რა არის გადამცემი სითხე და რისთვის არის ის?

გადაცემის სითხე გამოიყენება ავტომობილის გადაცემის კომპონენტების შეზეთვისთვის ოპტიმალური მუშაობისთვის. ავტომატური ტრანსმისიით მანქანებში ეს სითხე ასევე მოქმედებს როგორც გამაგრილებელი. ავტომატური გადაცემის სითხეების რამდენიმე სახეობა არსებობს და ცალკეულ მანქანებსა და სატვირთო მანქანებში გამოყენებული ტიპი დამოკიდებულია შიგნით გადაცემის ტიპზე. როგორც სახელი გვთავაზობს, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი იყენებს რეგულარულ ავტომატური გადაცემის სითხეს. თუმცა, მექანიკური გადაცემის სითხე შეიძლება შეიცვალოს ჩვეულებრივი ძრავის ზეთის, გადაცემათა კოლოფის ზეთის, რომელიც ცნობილია როგორც მძიმე ჰიპოიდური გადაცემათა ზეთები, ან ავტომატური გადაცემის სითხის გამოყენებით. გადამცემი სითხის ტიპი, რომელიც გამოიყენება სტანდარტული გადაცემათა კოლოფის მანქანებში, ჩვეულებრივ შეგიძლიათ იხილოთ მფლობელის სახელმძღვანელოს ტექნიკური მომსახურების განყოფილებაში.

მიუხედავად იმისა, რომ ავტომატური გადაცემის სითხის მთავარი ფუნქციაა გადაცემის სხვადასხვა ნაწილების შეზეთვა, მას შეუძლია სხვა ფუნქციების შესრულებაც:

გაწმინდეთ და დაიცავით ლითონის ზედაპირები ცვებისგან
შუასადებების მდგომარეობა
გააუმჯობესეთ გაგრილების ფუნქცია და შეამცირეთ მაღალი სამუშაო ტემპერატურა
ბრუნვის სიჩქარისა და ტემპერატურის დიაპაზონის გაზრდა

სხვადასხვა ტიპის გადამცემი სითხე

ასევე არსებობს სხვადასხვა ტიპის გადამცემი სითხეები, რომლებიც სცილდება მარტივ დაყოფას ავტომატურ და მექანიკურ ტრანსმისიებს შორის. მაღალი ტემპერატურის საუკეთესო მუშაობისთვის და სითხის სრული მუშაობისთვის გამოიყენეთ გადაცემათა კოლოფის ზეთი ან სითხე, რომელიც რეკომენდებულია თქვენი მანქანის მწარმოებლის მიერ, რომელიც ჩვეულებრივ მითითებულია თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოში:

Dexron/Mercon: ეს ჯიშები, რომლებიც ხელმისაწვდომია სხვადასხვა კლასებში, არის ყველაზე ხშირად გამოყენებული ავტომატური გადაცემის სითხეები დღეს და შეიცავს ხახუნის მოდიფიკატორებს გადაცემის შიდა ზედაპირების უკეთ დასაცავად.
HFM სითხეები: მაღალი ხახუნის სითხეები (HFM) ძალიან ჰგავს Dexron-ისა და Mercon-ის სითხეებს, მაგრამ მათში შემავალი ხახუნის მოდიფიკატორები კიდევ უფრო ეფექტურია.
სინთეზური სითხეები: ამ ტიპის სითხეები ხშირად უფრო ძვირია, ვიდრე Dexron ან Mercon, მაგრამ უკეთესად უძლებენ ტემპერატურის უკიდურეს ცვლილებებს და მნიშვნელოვნად ამცირებენ ხახუნს, დაჟანგვას და ცვლას.
ტიპი-F: ამ ტიპის ავტომატური გადაცემის სითხე გამოიყენება თითქმის ექსკლუზიურად 70-იანი წლების ვინტაჟურ მანქანებში და არ შეიცავს ხახუნის მოდიფიკატორებს.
გადაცემათა კოლოფის ჰიპოიდური ზეთი: გადაცემათა კოლოფის ამ ტიპის ზეთი, რომელიც გამოიყენება ზოგიერთ მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში, ძალიან მდგრადია ექსტრემალური წნევისა და ტემპერატურის მიმართ.
Ძრავის ზეთი: მიუხედავად იმისა, რომ საავტომობილო ზეთი ჩვეულებრივ გამოიყენება მანქანის ძრავაში, ის შესაფერისია მექანიკური ტრანსმისიების შეზეთვისთვის, რადგან მას აქვს სიჩქარის ზეთის მსგავსი შემადგენლობა და თვისებები.

თქვენი მანქანის ტიპისა და საკუთრების ხანგრძლივობიდან გამომდინარე, შეიძლება არასოდეს დაგჭირდეთ ფიქრი გადაცემის სითხის ტიპზე, რომელსაც იყენებთ. ეს იმიტომ ხდება, რომ არ არის საჭირო მისი ხშირი შეცვლა. სინამდვილეში, ზოგიერთი ავტომატური ტრანსმისია არასოდეს საჭიროებს სითხის შეცვლას, თუმცა მექანიკოსების უმეტესობა გვირჩევს სითხის შეცვლას ყოველ 60,000-100,000-დან 30,000-60,000 მილამდე. მექანიკური გადაცემათა კოლოფი მოითხოვს უფრო ხშირად გადამცემი ზეთის შეცვლას, როგორც წესი, ყოველ XNUMX-დან XNUMX მილამდე. თუ ეჭვი გეპარებათ, სჭირდება თუ არა თქვენს მანქანას ახალი გადაცემის სითხე ან ზეთი და რა ტიპის გამოყენება, მოგერიდებათ მიმართოთ ჩვენს გამოცდილ მექანიკოსს.