პარკირების სენსორი

ხშირად ვერ ხედავთ სად მთავრდება და იწყება სხეული. ზოგიერთი მანქანა აღჭურვილია მანძილის სენსორებით.

მანქანის კორპუსის თანამედროვე ფორმები ისეა შექმნილი, რომ პარკირებისას მძღოლის ხედვა შეზღუდულია.

ეს მოწყობილობები აადვილებს მანევრირებას ვიწრო ავტოსადგომებსა და ხალხმრავალ ავტოფარეხებში. ასეთი სისტემა მუშაობს ექოს ხმაურის მსგავსად. ბამპერებში განლაგებული სენსორები, რომლებიც შეიცავს ინტეგრირებულ წრეში ინტეგრირებულ პიეზოელექტრიულ ელემენტს, ასხივებენ ულტრაბგერას 25-30 kHz სიხშირით ყოველ 30-40 ms, რომელიც ბრუნდება ექოს სახით სტაციონარული ობიექტიდან ასახვის შემდეგ. ამ პოზიციაზე გამოითვლება მანძილი დაბრკოლებამდე.

მოწყობილობის დიაპაზონი 20-დან 180 სმ-მდეა, ის ავტომატურად ირთვება უკან გადაცემის ჩართვისას, წინ გადაცემის შემთხვევაში კი სიჩქარის 15-20 კმ/სთ-ზე დაბლა დაცემის შემდეგ. მომხმარებელს ასევე შეუძლია ჩვეულებრივ ჩართოს და გამორთოს ისინი ღილაკით.

არსებობს უსაფრთხო მანძილის ზომის სიგნალიზაციის სხვადასხვა გზა: აკუსტიკური, მსუბუქი ან კომბინირებული. ხმის მოცულობა, ფერადი ზოლების ფერი ან სიმაღლე ეკრანზე დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენი ადგილი რჩება სხვა მანქანის კედელს ან ბამპერს. ზოგადად, 35-20 სმ-ზე ნაკლებ მანძილზე მათთან მიახლოებისას მძღოლი ესმის უწყვეტ სიგნალს და ხედავს მოციმციმე სიმბოლოებს ეკრანზე.

დაახლოებით 15 მმ დიამეტრის სენსორები შეიძლება განთავსდეს მხოლოდ უკანა ბამპერში, შემდეგ არის 4-6 მათგანი, ან ასევე წინა ბამპერში - მაშინ მათი საერთო რაოდენობაა 8-12. პარკირების სენსორი არის მანქანის ორიგინალური აღჭურვილობის ნაწილი ან იმ კომპანიების შეთავაზების ნაწილი, რომლებიც აწარმოებენ დამატებით აქსესუარებს.