მანქანის განბაჟების ღირებულება გერმანიიდან რუსეთში

როგორიც არ უნდა იყოს ახალი გადასახადები და გადასახადები ჩვენს ქვეყანაში შემოღებულ მანქანებზე, ბევრს ურჩევნია მეორადი მანქანები გერმანიიდან შეიძინოს, ვიდრე შიდა ავტოინდუსტრიის პროდუქტები.

ამის ახსნა ძალიან მარტივია:

• გერმანიას აქვს ძალიან კარგი გზები;
• ხარისხიანი საწვავი გერმანიაში;
• გერმანელები ძალიან ფრთხილობენ თავიანთ მანქანებს.

მთავარი მიზეზი ისაა, რომ მსოფლიოში საუკეთესო მანქანები გერმანიაში იწარმოება. შეიძლება ვინმე არ ეთანხმებოდეს ამას, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, გერმანული მანქანები ემსახურება რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში, ხელიდან ხელში გადადის.

ჩვენ უკვე დავწერეთ, რომ სწორი მიდგომით შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანა გერმანიიდან, რომელიც თითქმის იგივე ეღირება, ან ცოტა მეტი, მაგრამ გარბენით რუსეთის გზებზე. იმისათვის, რომ არ გადაიხადოთ მანქანაზე ზედმეტად, თქვენ უნდა იცოდეთ მიმდინარე საბაჟო გადასახადები, ასევე მანქანების განბაჟების პროცედურა. ასევე აუცილებელია წინასწარ გადაწყვიტოთ ზუსტად როგორ იყიდით მანქანას - წადით ევროკავშირში დამოუკიდებლად, შეუკვეთეთ მიწოდება გერმანიიდან, შეარჩიეთ უკვე შემოყვანილი მანქანებიდან.

გერმანულ საიტებზე შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალფეროვანი მანქანების უზარმაზარი არჩევანი. ჩვეულებრივ, თითოეულ მანქანას აქვს ორი ფასი - დღგ-ით და დღგ-ს გარეშე.

ევროკავშირის არარეზიდენტებისთვის მოქმედებს ფასი დღგ-ს გარეშე, ანუ მინუს 18 პროცენტი.

თუმცა, თუ გერმანიაში დამოუკიდებლად მიდიხართ, მაშინ მთელი თანხა თან უნდა წაიღოთ და 18 პროცენტის სხვაობა დაგიბრუნდებათ, როცა უკვე მანქანით გადაკვეთთ საზღვარს საპირისპირო მიმართულებით.

ასევე არსებობს საბაჟო დეპოზიტი - ეს არის ყველა იმ გადასახადის წინასწარი თანხა, რომლის გადახდა მოგიწევთ მანქანის განბაჟებისთვის. თუ ზუსტად იცით, როგორი მანქანის ჩამოყვანას აპირებთ რუსეთში, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ონლაინ საბაჟო კალკულატორი, რომ დაუყოვნებლივ გამოთვალოთ რამდენი დაგიჯდებათ განბაჟება.

თუ დეპოზიტის თანხა აღმოჩნდება განბაჟების რეალურ ღირებულებაზე მეტი ან ნაკლები, მაშინ ან იხდით დაკარგული თანხებს, ან სახელმწიფო გიბრუნებთ ზედმეტს (თუმცა დაბრუნების პროცედურა საკმაოდ რთულია, ამიტომ ჯობია გამოთვალოთ ყველაფერი. ერთდროულად და ზუსტად).

თუ მიდიხართ გერმანიის ერთ-ერთ ავტობაზრობაზე ან მიდიხართ კონკრეტულ მანქანაზე, მაშინ უნდა იზრუნოთ დამატებით ხარჯებზე: ვიზა, ბილეთები, საცხოვრებელი, მანქანის რეგისტრაციის მოხსნის ხარჯები, გაყიდვის ხელშეკრულების გაფორმება, მიწოდება. მანქანა რუსეთში - საკუთარი, ბორნით და მანქანებით.

ეს ყველაფერი არის დამატებითი ხარჯები, რომლებიც მნიშვნელოვნად ზრდის მანქანის საბოლოო ღირებულებას. ალბათ ბევრად გაგიადვილდებათ სპეციალიზებული კომპანიების დახმარებით სარგებლობა, რომლებიც კარგა ხანია ევროპიდან მართავენ მანქანებს და ყველა ეს ხარჯი შედის მანქანის ღირებულებაში. ასევე, ასეთი კომპანიები უზრუნველყოფენ განბაჟების სერვისების სრულ სპექტრს. რა თქმა უნდა, ეს ცოტა უფრო ძვირი იქნება, მაგრამ მაშინ არ დაგჭირდებათ რუსეთის საბაჟო კანონმდებლობის ყველა სირთულეში ჩასვლა.

მანქანის განბაჟების ღირებულება

რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე შემოტანილი ყველა მანქანა იყოფა რამდენიმე კატეგორიად:

• არ არის გარბენი;
• 1-3 წელი;
• 3-5 წლის;
• 5-7 წლის და უფროსი ასაკის.

თითოეულ ამ კატეგორიას აქვს საკუთარი ტარიფები და ტარიფები.

განბაჟების ღირებულებაზე გავლენას ახდენს მანქანის ძრავის მოცულობა. არსებობს ცხრილები, სადაც მითითებულია, თუ რამდენის გადახდა გჭირდებათ ძრავის მოცულობის თითოეულ კუბურ სანტიმეტრზე.

ყველაზე იაფი მანქანები არის 3-5 წლის კატეგორიიდან. საბაჟო გადასახადი გამოითვლება შემდეგნაირად:

• ათას სმ-მდე კუბიკი. - 1,5 ევრო კუბიკზე;
• 1500 სმ-მდე კუბიკი - 1,7 ევრო;
• 1500-1800 — 2,5 ევრო;
• 1800-2300 — 2,7 ევრო;
• 2300-3000 — 3 ევრო;
• 3000 და მეტი - 3,6 ევრო.

ანუ რაც უფრო დიდია ძრავის მოცულობა, მით მეტის გადახდა მოგვიწევს ასეთი მანქანის იმპორტში. იმის გათვალისწინებით, რომ გოლფის კლასის მანქანების უმეტესობას აქვს ძრავები 1 ლიტრიდან 1,5-მდე, ადვილია გამოთვალოთ რამდენი დაჯდება განბაჟება.

არ დაგავიწყდეთ ისიც, რომ თქვენ ასევე მოგიწევთ გადამუშავების საფასურის გადახდა, რომელიც კერძო მანქანებისთვის არის მხოლოდ სამი ათასი რუბლი.

თუ გსურთ შემოიტანოთ ახალი მანქანა ან სამ წლამდე, მაშინ მოგიწევთ ცოტა გადაიხადოთ სხვა სქემის მიხედვით - ღირებულება აქ უკვე გათვალისწინებულია:

• 8500 ევრომდე - ღირებულების 54 პროცენტი, მაგრამ არანაკლებ 2,5 ევრო კუბურ სანტიმეტრზე;
• 8500-16700 ევრო - 48 პროცენტი, მაგრამ არანაკლებ 3,5 ევრო კუბზე.

ყველაზე ძვირადღირებული ახალი მანქანებისთვის, რომელთა ღირებულებაა 169 ათასი ევროდან, თქვენ უნდა გადაიხადოთ 48 პროცენტი, მაგრამ არანაკლებ 20 ევრო კუბზე. ერთი სიტყვით, გერმანიაში ახალი მანქანის შეძენისას სასწრაფოდ უნდა მოამზადოთ ამ თანხის კიდევ ნახევარი, რათა გადაიხადოთ სახელმწიფოს წინაშე არსებული ყველა გადასახადი და გადასახადი.

თუ თქვენ იყიდით 5 წელზე უფროსი ასაკის მანქანას, მაშინ თითოეულ კუბურ სანტიმეტრზე მოგიწევთ გადაიხადოთ სამიდან 5,7 ევრომდე.

საინტერესოა, რომ თუ უცხოეთიდან შემოიტანთ შიდა წარმოების მანქანას, მაშინ მასზე გადასახადი იქნება 1 ევრო კუბურ სანტიმეტრზე, ასაკის მიუხედავად. ცნობილია, რომ შიდა საექსპორტო მანქანები შიდა ბაზრისთვის წარმოებული მანქანებისგან გაუმჯობესებული ტექნიკური მახასიათებლებით განსხვავდებოდნენ.

თუ ყურადღებით წაიკითხავთ კანონმდებლობას, შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალი სხვა ხაფანგი.

მაგალითად, აკრძალულია მანქანების იმპორტი, რომლებიც არ შეესაბამება ევრო-4 და ევრო-5 სტანდარტებს. ევრო-4-ის იმპორტი 2016 წლიდან აიკრძალება. ხოლო შეუსაბამო კლასის მანქანის იმპორტისთვის, დაგჭირდებათ დამატებითი აღჭურვილობის დაყენება და დამტკიცებული სერთიფიკატის მიღება.

Ჩატვირთვა…