც შეგიძლიათ დაადგინოთ გაუმართავი სენსორი კომპიუტერული დიაგნოსტიკის გამოყენების გარეშე.

ძრავის მართვის განყოფილება

Renault Logan-ზე ძრავის გასაკონტროლებლად გამოიყენება სპეციალური კომპიუტერი, სახელწოდებით Engine Electronic Control Unit, შემოკლებით ECU. ეს ნაწილი არის მანქანის ტვინის ცენტრი, რომელიც ამუშავებს ყველა კითხვას, რომელიც მოდის მანქანის ყველა სენსორიდან. ECU არის პატარა ყუთი შიგნით, რომელიც შეიცავს ელექტრო პანელს ბევრი რადიოს ნაწილით.

უმეტეს შემთხვევაში, კომპიუტერის უკმარისობა გამოწვეულია ტენიანობით; სხვა შემთხვევაში, ეს ნაწილი ძალიან საიმედოა და ამწე იშვიათად იშლება თავისით, ადამიანის ჩარევის გარეშე.

საიდან

ძრავის მართვის განყოფილება განთავსებულია Renault Logan-ში, ბატარეის გვერდით კაპოტის ქვეშ და დაფარულია სპეციალური პლასტიკური დამცავი საფარით. მასზე წვდომა იხსნება ბატარეის ამოღების შემდეგ.

გაუმართაობის სიმპტომები:

კომპიუტერის გაუმართაობის ნიშნები მოიცავს ყველა პრობლემას, რომელიც შეიძლება დაკავშირებული იყოს სენსორებთან. არ არის ტიპიური პრობლემები ECU-სთან დაკავშირებით. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია სენსორის შიგნით გარკვეული ელემენტის წარუმატებლობაზე.

მაგალითად, თუ ტრანზისტორი, რომელიც პასუხისმგებელია ერთ-ერთი ცილინდრის აალების კოჭის მუშაობაზე, დაიწვა, მაშინ ნაპერწკალი გაქრება ამ ცილინდრში და ძრავა სამჯერ გაიზრდება და ა.შ.

Crankshaft პოზიციის სენსორი

სენსორს, რომელიც განსაზღვრავს ამწე ლილვის პოზიციას მოცემულ პერიოდში, ეწოდება ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი (DPKV). სენსორი გამოიყენება დგუშის ზედა მკვდარი ცენტრის დასადგენად, ანუ ის ეუბნება ECU-ს, როდის გამოიყენოს ნაპერწკალი სასურველ ცილინდრზე.

საიდან

Renault Logan ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი მდებარეობს ჰაერის ფილტრის კორპუსის ქვეშ და მიმაგრებულია გადაცემათა კოლოფის კორპუსზე ორ ჭანჭიკზე ფირფიტით. წაიკითხეთ DPKV წაკითხვები მფრინავიდან.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• ძრავა არ იწყება (არ არის ნაპერწკალი);
• ძრავის ბიტი;
• წევა გაქრა, მანქანა იკუმშება;

გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი

ძრავის ტემპერატურის დასადგენად გამოიყენება სპეციალური გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი, რომელიც ცვლის მის წინააღმდეგობას ტემპერატურის ცვლილებებით და კითხვებს გადასცემს კომპიუტერს. ძრავის კონტროლის განყოფილება, რომელიც კითხულობს კითხვებს, ასწორებს საწვავის ნარევს, ხდის მას "უფრო მდიდარი" ან "ღარიბი" ტემპერატურის მიხედვით. სენსორი ასევე პასუხისმგებელია გაგრილების ვენტილატორის ჩართვაზე.

საიდან

DTOZH Renault Logan დამონტაჟებულია ცილინდრის ბლოკში ჰაერის ფილტრის კორპუსის ქვემოთ და DPKV-ის ზემოთ.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• ძრავა კარგად არ იწყება ცხელ/ცივ ამინდში;
• საწვავის მაღალი მოხმარება;
• შავი კვამლი საკვამურიდან;

Კაკუნის სენსორი

საწვავის ცუდი ხარისხით გამოწვეული ძრავის დარტყმის შესამცირებლად გამოიყენება სპეციალური დარტყმის სენსორი. ეს სენსორი ამოიცნობს ძრავის დარტყმას და აგზავნის სიგნალებს ECU-ზე. ძრავის ბლოკი, DD-ის მითითებიდან გამომდინარე, ცვლის აალების დროს, რითაც ამცირებს დეტონაციას ძრავში. სენსორი მუშაობს პიეზოელექტრული ელემენტის პრინციპით, ანუ წარმოქმნის მცირე ძაბვას ზემოქმედების გამოვლენისას.

საიდან

Renault Logan დარტყმის სენსორი მდებარეობს ცილინდრის ბლოკში, ანუ მეორე და მესამე ცილინდრებს შორის.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• დააჭირეთ "თითებს", გაზარდეთ სიჩქარე;
• ძრავის ვიბრაცია;
• გაზრდილი საწვავის მოხმარება;

სიჩქარის სენსორი

ავტომობილის სიჩქარის ზუსტად დასადგენად გამოიყენება სპეციალური სიჩქარის სენსორი, რომელიც კითხულობს გადაცემათა კოლოფის როტაციას. სენსორს აქვს მაგნიტური ნაწილი, რომელიც კითხულობს მექანიზმის ბრუნვას და კითხვებს გადასცემს კომპიუტერს, შემდეგ კი სპიდომეტრს. DS მუშაობს ჰოლის ეფექტის პრინციპზე.

საიდან

გადაცემათა კოლოფში დამონტაჟებულია Renault Logan სიჩქარის სენსორი.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• სპიდომეტრი არ მუშაობს;
• ოდომეტრი არ მუშაობს;

აბსოლუტური წნევის სენსორი

Renault Logan-ის შემშვებ კოლექტორში წნევის დასადგენად გამოიყენება ჰაერის წნევის აბსოლუტური სენსორი. სენსორი ამოიცნობს შემშვებ მილში შექმნილ ვაკუუმს, როდესაც დროსელს იხსნება და ამწე ლილვის ბრუნავს. მიღებული მაჩვენებლები გარდაიქმნება გამომავალ ძაბვაში და გადაეცემა კომპიუტერს.

საიდან

Renault Logan-ის აბსოლუტური წნევის სენსორი მოთავსებულია მილსადენში.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• არათანაბარი უმოქმედობა;
• ძრავა კარგად არ იწყება;
• გაზრდილი საწვავის მოხმარება;

შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი

Logan-ზე შემავალი ჰაერის ტემპერატურის გამოსათვლელად გამოიყენება ჰაერის ტემპერატურის სპეციალური სენსორი მილში. ჰაერის ტემპერატურის განსაზღვრა აუცილებელია საწვავის ნარევის სწორი მომზადებისა და მისი შემდგომი ფორმირებისთვის.

საიდან

ჰაერის ტემპერატურის სენსორი განლაგებულია შემშვებ მილში, დროსელის შეკრების გვერდით.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• გაზრდილი საწვავის მოხმარება;
• მთელი შიდა წვის ძრავის არასტაბილური მუშაობა;
• დაცემა აჩქარების დროს;

დროსელის სენსორი

დროსელის სარქვლის შიგნით ამორტიზატორის გახსნის კუთხის დასადგენად გამოიყენება სპეციალური სენსორი, რომელსაც ეწოდება დროსელის პოზიციის სენსორი (TPS). სენსორი საჭიროა დემპერის გახსნის კუთხის გამოსათვლელად. ეს აუცილებელია საწვავის ნარევის სწორი შემადგენლობისთვის.

საიდან

დროსელის პოზიციის სენსორი მოთავსებულია დროსელის კორპუსში.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• უმოქმედო სიჩქარით ნახტომი;
• ძრავა ჩერდება ამაჩქარებლის პედლის გაშვებისას;
• ძრავის სპონტანური გაჩერება;
• გაზრდილი საწვავის მოხმარება;

ჟანგბადის კონცენტრაციის სენსორი

გარემოში მავნე ნივთიერებების გამონაბოლქვის შესამცირებლად, რომელიც ხდება შიდა წვის ძრავის მუშაობის დროს, გამოიყენება სპეციალური სენსორი, რომელიც ამოწმებს ნახშირორჟანგის კონცენტრაციას გამონაბოლქვი აირებში. თუ პარამეტრები აღემატება დასაშვებ მნიშვნელობებს, ის კითხვებს გადასცემს კომპიუტერს, რომელიც თავის მხრივ არეგულირებს საწვავის ნარევს მავნე გამონაბოლქვის შესამცირებლად.

საიდან

ჟანგბადის კონცენტრაციის სენსორი (ლამბდა ზონდი) განლაგებულია გამონაბოლქვი კოლექტორში.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• გაზრდილი საწვავის მოხმარება;
• მანქანის სიმძლავრის დაკარგვა;
• შავი კვამლი საკვამურიდან;

აალების ხვია

ეს ნაწილი შექმნილია მაღალი ძაბვის შესაქმნელად, რომელიც გადაეცემა ნაპერწკალს და ქმნის ნაპერწკალს წვის კამერაში. ანთების მოდული დამზადებულია სითბოს მდგრადი პლასტმასისგან, რომლის შიგნით არის გრაგნილი. მავთულები უერთდებიან ანთების მოდულს და უერთდებიან სანთლებს. MV-ს შეუძლია წარმოქმნას ძალიან მაღალი ძაბვა.

საიდან

Renault Logan აალების მოდული მდებარეობს ძრავის მარცხენა მხარეს, დეკორატიული საფარის მახლობლად.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• ერთ-ერთი ცილინდრი არ მუშაობს (მანქანა არის ტროიტი);
• ძრავის სიმძლავრის დაკარგვა;
• არ არის ნაპერწკალი;