საბურავის წნევის სენსორები Lexus RX270

მიმოხილვა Lexus-ის საბურავების წნევის სენსორების შესახებ

Lexus მანქანები იწარმოება Toyota-ს კონცერნის განყოფილების მიერ და მიეკუთვნება პრემიუმ კლასს. ყველაზე პოპულარული მთელ მსოფლიოში არის Lexus RX ხაზი, რომელიც შეიქმნა Toyota Camry-ის ბაზაზე. გზებზე მაინც შეგხვდებათ კომპაქტური კროსოვერი Lexus NX. ავტომოყვარულების გულებში განსაკუთრებული ადგილი უკავია Lexus LX 570 SUV-ს, რომელმაც უკვე განიცადა რამდენიმე გაუმჯობესება და სულ უფრო და უფრო უმჯობესდება.

"Toyota Motor Corporation" (Toyota Motor Corporation) არ ზოგავს Lexus-ის ფუნქციონირებას, ამიტომ მანქანას აქვს მრავალი სასარგებლო მოწყობილობა, რომელიც დადებითად მოქმედებს უსაფრთხოებასა და მართვის კომფორტზე. ამ მოწყობილობებში შედის საბურავების წნევის სენსორები, რომლებიც უახლეს მოდელებზე დამონტაჟებულია დაუყოვნებლივ ქარხანაში.

როგორ გამოიყურება წნევის სენსორები და რატომ არის ისინი საჭირო

რა შეუძლიათ აჩვენონ წნევის სენსორებმა? ისინი აფრთხილებენ მძღოლს, რომ რაღაც არასწორია.

• ტარებისას საბურავი დაზიანდა და საჭე გაუფუჭდა.
• წნევა გაიზარდა გადახურების გამო და არის საბურავის გასკდომის შესაძლებლობა.

ჰაერის ამოტუმბვით, სენსორის არსებობით, შეგიძლიათ შესანიშნავად დაარეგულიროთ წნევა ყველა ბორბალზე.

ყურადღება! არასაკმარისად გაბერილი საბურავები შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული ავარია.

• ჩვეულებრივი ძუძუს კოჭით, რომელიც მდებარეობს ბორბლის გარეთ,
• პლასტმასის ჩანთა მასში დამონტაჟებული ბატარეით და საბურავის შიგნით მანქანის დისკზე ხრახნით დამაგრებული ფირფიტა.

Lexus-ზე ორი ტიპის სენსორია:

• 315 MHz მანქანის ამერიკული ვერსიისთვის,
• 433 MHz ევროპული მანქანებისთვის.

მათ შორის განსხვავება არ არის, გარდა ოპერაციის სიხშირისა.

Მნიშვნელოვანი! დისკების მეორე ნაკრებისთვის პიკაპების შეძენისას გაითვალისწინეთ უკვე დაინსტალირებული დისკების სიხშირე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, პრობლემები შეექმნება ბორტ კომპიუტერში მის რეგისტრაციას.

სად არის ნაჩვენები ინფორმაცია?

ყველა ინფორმაცია სენსორიდან მომენტალურად შედის მანქანის ინტერიერში. ავტომობილის მოდელიდან გამომდინარე, მითითება შეიძლება გამოჩნდეს ეკრანზე მარცხნივ ან მარჯვნივ სიჩქარის მაჩვენებლის გვერდით.

მანქანაში, სადაც დამონტაჟებულია სენსორები, ინსტრუმენტის ჩვენებები ნაჩვენებია სვეტებად თითოეული ბორბლისთვის ცალკე. თუ ისინი არ არიან, უბრალოდ ნაჩვენებია წნევის გადახრის ხატულა. პირველი ვარიანტი სასურველია მისი ინფორმაციული მახასიათებლების თვალსაზრისით, რადგან მაშინვე ნათელია, რომელ ბორბალზეა პრობლემა.

როგორ უნდა დადგინდეს, არის თუ არა სენსორები დამონტაჟებული მანქანაში?

თუ მანქანაში დაფაზე საბურავის წნევა ნაჩვენებია მხოლოდ ყვითელი ხატით ძახილის ნიშნით, მაშინ ბორბლებზე სენსორები არ არის, თქვენ არ გჭირდებათ მათი ძებნა. ამ შემთხვევაში, მხოლოდ ინდიკატორების განსხვავება განისაზღვრება ყველა ბორბალზე, გაზომვა ხორციელდება ABS სისტემით. ის აკონტროლებს ბორბლების ბრუნვას და როდესაც ერთ-ერთი მათგანის ინდიკატორი იწყებს განსხვავებულს დანარჩენისგან სიხშირით, ჩნდება სიგნალი, რომელიც ამცირებს საბურავის წნევას. ეს იმიტომ ხდება, რომ გაცვეთილ საბურავს აქვს უფრო მცირე რადიუსი და უფრო სწრაფად ბრუნავს, რის საფუძველზეც სისტემა ასკვნის, რომ არის გაუმართაობა.

ახალი სენსორების გაშვება

ჩვენს სამყაროში ყველაფერი არ არის მარადიული, განსაკუთრებით მექანიზმები. ამიტომ, წნევის სენსორები შეიძლება დაზიანდეს და გაცვეთილი იყოს. მანქანების ზოგიერთ მფლობელს სურს დააინსტალიროს მხოლოდ ახალი ელემენტები თავის "რკინის ცხენებზე", რომლებიც ითვლება ყველაზე ზუსტ და მოსახერხებლად გამოსაყენებლად. ყველაზე რთულია არა ახალი მოწყობილობის შეყვანა მანქანაში, არამედ მისი მუშაობა.

ახალი სენსორები საჭიროებენ რეგისტრაციას მანქანის ცენტრალურ კომპიუტერთან. მათი ამერიკული ვერსიები კოორდინირებულია თავად, ამისათვის, ინსტალაციის შემდეგ, საჭიროა 10-30 წუთის განმავლობაში მანქანის მართვა დაბალი სიჩქარით. ამ დროის განმავლობაში ეკრანზე ნომრები უნდა გამოჩნდეს და ყველაფერი იმუშავებს.

სტანდარტულ ევროპულ Lexus-ის საბურავებზე წნევის სენსორების დაწერას თავად ვერ შეძლებთ. ეს ქმედება კეთდება ავტორიზებულ დილერში, ან მანქანის სარემონტო მაღაზიაში, რომელსაც აქვს საჭირო აღჭურვილობა.

Მნიშვნელოვანი! ყოველ ჯერზე, როდესაც თქვენ შეცვლით ბორბლების კომპლექტს რგოლებით, თქვენ უნდა ხელახლა დაარეგისტრიროთ ისინი მანქანის ტვინში.

რა მოხდება, თუ არ გსურთ ახალი სენსორების რეგისტრაცია ან მათი დაყენება?

მანქანა არ იქნება ბედნიერი, თუ სენსორები არ არის დარეგისტრირებული. მისი იგნორირება შეუძლებელი იქნება. პანელზე გამუდმებით მოციმციმე ჩვენება ნებისმიერს გააღიზიანებს და თუ თქვენ ასევე აწვდით ხმოვან სიგნალს, მაშინ დიდხანს არ მართავთ.

თქვენს მანქანასთან კონფლიქტის თავიდან ასაცილებლად სამი გზა არსებობს.

1. თქვენ შეგიძლიათ გქონდეთ დისკები და შეცვალოთ საბურავები მხოლოდ სეზონებს შორის და არა მთელი დისკები.
2. იყიდეთ კლონები ე.წ. ეს არის სენსორები, რომლებიც შეიძლება დარეგისტრირდეს კომპიუტერში იმავე ნომრებით, როგორც "ნაცნობი" ქარხნისგან. ამრიგად, ბორბლების შეცვლისას მანქანა ფიქრობს, რომ არაფერი შეცვლილა.

Lexus-ის კლონის წნევის სენსორები საუკეთესო გამოსავალია ბორბლების მეორე ნაკრების პრობლემებისთვის. უფრო იაფია, ვიდრე ორიგინალური ინსტრუმენტების ყიდვა და მათი დანიშვნა ყოველ ჯერზე საბურავების გამოცვლისას. ერთხელ შეძენილი, დარეგისტრირებული და დავიწყებული.

კლონირების სენსორის ადაპტაციის პროცედურა გრძელდება არა უმეტეს ნახევარი საათისა.

• კლიენტი სამსახურში მოდის ბორბლებზე დამონტაჟებული სენსორებით.
• ოსტატი ასკანირებს "მშობლიურ" მოწყობილობას მანქანიდან ბორბლების მოხსნის გარეშე.
• ორიგინალური სენსორების მონაცემები ჩაწერილია კლონ ჩიპებზე.
• მანქანის ენთუზიასტი იღებს მზა ხრიკების კომპლექტს და შეუძლია დააინსტალიროს ისინი დისკების მეორე კომპლექტზე.

ზოგჯერ მთელი სისტემა ითიშება. მაგალითად, ზაფხულის სეზონისთვის სხვა ბორბლების დამონტაჟებისას. სპეციალიზებული სახელოსნოს მანქანის ელექტრიკოსები დაგეხმარებათ ამის განხორციელებაში.

Lexus არის ძვირადღირებული, კომფორტული მანქანები, რომლებსაც გააჩნიათ ბევრი სასარგებლო დანამატები, რომლებიც მფლობელებს აკონტროლებენ უსაფრთხოებას. მაგრამ თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ გამოიყენოთ ისინი, რისთვის არიან ისინი. მაგალითად, საჭიროა არა მხოლოდ ყიდვა, არამედ მანქანის საბურავებში წნევის სენსორების დანიშვნა, რათა მათ გამართულად იმუშაონ.

საბურავების წნევის სენსორები Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

თემის პარამეტრები

ზამთრის საბურავები მინდა დავაყენო ჩვეულებრივ დისკებზე და ასე დავტოვო, მაგრამ ზაფხულისთვის ვაპირებ ახალი დისკების შეკვეთას.

ჩემდა საუბედუროდ, ჩვენ ვერ გამორთეთ საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა, ამიტომ თქვენ ასევე უნდა შეიძინოთ ახალი საბურავის წნევის სენსორები, რომლებიც საკმაოდ ძვირია. საკითხავია როგორ დავარეგისტრიროთ ეს სენსორები ისე, რომ მანქანამ დაინახოს ისინი?

სახელმძღვანელოში ვიპოვე წნევის სენსორების ინიციალიზაციის ინსტრუქციები:

1. დააყენეთ სწორი წნევა და ჩართეთ ანთება.
2. მონიტორის მენიუში, რომელიც მდებარეობს ინსტრუმენტთა პანელზე, აირჩიეთ პარამეტრების პუნქტი ("გადაცემათა კოლოფი")
3. ჩვენ ვპოულობთ TMPS ელემენტს და ვაჭერთ ღილაკს Enter (რომელიც არის წერტილით).
4. საბურავის დაბალი წნევის გამაფრთხილებელი შუქი (ყვითელი ძახილის ნიშანი ფრჩხილებში) ანათებს სამჯერ.
5. ამის შემდეგ მანქანას 40 კმ/სთ სიჩქარით ვატარებთ 10-30 წუთის განმავლობაში, სანამ არ გამოჩნდება ყველა ბორბლის წნევის ეკრანი.

Სულ ეს არის? უბრალოდ, გვერდით არის შენიშვნა, რომ აუცილებელია წნევის სენსორების ინიციალიზაცია იმ შემთხვევებში, როდესაც: საბურავის წნევა შეიცვალა ან ბორბლები გადააკეთეს. ბორბლების გადაწყობა ნამდვილად ვერ გავიგე: ადგილებზე ბორბლების გადაწყობას გულისხმობ თუ ახალ ბორბლებს ახალი სენსორებით?

უხერხულია, რომ ტერმინი წნევის სენსორის ჟურნალი ცალ-ცალკეა ნახსენები, მაგრამ ამის შესახებ პრაქტიკულად არაფერია. ინიციალიზაციაა თუ სხვა რამე? თუ არა, როგორ დაარეგისტრიროთ ისინი თავად?