Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 ტესტი – გზის ტესტი
ინფორმაციის
Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 ტესტი – გზის ტესტი
ჩვენ გამოვცადეთ Citroën C3 Aircross BlueHDi 100: პატარა ფრანგული SUV - ფართო და კეთილმოწყობილი - ერთ-ერთი საუკეთესო შეთავაზება თავის სეგმენტში. უბრალოდ სამწუხაროა დასრულება...
პაჯელა
|
|
ერთ-ერთი საუკეთესო პატარა SUV-ს, Citroën C3 Aircross-ს აქვს ორი ძლიერი მხარე, რომელიც არ უნდა შეფასდეს: სივრცე და ფართო სტანდარტული აღჭურვილობა. მეორეს მხრივ, დასრულება შეიძლება უფრო ზუსტი იყოს.
La CITROEN გააკეთა დიდი სამუშაო C3 Aircross: ფრანგულმა მწარმოებელმა ნამდვილად მიაღწია წარმატებას - ისარგებლა შესანიშნავი სართული გადამოწმებული უკვე სხვებზე ნანახი კროსოვერები ისეთივე წარმატებული, როგორც C4 კაქტუსი и Opel Crossland X - გააკეთე ერთ-ერთი საუკეთესო პატარები ჯიპი მიმოქცევაში.
ჩვენს გზის გამოცდა ჩვენ უნდა გავუშვათ ვერსია BlueHDi 100 იგივე აღჭურვილია Transalpine Sport Utility ძრავა 1.6 99 ცხენის ძალა ტურბოდიზელი უკვე ნახა ფრანგული სახლის სხვა მოდელების თავსახურის ქვეშ (C3, C4 პიკასო, C4 გრან პიკასო, C4 კაქტუსი e C-Elysee), მდიდარ გარემოში ბრწყინავს: გავხსნათ შენი ძლიერი მხარეები e ხარვეზები.
ქალაქი
La Citroen C3 Aircross ჩვენი მთავარი გმირი გზის გამოცდა კარგად ერწყმის ქალაქი: სხეულისთვის ნედლი პლასტმასისგან დამზადებული მრავალი დამცავი საფარის წყალობით, კარგი ხილვადობა გარანტირებულია დიდი მინის ზედაპირებით და აწეული სავარძლით და პარკტრონიკი უკანა რიგი.
Il ძრავა (სავსე უკვე 2.000 rpm) და შეჩერებები – რომლებიც კარგად პასუხობენ ნახვრეტებზე – ისე იქცევიან, როგორც მოწინააღმდეგეები.
ქალაქგარეთ
უფრო კომფორტული ვიდრე გართობა: მოკლედ, ასეა Citroen C3 Aircross... პატარა ჯიპი ახასიათებს პატიოსანი მახასიათებლები (მაქსიმალური სიჩქარე 175 კმ / სთ და 11,5 წამი "0-100") და ერთი საჭე შესაფერისია მანქანის ტიპისთვის.
ძრავის მიწოდება კონცენტრირებულია ბრუნის შემცირებულ დიაპაზონში (ის კარგად უბიძგებს - როგორც ვნახეთ - უკვე 2.000 ბრ/წთ-ზე ქვემოთ, მაგრამ როგორც ყველა დიზელი კარგავს ბრუნს უკვე 4.000-ზე ქვემოთ), და რაც შეეხება სიჩქარის მეექვსე სიჩქარის არარსებობა იგრძნობა (ის შემოთავაზებულია მხოლოდ უფრო მძლავრ 120 ცხენის ძრავის ტურბოდიზელზე, რაც 1.000 ევროზე მეტი ღირს).
გზატკეცილი
In ავტომაგისტრალი la Citroen C3 Aircross ამაყობს ამორტიზატორების კარგი რეაგირებით ღრუებზე. ის უსაფრთხოა მიმართულების შეცვლისას, მაგრამ აკლია უმნიშვნელო დამუხრუჭების სისტემა და საკმაოდ ჩუმია მაღალი სიჩქარით.
რაც შეეხება "ავტონომია ფრანგი მწარმოებელი აცხადებს გარბენს 1.125 კმ დიზელის საწვავის სავსე ავზით, მაშინაც კი, თუ ეს რეალურად შეუძლებელია - თუნდაც ვალდებულება აიღოთ - დარჩეთ 1.000-ზე ზემოთ.
ცხოვრება ბორტზე
აიძულოს Citroen C3 Aircross ჩვენი ობიექტი გზის გამოცდა მრავალფეროვნება: მცირე ჯიპი Double Chevron– ს აქვს ძალიან ფართო სალონი უკანა მგზავრების ფეხებისთვის და მაგისტრალური ძალიან დიდი. ყველაფერი გაფორმებულია ძალიან სასარგებლო გასაშლელი უკანა დივანი სტანდარტულად და შესაძლებლობა - დამატებითი სიის გამოყენებით - შეიძინოთ წინა სამგზავრო სავარძელი, რომელიც იკეცება მაგიდაზე (250 евро с საოჯახო უსაფრთხოების პაკეტი(რომელიც ასევე მოიცავს ფარის ავტომატურ გადართვას, მძღოლის ყურადღების გამაფრთხილებელ და მეორე რიგის მზის ჟალუზებს).
კონტროლი არის ერგონომიული, გარდა კონდიციონერიაკონტროლებს მხოლოდ უხერხულს შეეხე ეკრანს - ხოლო დასრულება ისინი ცუდ მდგომარეობაშია: ძალიან ბევრი მყარი პლასტიკური ბორტზე.
ფასი და ხარჯები
La Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 ბრწყინავს გაანალიზებული ჩვენს გზის გამოცდა მას აქვს ფასი საშუალო კატეგორიაში 21.600 евро - კომბინაციაში სტანდარტული აღჭურვილობა ძალიან მდიდარი. რამდენიმე მაგალითი? თანმიმდევრული წინა და უკანა ელექტრო ფანჯრები, დისკები 16"-დან კლიმატის ავტომატური კონტროლი, საკრუიზო კონტროლი, ნისლის შუქები, ნავიგატორი, უკანა 12 ვ სოკეტი, რადიო Bluetooth MP3 USB საჭის კონტროლით, უკანა ხედვის ელექტროქრომიული სარკით, დასაკეცი სარკეები ელექტრო მოცურების უკანა სავარძელი გათბობით 1/3 + 2/3 ცენტრალური საყრდენით და სათხილამურო გადასვლით, სინათლის სენსორი, წვიმის სენსორი, პარკტრონიკი შეღებილი უკანა და უკანა ფანჯრები.
კარგად მე მოხმარება (გამოცხადებულია 25 კმ / ლ, 20 -ზე მეტის მიღება შესაძლებელია თუ ძალიან მშვიდად მართავთ), ასევე ღირებულების შენარჩუნება მეორად ბაზარზე (მცირე ჯიპი როგორ არიან და C3 Aircross უკვე იძენს ბევრ კლიენტს). თუმცა, ნაკლებად დამაჯერებელი გარანტია მხოლოდ ორი წელი შეუზღუდავი გარბენით: მინიმალური მოთხოვნილი კანონით.
უსაფრთხოება
ხუთი ვარსკვლავი მიიღო ავარიის ტესტი Euro NCAP, კარგი ხილვადობა წინ და გულწრფელ საქციელზე გზაზე, მეტი ყურადღების მიქცევა კომფორტი ვიდრე მართვის სიამოვნება: Citroen C3 Aircross ეს არის ზოგადად ერთი კროსოვერები უსაფრთხო, თუნდაც მე მუხრუჭები ისინი შეიძლება იყვნენ უფრო ძლიერები.
გარდა ამისა, აღჭურვილობა არ არის ძალიან მდიდარი: თუ ეს სიმართლეა, მაშინ სინამდვილეში ჩვენ ვხვდებით სტანდარტულ აქსესუარებს, როგორიცაა საჰაერო ჩანთა წინა, გვერდითი და ფარდა, შეჯახების გაფრთხილება, ბორცვის დაწყების ასისტენტი, შეტევა Isofix, შესახვევის გაფრთხილება, სტაბილურობა და წევის კონტროლი, ავტომატური დამუხრუჭება, სიჩქარის ლიმიტის ამოცნობა, დაბალი წნევის სენსორი საბურავები და დაღლილობის დეტექტორი თანაბრად მართალია, რაც უცნაურია ვარიანტების პოვნა 950 ევროდ (პაკეტში პარკინგის დამხმარე სისტემა Top Rear Vision– თან ერთად, აი პარკტრონიკი და პარკის დამხმარე) ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა და 250 ევრო (ერთად ფარის ავტომატური გადართვა, მეორე რიგის მზის შუქები და წინა მგზავრის სავარძელი, რომელიც იკეცება მაგიდაზე) მძღოლის ყურადღების გაფრთხილება (სისტემა, რომელიც აფასებს მძღოლის სიფხიზლეს).
Спецификация
ტექნიკა
| ძრავა | ტურბოდიზელი, 4 ცილინდრიანი |
| მიკერძოება | 1.560 სმ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე / rpm | 73 კვტ (99 ცხენის ძალა) 3.750 წონაზე |
| მაქსიმალური ბრუნვა / ბრუნვები | 254 Nm to 1.750 შესასვლელი |
| შინაარსი | ევრო 6 |
| გაცვლა | 5 სიჩქარიანი მექანიკა |
სიმძლავრე
| ბარელი | 410-520 / ლიტრზე |
| ტანკი | 45 ლიტრი |
შესრულება და მოხმარება
| მაქსიმალური სიჩქარე | 175 კმ / სთ |
| აკ. 0-100 კმ / სთ | 11,5 ს |
| ურბანული მოხმარება, / დამატებითი / საშუალო | 22,2 / 27,0 / 25,0 კმ / ლ |
| თავისუფლების | 1.125 კმ |
| CO2– ის ემისიები | 104 გ / კმ |
გამოყენების ხარჯები
| ფასი | 21.600 евро |
| ბოლო | 188,34 евро |
აქსესუარები
| 16 ინჩიანი ალუმინის დისკები | სერიული |
| კლიმატის ავტომატური კონტროლი | სერიული |
| ავტომატური დამუხრუჭება | სერიული |
| სალონის ტყავი / ქსოვილი | 750 евро |
| სატელიტური ნავიგატორი | სერიული |
| სინათლის სენსორი | სერიული |
| წვიმის სენსორი | სერიული |
| პარკინგის სენსორების პოსტი. | სერიული |
| პანორამული ლუქი | 850 евро |
| მეტალის საღებავი | 700 евро |
