დარტყმის სენსორი VAZ 2112

დარტყმის სენსორი (შემდგომში DD) VAZ 2110 - 2115 მოდელის დიაპაზონში შექმნილია ძრავის მუშაობის დროს დარტყმის კოეფიციენტის მნიშვნელობის გასაზომად.

სად მდებარეობს DD: ცილინდრის ბლოკის საყრდენზე, წინა მხარეს. პრევენციის (ჩანაცვლების) მიზნით წვდომის გასახსნელად, ჯერ უნდა დაშალოთ ლითონის დაცვა.

ავტომობილის აჩქარების დინამიკა, საწვავის მოხმარება და უმოქმედო სიჩქარის სტაბილურობა დამოკიდებულია DD-ის ფუნქციონირებაზე.

დარტყმის სენსორი VAZ 2112-ზე: მდებარეობა, რაზეა პასუხისმგებელი, ფასი, სტატიები

სათაური/კატალოგის ნომერი	ფასი რუბლიში
DD "Auto Trade" 170255	დან 270
"ომეგასი" 171098 წ	დან 270
DAWN 104816	დან 270
ავტო-ელექტრიკოსი 160010	დან 300
გეოტექნოლოგია 119378 წ	დან 300
ორიგინალი "Kaluga" 26650	დან 300
Valex 116283 (8 სარქველი)	დან 250
ფენოქსი (ვაზ 2112 16 სარქველი) 538865	დან 250

დეტონაციის საერთო მიზეზები

• შერეული დაბალი ოქტანის საწვავი;
• ძრავის დიზაინის სპეციფიკა, წვის კამერის მოცულობა, ცილინდრების რაოდენობა;
• ტექნიკური საშუალებების ატიპიური ექსპლუატაციის პირობები;
• ცუდი ან მდიდარი საწვავის ნარევი;
• არასწორად დაყენებული ანთების დრო;
• შიდა კედლებზე ჭვარტლის დიდი დაგროვებაა;
• სითბოს გადაცემის უფრო მაღალი დონე.

როგორ მუშაობს DD

ფუნქციონალობა ეფუძნება პიეზოელექტრული ელემენტის მუშაობას. DD კორპუსის შიგნით დამონტაჟებულია პიეზოელექტრული ფირფიტა. დეტონაციის დროს ფირფიტაზე იქმნება ძაბვა. ძაბვის რაოდენობა მცირეა, მაგრამ საკმარისია რხევების შესაქმნელად.

რაც უფრო მაღალია სიხშირე, მით უფრო მაღალია ძაბვა. როდესაც რყევები აღემატება მაქსიმალურ დიაპაზონს, ელექტრონული კონტროლის განყოფილება ავტომატურად ასწორებს ანთების სისტემის კუთხეს მისი შემცირების მიმართულებით. ანთება წინასწარ მუშაობს.

როდესაც რხევითი მოძრაობები გაქრება, აალების კუთხე უბრუნდება თავდაპირველ მდგომარეობას. ამრიგად, ელექტროსადგურის მაქსიმალური ეფექტურობა მიიღწევა სპეციფიკურ საოპერაციო პირობებში.

თუ HDD ვერ ხერხდება, დაფაზე გამოჩნდება "Check Engine" შეცდომა.

DD გაუმართაობის სიმპტომები

• ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება (ECU) დაფაზე მიუთითებს შეცდომებზე: P2647, P9345, P1668, P2477.
• უმოქმედოდ, ძრავა არასტაბილურია.
• დაღმართზე მოძრაობისას ძრავა ანელებს, რაც საჭიროებს გადაადგილებას. მიუხედავად იმისა, რომ ზრდა არ არის ხანგრძლივი.
• საწვავის მოხმარება უმიზეზოდ გაიზარდა.
• ძრავის გაშვების სირთულე "ცხელი", "ცივი";
• ძრავის არაგონივრული გაჩერება.

როგორ შეამოწმოთ დარტყმის სენსორი, შეცვალეთ იგი VAZ 2112-ით

შეტყობინება დაფაზე სისტემის შეცდომის არსებობის შესახებ არ იძლევა გარანტიას DD-ის 100% გაუმართაობაზე. ზოგჯერ საკმარისია შემოვიფარგლოთ პროფილაქტიკური მოვლა-პატრონობით, გაწმენდით და აღდგება აღჭურვილობის მუშაობა.

პრაქტიკაში, რამდენიმე მფლობელმა იცის და იყენებს მას. ყველაზე ხშირად ის იცვლება ახლით. ეს ყოველთვის ეკონომიკურად არ არის შესაძლებელი.

DD-ის უეცარი ჩართვა ხდება მანქანის დაბანის, გუბეების გავლით, წვიმიან ამინდში. წყალი შეაღწევს კონტროლერის შიგნით, კონტაქტები იხურება, დენის ტალღა ხდება წრეში. ECU მიიჩნევს, რომ ეს არის სისტემის შეცდომა, რომელიც იძლევა სიგნალს P2647, P9345, P1668, P2477 სახით.

მონაცემთა ობიექტურობისთვის ჩაატარეთ ყოვლისმომცველი დიაგნოზი ციფრული აღჭურვილობის გამოყენებით. "გარაჟის პირობებში" გამოიყენეთ ისეთი მოწყობილობა, როგორიცაა მულტიმეტრი. სენსორი ხელმისაწვდომია მძღოლების უმეტესობისთვის.

მოწყობილობის არარსებობის შემთხვევაში, მისი შეძენა შესაძლებელია ნებისმიერ ავტომობილების მაღაზიაში, ავტობაზრობაზე, ონლაინ კატალოგებში.

ნაბიჯ-ნაბიჯ დიაგნოსტიკა

• მანქანას ვამონტაჟებთ სანახავ არხზე. გარდა ამისა, ჩვენ ვიყენებთ ჰიდრავლიკურ ლიფტს;
• გახსენით კაპოტი ხილვადობის გასაუმჯობესებლად;
• ქვემოდან ჩვენ ვხსნით ექვს ხრახნს - ვამაგრებთ ლითონის დაცვას. სავარძლიდან ვხსნით;
• DD წინასწარ არის დამონტაჟებული გამოსაბოლქვი კოლექტორის კორპუსის ქვეშ. ნაზად ამოიღეთ ბლოკი კაბელებით, გამორთეთ ანთება;
• ჩვენ მივყავართ მულტიმეტრის დასკვნებს ლიმიტის გადამრთველებთან;
• ჩვენ ვზომავთ ფაქტობრივ წინააღმდეგობას, ვადარებთ შედეგებს ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში მითითებულ სტანდარტებთან;
• მიღებული მონაცემების საფუძველზე ვიღებთ გადაწყვეტილებას აღჭურვილობის შემდგომი გამოყენების მიზანშეწონილობის შესახებ.

VAZ 2112-ზე დარტყმის სენსორის შეცვლის სახელმძღვანელო

საჭირო მასალები, ხელსაწყოები:

• ღია გასაღები "14"-ზე;
• ყელსაბამი, გამაგრძელებელი ყელსაბამი;
• ახალი DD;
• საჭიროების შემთხვევაში დამატებითი განათება.

Რეგულირება:

• მანქანას ვამონტაჟებთ სანახავ არხზე;
• გამორთეთ ბატარეის კვების ტერმინალები;
• ჩვენ ვხსნით და ვაშორებთ ზეთის ქვაბს ლითონის დამცავს;
• ჩვენ ვწყვეტთ ბლოკს მავთულხლართებით, ტერმინალების ფრთხილად გახვევით ბრტყელი ხრახნიანით;
• თხილს ვხსნით გასაღებით - საკეტით, ამოიღეთ DD სავარძლიდან;
• ვცვლით აღჭურვილობას ახლით;
• ჩვენ დავაყენეთ ბლოკი მავთულით;
• ვამაგრებთ ლითონის დაცვას.
• ჩვენ ვაწყობთ სტრუქტურას საპირისპირო მიზნით. ჩანაცვლება დასრულებულია.

DD-ის საშუალო მომსახურების ვადა შეუზღუდავია, მაგრამ პრაქტიკაში ის არ აღემატება 4-5 წელს. რესურსის ხანგრძლივობა დამოკიდებულია გამოყენების პირობებზე, რეგიონის კლიმატურ მახასიათებლებზე, ექსპლუატაციის სიხშირეზე.