რა არის საბურავის კოლაფსი?

თქვენ ალბათ არასოდეს გიფიქრიათ იმაზე, თუ როგორ დგას თქვენი ბორბალი თავდაყირა. რაღაც უნდა აკავებს მას, მაგრამ ამაზე არასდროს გიფიქრია. ის უბრალოდ ტრიალებს, არა? ფაქტობრივად, ასპექტები, რომლებიც თქვენ არასოდეს განიხილავთ, ასახულია. თქვენი ბორბლის კუთხეს გზასთან შედარებით ეწოდება საბურავის კამბერი.

საბურავის კამარა განსაზღვრულია

Camber არის თითოეული ბორბლის კუთხე გზის მიმართ. კონკრეტულად, კამბერი არის თითოეული ბორბლიდან დახრილობის ხარისხი, როდესაც ბორბლები პირდაპირ წინ არის მიმართული. კუთხე იზომება ვერტიკალური ღერძის გასწვრივ. არსებობს სამი დაშლის სიტუაცია:

• პოზიტიური კამერა ეს არის მაშინ, როდესაც საბურავის ზედა ნაწილი უფრო მეტად არის დახრილი, ვიდრე საბურავის ქვედა ნაწილი. ეს აადვილებს შემობრუნებას და განსაკუთრებით სასარგებლოა გამავლობის მანქანებისთვის და დიდი აღჭურვილობისთვის, როგორიცაა ტრაქტორები.

• ნულოვანი კამერა ეს არის მაშინ, როდესაც საბურავი დევს მიწაზე; მას აქვს ყველაზე დიდი შესაძლო კონტაქტი გზის ზედაპირთან. გამოიყენება სწორი ხაზის საუკეთესო აჩქარებისთვის, როგორც წევის ზოლზე.

• უარყოფითი კამერა არის ყველაზე გავრცელებული კამერის პარამეტრი სამგზავრო მანქანებისთვის. იმის გამო, რომ საბურავის რეზინი ტრიალებს მოსახვევის დროს, ეს კომპენსირდება უარყოფითი კამერით. აუმჯობესებს წევას მოსახვევებში და აუმჯობესებს საჭის შეგრძნებას. როდესაც ძალიან ბევრი ნეგატიური კამერა გამოიყენება, საჭე ხდება ხისტი და არ რეაგირებს.

როგორ მოქმედებს ეს ჩემზე?

საბურავის კოლაფსი მნიშვნელოვნად აისახება მანქანის მუშაობის უსაფრთხოებაზე. როდესაც თქვენი საჭე ძალიან მოშვებულია ან ძალიან დაჭიმულია, ეს ართულებს მართვას. ზედმეტი ნეგატიური ან დადებითი კამბერი გამოიწვევს საბურავის არათანაბარ ცვეთას და გამოიწვევს ზედმეტ დატვირთვას საკიდის კომპონენტებზე.

თუ მოხვდებით ბორდიურს, დიდ ხვრელს ან ავარიაში მოხვდით, დიდი ალბათობაა, რომ ეს თქვენს საბურავის კამარაზე იმოქმედებს.

როგორ გავარკვიოთ საბურავის კამბერი?

საბურავის კამბერი შეუიარაღებელი თვალით ძნელი დასანახია. თუ თქვენი კამერა მნიშვნელოვნად არ არის დაზუსტებული, თქვენ ვერ შეძლებთ ამის თქმას, თუ არ გააკეთებთ გასწორებას. დროა ბორბლების განლაგების კორექტირება, თუ შეამჩნევთ რომელიმე შემდეგს:

• ავტომობილის მართვა უცებ გართულდა
• საბურავის გადაჭარბებული ან არათანაბარი ცვეთა
• საბურავის ან ბორბლის დაზიანება